プジョー のみんなの質問

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WRCに詳しい方、教えてください。
1980年代のグループBで参加していたプジョー205についてです。

リヤエンジンのカウルを上げた状態のイメージが私の中では強かった205ですが、もしかしてノーマル状態ではエンジンはフロントにあったんですか?
メーカーがFFをリヤミッドシップに改造したんですか?
3ドアハッチバックだからエンジンはフロントにあるのが自然ですよね?
でもフロントにエンジンがある画像を最近見ました。
詳しい方、教えてください。

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回答一覧 (4件)

  • プジョー205は、205GTIという車がホットハッチの走りとして今でも高評価なFF車です。
    って、1トン未満の小さなボディに、テンロクNA、
    セミトレのリアが高横G下でアクセル踏むとトーアウトに振れてクルッと曲がるという特性を生かして、狭いワインディングではそれはもう鬼のようなコーナリング性能がありました。


    205ターボ16などの「グループBホモロゲ」モデルは、
    「市販車の改造」ではなく「ホモロゲ取るために、必要数だけ作った」車で、「ホモロゲの為に見た目を市販車に似せてる」程度のものです。

  • プジョー205の市販車はFF、ラリーに参戦したグループB仕様の205T16はミッドシップ4WD。

    市販車は1983年に発表、販売開始ですが、ラリーカーは1981年から開発が始まっています。どうやら、市販車のプロモーションのために外観を似せただけで、中身は全く別物らしいです。
    エンジンブロックはプジョーの市販車用XU型を流用しているものの、シャシーのフロアパンからして違うのでは、と思います。

    205が市販される前のプジョーは、とにかく目立たないセダンなどを販売していて、イメージを変えるためのプロジェクトが市販車205であり、ラリーカー205T16だったのです。

    市販車の205は、もともとつながりがあったピニンファリーナによるデザインですが、若く元気なイメージを与えてくれます。
    デザインの評価は高く、ルイ・ヴィトンなどのブランドの持株会社・LVMH モエ・ヘネシー・ルイ・ヴィトンのCEOベルナール・アルノーは、防弾仕様に改造した205を自分で運転する愛車にしていたそう。
    日本でも1980年代に販売され、元気なホットハッチとして、車好きの人たちに愛されました。バブルの頃で、輸入車市場も拡大していたこともあり、自分の周りでも、205に乗っていた人が3人は居ました。今で言うと、スズキ・スイフトスポーツのようなモテ方でした。

    ラリーカーの205T16は、プジョー・スポールの責任者がジャン・トッド、元ラリーコドライバー、後のフェラーリF1チーム監督、現在FIA会長。
    デザイナーはアンドレ・デ・コルタンツ、耐久レースのプジョー905やトヨタTS020、F1のTF101でも知られた方。
    エンジニアはジャン・クラウド・ポカールで、シトロエン・スポールのラリー黄金期を作った方です。

    こんな面々が世間をアッと言わせるラリーカーを作り、プジョーのモータースポーツに、常勝の記憶を植え付けたのでした。

  • 改造してたっていうより、ミッドシップ4WDのレーシングカー(ラリーカー)を作って外皮を205にしたような感じでしょうか。
    リアはパイプフレームですし。
    ノーマルの205はボーイズレーサーのはしりみたいな車でもちろんFFです。
    当時はWRCの影響もあったのでしょうし、車も良かったので日本でも良く売れました。デザインもいいですよね。グループBのターボ16と外見は同じような感じですし。(たしかピニンファリーナのデザイン)
    デルタS4もデルタ風の外観をしているだけでパイプフレームのシャーシに市販車のプロモーションも兼ねてデルタ風のカウルを付けたものだと思います。後のGrAのデルタHF 4WDとは似てるっていえば似てるっていう程度で全くの別物です。
    Gr.Bは200台だけ作ればよかったので何でもありですね。
    似たような構成の車にはMG・メトロ6R4っていうのもありました、これも大衆車のメトロの後ろをパイプフレームで組み直してローバー製のV8の2気筒分を切り取ったV6をミッドに縦置きにして4WD化した車でした。
    Gr.Bはやり過ぎった結果、バカみたいに速くなってしまって扱いきれなくなってしまい(死亡事故)まして。。。。結局終わってしまいより改造できないGr.Aになってしまいました。
    しかし今でもプジョーってミッドシップの化け物みたいなラリーカーに市販車風の外皮をつえて2008DKRとか3008DKRって名乗ってダカールラリーに参戦させたりしてますよね。市販はしてないですけど。

  • 普通の205はFFです。
    205ターボ16はMRですがホモロゲーション200台だけが販売されてますが205の形をしたラリーマシンでしか無いです。

    同様にルノー5ターボ2もありますね。

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