プジョー のみんなの質問

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プジョー208 1.2Lターボ車

13万キロ走行ですが、オイル交換スパンの5000キロ走行のあいだに、5w-30オイルを1Lずつ3回補充しました

12万キロ時点でタイミングベルトを交換しましたが、燃費が15%ほど低下しました

その上オイル上がりです

もう限界ですか？

補足

輸入車特に欧州車はオイルの消費が激しい事は承知してるつもりですが、例えばフォルクスワーゲンなら2000キロ走行あたり1リッターのオイル消費が上限のようです オーバーホールは素人意見で論外としてオイルで対応することは可能でしょうか

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回答一覧 （3件）

  • 限界とは？

    オーバーホールすればまだまだ乗れますよ。
    このまま乗り続けるといつか立ち往生でラジオの交通情報で晒されるかもしれませんね。
    まぁオイル注ぎ足しをしてれば暫くは大丈夫かと思われます。
    ターボ効かせてガンガン走るのは避けるべき。

  • その上オイル上がりです

    ターボエンジン車両なので

    エンジンが完全に暖まり

    高回転走行時

    登板などで

    バックミラー・ルームミラーなどで

    後方に煙が確認

    エンジンオイル上がり
    または
    タービンのオイルシール
    どちらかの関係を疑います

  • オイル消費はあきらめて・・・
    ローレベルになる前にオイルを継ぎ足せば問題ありません。
    1500km前後走ったらオイルを確認して継ぎ足すようにすれば、まだまだ走れます。

    燃費の低下とオイルの継足しが嫌なら買い替えですね。

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