オペル ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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  • もうオペルは買いません。 投稿日： 2003年11月21日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: オペル ベクトラワゴン

    グレード：ワゴンCD_RHD(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他

    もうオペルは買いません。 [ 続きを見る ]

  • こんなにすばらしい車だとは。はっきり言っ... 投稿日： 2003年11月16日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: オペル ヴィータ

    グレード：スウィング_LHD(AT_1.4) 1998年式 乗車形式: その他

    こんなにすばらしい車だとは。はっきり言って、買う前は下の方と同じ様にバカにしていました。かわいいだけの車だと、女性の車だと思っていました。しかし、今は違います。実用的にも、使えるし（初めは仕事用のセカンドカ－として買いました）旅行にも使えるし、そしてなにより峠をカットばすにも最高です。あまりにもすばらしいので、ファ－ストカ－のプレマシ－は売ってしまいました。今はコレ一台です、多分この先もずっと・・・ [ 続きを見る ]

  • 楽しくていい車ですね。 車重が軽く、ト... 投稿日： 2003年11月15日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: オペル アストラ

    グレード：Gsi_16V_LHD(MT_2.0) 1993年式 乗車形式: その他

    楽しくていい車ですね。 車重が軽く、トルクがあるので加速も燃費もいいです。 峠や街中を走っても１０km/Ｌ切った事ありません 後は高速走行が楽ですね。 １６０kmからでもぐんぐん加速しますし、走行も安定してます。 ただブレーキの利きが少し弱いので、ブレーキを換えると もっと安心して走れそうです。 購入して２年、４万km走りましたが故障はほとんど無いです。 華はないけど飽きがこない、そんな車です。 [ 続きを見る ]

  • 全体的におおらかだけど踏むと日本車＋50㌔... 投稿日： 2003年11月13日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: オペル オメガ

    グレード：- 乗車形式: その他

    全体的におおらかだけど踏むと日本車＋50㌔は出る高速性能！ 金時間ゆとりがある人なら一度は車暦にいれてもいい車！ [ 続きを見る ]

  • この車は日本において都市部で乗るにはあま... 投稿日： 2003年11月12日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: オペル オメガワゴン

    グレード：ワゴンMV6_RHD(AT_3.0) 1998年式 乗車形式: その他

    この車は日本において都市部で乗るにはあまり適さないと思う。郊外の空いた道路をクルーズコントロールをきかせ、ハイペースで駆け抜けるような使い方が合うと思う。車格もかなり大きく燃費も伸びないので都市部では使い勝手が悪いかも。車が重いし、ブレーキペダルが重いのでストップアンドゴーや、渋滞が多いと疲れる。 [ 続きを見る ]

  • 1.6リッターがお買い得。陳腐化しないデ... 投稿日： 2003年10月26日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: オペル ティグラ

    グレード：- 乗車形式: その他

    1.6リッターがお買い得。陳腐化しないデザインの愛車。 [ 続きを見る ]

  • 当時はすごく欲しかった車で新車で購入して... 投稿日： 2003年10月24日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: オペル ヴィータ

    グレード：GLS_RHD(5ドア_AT_1.4) 1996年式 乗車形式: その他

    当時はすごく欲しかった車で新車で購入してから今までずっと 乗っています。 高速走行では特に安定していると感じます。 燃費も長距離なら１７㎞（田舎のせいか？）位までいきますよ。 また、身長が１８０センチの私が乗ってもまぁ、大丈夫です。 ドイツに行ったときには、２ｍ近くの男性が背を丸めながら 乗っていたのを見たとき、自分は間違いのない車を買ったんだ、 と思いました。 関係ないですが、ドイツではマニュアルの車が目立ち、ＡＴは 高級車のようです。 [ 続きを見る ]

  • この車、見た目は平凡だが侮れませんよ。全... 投稿日： 2003年10月10日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: オペル ヴィータ

    グレード：GLS_1.4_16V_LHD(5ドア_AT) 1995年式 乗車形式: その他

    この車、見た目は平凡だが侮れませんよ。全体的に女性オーナーが多いみたいですが、男性が乗ってもおもしろいと思います。私も始めは正直馬鹿にしていましたが、乗れば乗るほどに魅力を感じました。今、乗り換えるとしたら現行のヴィータを考えています。このユーザーレポートを参考にしたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • ATさえ壊れなければとても気に入っていた... 投稿日： 2003年10月10日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: オペル ヴィータ

    グレード：GLS_1.4_16V_LHD(5ドア_AT) 1995年式 乗車形式: その他

    ATさえ壊れなければとても気に入っていた一台です。 つまり、私的にはMTのスポーツを選ぶと長くつきあえるかな？という気がしています。 AT以外は本当に不満がなかったんですよ～（泣） [ 続きを見る ]

  • 質実剛健なロングドライブ向け大型サルーン... 投稿日： 2003年10月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: オペル オメガワゴン

    グレード：ワゴンMV6_RHD(AT_3.0) 1997年式 乗車形式: その他

    質実剛健なロングドライブ向け大型サルーン [ 続きを見る ]

  • もうちょっと馬力が欲しいかな？出だし遅い！... 投稿日： 2003年10月2日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: オペル オメガ

    グレード：- 乗車形式: その他

    もうちょっと馬力が欲しいかな？出だし遅い！でも、この車重じゃ仕方ないか…ただし、ﾘﾐｯﾀｰがついてないだけあって高速道路ではかなりｽﾋﾟｰﾄﾞだせます！さすが欧州車か、高速安定感がいい！200ｷﾛだしてもあまり怖くない！前のｱﾘｽﾄでは160くらいでﾌﾜﾌﾜして怖かった。あまり見かけないし、人と同じ車に乗るのが嫌な人にはｵｽｽﾒ!ただしｴｱﾛ､ﾛｰﾀﾞｳﾝは俺的には必須！ あと修理代、維持費は覚悟したほうがいい！総合的に長く乗れるいい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • いろいろ不満を書いたが、ドイツの大衆車と... 投稿日： 2003年10月1日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: オペル アストラワゴン

    グレード：ワゴンスポーツ_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他

    いろいろ不満を書いたが、ドイツの大衆車と考えれば全て許容範囲。しかし、もう少し値段がやすくても良いと思う。 [ 続きを見る ]

  • レンタカーした車なのであまりハッキリした... 投稿日： 2003年9月28日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: オペル ベクトラ

    グレード：GL_RHD(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他

    レンタカーした車なのであまりハッキリした事は言えませんが、これは第一印象です。正直言って私はオーペルファンではありません。すみません。 [ 続きを見る ]

  • いろいろな方が言っているますが、当初つい... 投稿日： 2003年9月28日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: オペル ベクトラ

    グレード：CDX_RHD(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他

    いろいろな方が言っているますが、当初ついているタイヤは遥か昔から、日本環境に合わないといっているに前述の理由でなにもレポートがされない仕組みになっているので、自分で対応する必要があります。私はレグノGR8000に変更したところ、劇的な変化があり、走行上の問題も、ロードノイズの大きさも 問題を感じないようになりました。 ただ、タイミングベルトが切れたときのＧＭ 　Ｊａｐａｎの対応は、顧客を顧客をも思わない最低の対応で、車は何キロの走行であろうとも、壊れるものだということをお客に平然と言い切る態度をされて、炎天下で３時間もレッカーを待ち、何万もかかったレッカー代や、トランクに入れておいた... [ 続きを見る ]

  • ＧＴＳ、そのスタイルでほとんど決めちゃっ... 投稿日： 2003年9月27日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: オペル ベクトラ

    グレード：- 乗車形式: その他

    ＧＴＳ、そのスタイルでほとんど決めちゃったかもしれない！ [ 続きを見る ]

  • ﾄﾗﾌﾞﾙも確かに多いが…何故かしら愛着が... 投稿日： 2003年9月13日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: オペル オメガ

    グレード：- 乗車形式: その他

    ﾄﾗﾌﾞﾙも確かに多いが…何故かしら愛着が湧き「修理貧乏」になっていました。結局…大切には乗っていたのですが（10数年で11万㎞）貰われる相手もなく廃車となる予定です。ｵﾍﾟﾙは確かに悪い車ではありませんが…日本人のｽﾃｰﾀｽ志向を揺さぶるには至らないでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • 流麗で大人４人がゆったり座れる実用的なク... 投稿日： 2003年9月11日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: オペル カリブラ

    グレード：- 乗車形式: その他

    流麗で大人４人がゆったり座れる実用的なクーペが欲しいという方には打ってつけだと思います。車自体もそれほど壊れるわけではなく、ファーストカーとして十分使用できる車です。トランクも、後部シートを倒せば自転車１台すっぽり入る大きさですから、アウトドアスポーツをされる方にも向いていると思います。 [ 続きを見る ]

  • 小回りが利き、少人数での使用には快適と思... 投稿日： 2003年9月6日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: オペル ヴィータ

    グレード：GLS_1.4_16V_LHD(5ドア_AT) 1998年式 乗車形式: その他

    小回りが利き、少人数での使用には快適と思います。 ドイツでは大柄の男性でも乗っていたので、日本の環境にはピッタリの車と思います。エンジントラブルだけは何とかしてもらいたいです。 [ 続きを見る ]

  • あまり長く乗る車ではないと思った。せいぜ... 投稿日： 2003年8月29日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: オペル オメガ

    グレード：- 乗車形式: その他

    あまり長く乗る車ではないと思った。せいぜい３年くらいでしょうか。 気に入っても長く乗っていると故障が急に増えたりパーツが日本にはありませんとか言われたり維持が結構大変。 [ 続きを見る ]

  • 輸入車の入門用としては最適な１台。目立っ... 投稿日： 2003年8月25日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: オペル アストラセダン

    グレード：サルーンCD_LHD(AT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他

    輸入車の入門用としては最適な１台。目立った特長は無いが、飽きずに長く付き合える。故障も少ない。小まめに手入れしていれば、大きなトラブルにはならない。ヤナセは、技術料が高いので簡単なメンテナンスは自分でやっている。車検等は、知り合いの整備工場に出しているので、料金は国産車と変わらない。今年、４回目の車検に出す予定。これからも長く付き合っていくつもりです。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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