オペル ユーザーレビュー・評価一覧
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- 注目度が半端なく恥ずかしくなる（笑） 投稿日： 2024年7月13日
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投稿者： edd******** さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: オペル アストラカブリオ
グレード：カブリオ_RHD(AT_2.2) 2002年式 乗車形式: マイカー
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レジャー目的には最高の相棒ですし通常の買い物等の日常使いでも全く不満は無いです。 カブリオで高さは無いが奥行きが有るトランクも 十分実用的です。 ベルトーネデザインのスタイルが申し分無し 通常使用の燃費も良し 硬い足と正確なハンドリングで走りも良し 家族が巣立った世代にはサイズ的に丁度良い。 自分的には、最後のガソリン車にするつもりです。 今後、手に入れる事自体難しい車ですが、巡り合うチャンス、度胸と維持するお金か技術が有る方は、是非乗って見て欲しい車です。 手がかかる車ですが、わがままな女ほど可愛いものですよ。愛着が半端無し。 （世の女性を敵に回す発言ですね^_... [ 続きを見る ]
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- VWよりクオリティーの低さにヤナセも手を焼いていた 投稿日： 2024年2月16日
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投稿者： スイプラ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: オペル ヴィータ
グレード：GLS_RHD(5ドア_AT_1.4) 2001年式 乗車形式: 過去所有
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当時カー・アンド・ドライバーという雑誌に、投稿したインプレッションが載りました。３年乗りましたが､ あまり印象の残らない車でした。 [ 続きを見る ]
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- コンパクトだが鉄の塊って感じで軽くはなかった。 投稿日： 2023年12月22日
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投稿者： yoss さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: オペル ヴィータ
グレード：スポーツ_LHD(MT_1.6) 1995年式 乗車形式: マイカー
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初左ハンドル車 [ 続きを見る ]
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- トラのクラッチングスタイルを模した特徴的なデザイン 投稿日： 2022年9月24日
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投稿者： 彩麻 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: オペル ティグラ
グレード：標準車_RHD(AT_1.4) 1995年式 乗車形式: マイカー
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機会が有ったら、もう一度乗ってみたいです。 [ 続きを見る ]
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- けっこうイイ走りでした 投稿日： 2022年5月9日
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投稿者： ふこり さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: オペル ヴィータ
グレード：- 乗車形式: 過去所有
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足には最高でした。 [ 続きを見る ]
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- Fアスは普通じゃない「普通の車」 投稿日： 2022年5月1日
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投稿者： ru_hey さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: オペル アストラ
グレード：- 1993年式 乗車形式: マイカー
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子供ができて初のファミリーカーが生涯の相棒になりました。動かなくなるまで手放せません。 [ 続きを見る ]
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- どんなに長時間乗っていても飽きないクルマ 投稿日： 2022年3月6日
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投稿者： マッピィ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: オペル ヴィータ
グレード：スポーツ_LHD(MT_1.6) 1995年式 乗車形式: 過去所有
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やっぱり左ハンドルのマニュアルは楽しかったなぁ。 [ 続きを見る ]
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- ベーシックジャーマン 投稿日： 2021年10月6日
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投稿者： RyoNawa さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: オペル ヴィータ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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国産2Lクラス相当にカネかかった足とボディ おばちゃん軽よりカネかかってない内装 設定水温が高くエンジンルームの樹脂劣化が早い [ 続きを見る ]
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- 格好良し。（それだけで良し） 投稿日： 2021年10月3日
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投稿者： Codaちゃん さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: オペル ティグラ
グレード：標準車_RHD(AT_1.4) 1995年式 乗車形式: 過去所有
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当時から好きな人が買えば良いって車だった。 [ 続きを見る ]
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- 小さくてもツーリングワゴン 投稿日： 2021年9月5日
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投稿者： こや氏 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル アストラワゴン
グレード：ワゴン・クラブ_RHD(AT_2.0) 1993年式 乗車形式: マイカー
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「革製のランシュー」 街乗りには勿体ないです、燃費やエンジンにも良くない 瞬発力のある車ではないです。それでもスピードに乗せて走れば燃費も季節関わらず申し分なし、巡行時のどっしり感も非常に良きです。 使うほどに馴染む感じ、長時間移動でも苦にならない スピードに拘ったりする人には向きません。私のようにアウトドアが趣味で荷物を積む、旅行が好きと言うならビンゴでしょうねぇ [ 続きを見る ]
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- 短い付き合いでした。 投稿日： 2019年6月10日
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投稿者： 山村みっと さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: オペル オメガ
グレード：- 乗車形式: 過去所有
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少ない予算でドイツ車の味を味わうことのできるクルマです。オペルのフラッグシップモデルらしくなかなかの質感もあります。ウチでは子供が産まれてカリブラからの乗り換えでしたが、トラブルの多さに産まれた子供がベビーシートからチャイルドシートになる前に諦めました。トラブルが少なければこれほどいいクルマはなかったのに… [ 続きを見る ]
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- ６年間乗りました。 投稿日： 2019年6月9日
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投稿者： 山村みっと さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル カリブラ
グレード：- 乗車形式: 過去所有
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なんだかんだ言っても、今まで乗ったクルマの中ではサイコーのクルマでした。クルージング用(？)６MTのおかげで高速での燃費も良かったし、いざと言う時に頼りになるターボパワーも◎。女の子にもウケは良かったし(笑)。まだ乗っていればもう25年選手になっていたハズで、メンテにも出費が嵩むようになっていたことでしょう。経済的な理由で手放してしまいましたが、できることならそのままオリジナルで乗り続けていたかった１台でした。 [ 続きを見る ]
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- 購入してから１年近くになりました。 投稿日： 2018年4月26日
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投稿者： 井伊明日虎 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル アストラ
グレード：1.8Sport_RHD(1.8_AT) 2005年式 乗車形式: マイカー
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子供たちが社会人として旅立った今としては、大きい車が必要でなくなったので、このサイズの車が自分の身の丈にあったものと思います。 大衆車といわれてますが、高級車って何がちがうんでしょうね。内装とかシートいいと思いますよ。なんとなく外車のっている感あります私の場合。 [ 続きを見る ]
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- 1年間で１万マイル以上走った車 投稿日： 2017年6月8日
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投稿者： KK-PAPA さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル アストラ
グレード：CD_RHD(AT_1.8) 1998年式 乗車形式: マイカー
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１年落ちの中古で買って、１年１万マイル以上乗り倒しましたが、トラブルフリーでした。安全で丈夫な車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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