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日産 セドリックセダン(1987年6月モデル) グレード一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
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49.0 万円 〜 265.0 万円
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- 新車価格（税込）
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199.3 万円 〜 428.3 万円
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- 駆動方式
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- エンジン区分
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| 比較表に追加 | 新車価格（税込） 安 高 | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 少 多 | 総排気量 少 多 | 使用燃料 | 燃費（JC08モード） 良 | 燃費（WLTCモード） 良 | 平均実燃費 | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V20E_スーパーカスタム(MT_2.0) | 199.3万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 5MT | 4,690×1,695×1,425mm | 1,310kg | 5名 | 1,998cc | レギュラー | - | - |
レギュラー仕様車： 7.04km/L |
125ps（-kw）/6,000rpm | 17.0kg・m（-N・m）/3,200rpm | 5.5m | ガソリン |
| V20E_スーパーカスタム(CAT_2.0) | 210.8万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,425mm | 1,330kg | 6名 | 1,998cc | レギュラー | - | - | - | 125ps（-kw）/6,000rpm | 17.0kg・m（-N・m）/3,200rpm | 5.5m | ガソリン |
| RD28_スーパーカスタム(MT_2.8ディーゼル) | 219.3万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 5MT | 4,690×1,695×1,425mm | 1,390kg | 5名 | 2,825cc | 軽油 | - | - | - | 94ps（-kw）/4,800rpm | 18.0kg・m（-N・m）/2,400rpm | 5.5m | ディーゼル |
| V20E_クラシック(MT_2.0) | 227.2万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 5MT | 4,690×1,695×1,425mm | 1,330kg | 5名 | 1,998cc | レギュラー | - | - | - | 125ps（-kw）/6,000rpm | 17.0kg・m（-N・m）/3,200rpm | 5.5m | ガソリン |
| RD28_スーパーカスタム(AT_2.8ディーゼル) | 232.6万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,425mm | 1,410kg | 5名 | 2,825cc | 軽油 | - | - | - | 94ps（-kw）/4,800rpm | 18.0kg・m（-N・m）/2,400rpm | 5.5m | ディーゼル |
| V20E_クラシック(AT_2.0) | 239.7万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,425mm | 1,350kg | 5名 | 1,998cc | レギュラー | - | - |
レギュラー仕様車： 6.56km/L |
125ps（-kw）/6,000rpm | 17.0kg・m（-N・m）/3,200rpm | 5.5m | ガソリン |
| V20E_クラシック(CAT_2.0) | 239.7万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,425mm | 1,360kg | 6名 | 1,998cc | レギュラー | - | - | - | 125ps（-kw）/6,000rpm | 17.0kg・m（-N・m）/3,200rpm | 5.5m | ガソリン |
| RD28_クラシック(MT_2.8ディーゼル) | 241.4万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 5MT | 4,690×1,695×1,425mm | 1,410kg | 5名 | 2,825cc | 軽油 | - | - | - | 94ps（-kw）/4,800rpm | 18.0kg・m（-N・m）/2,400rpm | 5.5m | ディーゼル |
| RD28_クラシック(AT_2.8ディーゼル) | 254.7万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,425mm | 1,430kg | 5名 | 2,825cc | 軽油 | - | - | - | 94ps（-kw）/4,800rpm | 18.0kg・m（-N・m）/2,400rpm | 5.5m | ディーゼル |
| V20E_クラシックSV(MT_2.0) | 271.2万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 5MT | 4,690×1,695×1,425mm | 1,370kg | 5名 | 1,998cc | レギュラー | - | - | - | 125ps（-kw）/6,000rpm | 17.0kg・m（-N・m）/3,200rpm | 5.5m | ガソリン |
| V20E_クラシックSV(AT_2.0) | 283.7万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,425mm | 1,390kg | 5名 | 1,998cc | レギュラー | - | - | - | 125ps（-kw）/6,000rpm | 17.0kg・m（-N・m）/3,200rpm | 5.5m | ガソリン |
| V20E_クラシックSV(CAT_2.0) | 283.7万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,425mm | 1,400kg | 6名 | 1,998cc | レギュラー | - | - | - | 125ps（-kw）/6,000rpm | 17.0kg・m（-N・m）/3,200rpm | 5.5m | ガソリン |
| RD28_クラシックSV(AT_2.8ディーゼル) | 298.7万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,425mm | 1,470kg | 5名 | 2,825cc | 軽油 | - | - | - | 94ps（-kw）/4,800rpm | 18.0kg・m（-N・m）/2,400rpm | 5.5m | ディーゼル |
| RD28_ブロアム(AT_2.8ディーゼル) | 328.0万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,425mm | 1,490kg | 5名 | 2,825cc | 軽油 | - | - | - | 94ps（-kw）/4,800rpm | 18.0kg・m（-N・m）/2,400rpm | 5.5m | ディーゼル |
| V20_ツインカムターボプロアム(AT_2.0) | 347.5万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,425mm | 1,470kg | 5名 | 1,998cc | レギュラー | - | - | - | 185ps（-kw）/6,800rpm | 22.0kg・m（-N・m）/4,800rpm | 5.5m | ガソリン |
| V20_ツインカムターボプロアム(CAT_2.0) | 347.5万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,690×1,695×1,425mm | 1,490kg | 6名 | 1,998cc | レギュラー | - | - | - | 185ps（-kw）/6,800rpm | 22.0kg・m（-N・m）/4,800rpm | 5.5m | ガソリン |
| V30E_プロアム(AT_3.0) | 351.0万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,860×1,720×1,425mm | 1,450kg | 5名 | 2,960cc | レギュラー | - | - | - | 160ps（-kw）/5,200rpm | 25.3kg・m（-N・m）/3,200rpm | 5.5m | ガソリン |
| V30E_プロアム(CAT_3.0) | 351.0万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,860×1,720×1,425mm | 1,470kg | 6名 | 2,960cc | レギュラー | - | - |
レギュラー仕様車： 8.41km/L |
160ps（-kw）/5,200rpm | 25.3kg・m（-N・m）/3,200rpm | 5.5m | ガソリン |
| V30E_プロアムVIP_Cタイプ(CAT_3.0) | 401.8万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,860×1,720×1,425mm | 1,500kg | 6名 | 2,960cc | レギュラー | - | - | - | 160ps（-kw）/5,200rpm | 25.3kg・m（-N・m）/3,200rpm | 5.5m | ガソリン |
| V30E_プロアムVIP_Cタイプ(AT_3.0) | 407.8万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,860×1,720×1,425mm | 1,480kg | 5名 | 2,960cc | レギュラー | - | - |
レギュラー仕様車： 8.32km/L |
160ps（-kw）/5,200rpm | 25.3kg・m（-N・m）/3,200rpm | 5.5m | ガソリン |
| V30E_プロアムVIP(AT_3.0) | 410.3万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,860×1,720×1,400mm | 1,490kg | 5名 | 2,960cc | レギュラー | - | - | - | 160ps（-kw）/5,200rpm | 25.3kg・m（-N・m）/3,200rpm | 5.5m | ガソリン |
| V30E_プロアムVIP(CAT_3.0) | 410.3万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,860×1,720×1,400mm | 1,510kg | 6名 | 2,960cc | レギュラー | - | - |
レギュラー仕様車： 8.73km/L |
160ps（-kw）/5,200rpm | 25.3kg・m（-N・m）/3,200rpm | 5.5m | ガソリン |
| V30ターボプロアムVIP_Cタイプ(CAT_3.0) | 419.8万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,860×1,720×1,425mm | 1,530kg | 6名 | 2,960cc | レギュラー | - | - | - | 195ps（-kw）/5,200rpm | 30.0kg・m（-N・m）/3,200rpm | 5.5m | ガソリン |
| V30ターボプロアムVIP_Cタイプ(AT_3.0) | 425.8万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,860×1,720×1,425mm | 1,520kg | 5名 | 2,960cc | レギュラー | - | - | - | 195ps（-kw）/5,200rpm | 30.0kg・m（-N・m）/3,200rpm | 5.5m | ガソリン |
| V30ターボプロアムVIP(AT_3.0) | 428.3万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,860×1,720×1,400mm | 1,520kg | 5名 | 2,960cc | レギュラー | - | - | - | 195ps（-kw）/5,200rpm | 30.0kg・m（-N・m）/3,200rpm | 5.5m | ガソリン |
| V30ターボプロアムVIP(CAT_3.0) | 428.3万円 | 1987年6月 | FR（後輪駆動） | 4AT | 4,860×1,720×1,400mm | 1,540kg | 6名 | 2,960cc | レギュラー | - | - | - | 195ps（-kw）/5,200rpm | 30.0kg・m（-N・m）/3,200rpm | 5.5m | ガソリン |
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