光岡のビュートという車は、壊れてもマーチを修理するぐらい、簡単と考えていいですか？

Answer 1

壊れる場所に寄るだろう外装の修理費ははるかに高いだろうスイッチやライトなどはマーチと同程度(同一部品なら同価格）だろう

Answer 2

マーチベースだけど 別の車と思うべき。基本的に部品は出ない・・と思えばいいかと。

Answer 3

マーチと思わない方がいいと思います

光岡の車は見た目だけ重視で作っているのでエンジン廻りのメンテナンス性は最悪です、普通の車なら簡単に取り外せる部品がボディ形状の都合でとても外し難い場合があります

足廻りについては多分大丈夫かなという程度

アレだと日産でも整備を断ることがあるかもしれません

Answer 4

自分で直す場合はマーチと同じ部分は同じ、
類別型式等が消えているので
部品検索はある程度の知識が必要。

個人で手に負えない故障が起きたら
日産のディーラーによっては診てもらえない事もある。

外装に関しては部品交換が必要な場合
光岡で架装した部分であれば厄介な事になるでしょうね。

手作りを勘違いされる方がいますが
工場の規模が小さくで生産台数が少ないから
利益の関係でマシン化できないだけで
手作り＝良い物、とは限りません。

会社規模で改造車を公認取って売ってるだけで
手作りだからと言って有り難がるものではありませんよ。

Answer 5

年代によります。

外装と一部内装は、厳しいですね。正規ディーラーでの購入でしたら、対応できると思われます。

申し訳ないですが、光岡の作り（外から見えない部分）は、悪いです。

Answer 6

エンジンや足回りはマーチですが
外装の一部がオリジナル、内装はインパネだけオリジナルかも？
最悪なのは後ろのダメージなのかも？あまり重いもの乗せられないですよね、確か
(FRPなのかな？)
光岡にスペアがあるかどうかは買った後でもいいから調べておいたほうが良さそうですよ？

Answer 7

ビュートはマーチを修理するのと同じ？

外装とインパネ周囲！以外はほぼ同じ車と考えて良いのでは？

ビュートは手作り車なので寿命が長いかも？
外人輸出銘柄なので、国内生存数が毎日減少しているのが残念。

k１１系ベースなら。
１０００ccはトルコンなので故障が無く、２０万キロ以上使えます。
燃費もマーチと同格なので、軽自動車より燃費が良いのが特徴。
同年式のプリウスより燃費が良い！しかし重税車です。

１３００は怪しい？
ＣＶＴトラブル。
燃費が悪い。
１６万キロ越えは、十分な現車確認が必要。