メルセデスAMG ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

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  • ゴルフとちょっと遠い所に行く時! 投稿日: 2020年12月30日
    投稿者: S63 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデスAMG Eクラス ステーションワゴン

    グレード:メルセデスAMG E43 4マチック ステーションワゴン_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    内装は 前型(W212)より 全然 豪華で 装備満載! 外観も少し大きく成りました  [ 続きを見る ]

  • ゴルフがメイン 投稿日: 2020年12月29日
    投稿者: マック2 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: メルセデスAMG AMG GT 4ドアクーペ

    グレード:メルセデスAMG GT43 4マチック+(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(TCT_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    走りが楽しい [ 続きを見る ]

  • オープンデビュー! 投稿日: 2020年12月20日
    投稿者: ころざく さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデスAMG Eクラス カブリオレ

    グレード:メルセデスAMG E53 4マチック+ カブリオレ(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    オープンで直6AMGサウンドを楽しんでいます! [ 続きを見る ]

  • 日常使いとしてならスポーティー、贅沢? 投稿日: 2020年12月19日
    投稿者: 神戸っ子 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: メルセデスAMG Cクラス セダン

    グレード:メルセデスAMG C43 4マチック_LHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    新車では買わない。3年落ち15000キロで新車の40%で買えたので、まぁ、納得。 [ 続きを見る ]

  • S213/E250と比べて 投稿日: 2020年12月12日
    投稿者: Aladdin Sane さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデスAMG Cクラス ステーションワゴン

    グレード:メルセデスAMG C63 S ステーションワゴン_RHD(AT_4.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    刺激と安全装備の両立を求める人にとっては良いクルマだと思う。次の車はE63SかG63を目標に。 [ 続きを見る ]

  • G63AMG(食パンまん号) 投稿日: 2020年12月11日
    投稿者: あだもっちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデスAMG Gクラス (ハッチバック)

    グレード:メルセデスAMG G63_LHD_4WD(AT_4.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    予算が許すなら実用性を両立しながら運転する楽しみとステータスと安心感を担保してくれる良き相棒になります。 価格に見合うだけの魅力があると思います。 [ 続きを見る ]

  • 速くて快適な長距離移動手段 投稿日: 2020年12月7日
    投稿者: tomo16 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: メルセデスAMG Cクラス ステーションワゴン

    グレード:メルセデスAMG C63 ステーションワゴン_RHD(AT_4.0) 2015年式 乗車形式: 仕事用

    荷物がたくさん積めて、速く、長距離を楽しく快適に移動できるステーションワゴンを探していて、C63ステーションワゴンを選びました。 実は、63と63Sで迷いましたが、運転を楽しむためのクルマとしては360モデナ(ライトチューン)を所有していますので、長距離移動手段と割り切り、また、外観等がノーマルCクラスにより近いC63を選びました。 ハンドルを切りながらの発進で少しギクシャクしますがそれ以外は移動手段として快適です。 排気干渉のドロドロマフラーサウンドは本来あまり好みではありません(V8ならシングルプレーンの甲高いサウンドが好き)が、これはこれで意外と良かったです。 この下品さこ... [ 続きを見る ]

  • 毎日乗れるAMG 投稿日: 2020年12月2日
    投稿者: よっしぃ88 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデスAMG Eクラス セダン

    グレード:メルセデスAMG E53 4マチック+(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    日常使いにとても丁度良いAMGモデルです。 30扁平のリアタイヤでもコンフォートモードならエアサスで快適、スムーズな直6ターボ、48VとISGによるガソリン車らしからぬ不思議な加速フィール、見どころ満載の面白いクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 乗りやすくなったゲレンデ 投稿日: 2020年12月2日
    投稿者: kabumocha さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデスAMG Gクラス (ハッチバック)

    グレード:メルセデスAMG G63 エディションマットブラック_LHD_4WD(AT_4.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    遊びにも仕事にも使える便利な車。 [ 続きを見る ]

  • 小さなAMG 投稿日: 2020年11月15日
    投稿者: YOUKAZ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデスAMG Aクラス

    グレード:- 乗車形式: 過去所有

    同世代の車同士なら安全装備も充実、また維持費も安め❗️ 社外パーツも比較的多かった! 小さく楽しめる車だった! いずれ将来は新型AMG A45 Sに乗りたい🎵 [ 続きを見る ]

  • 3ヶ月、3000キロ強を乗ってみて 投稿日: 2020年11月7日
    投稿者: gaorinboku さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデスAMG Cクラス クーペ

    グレード:メルセデスAMG C43 4マチック クーペ_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    純粋に運転を楽しむために高次元でバランスの取れた車です。大変満足しています。 [ 続きを見る ]

  • AMG 「ミドルクラスSUVにV8載せたった」 投稿日: 2020年11月3日
    投稿者: みつよしまる さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: メルセデスAMG GLCクラス

    グレード:メルセデスAMG GLC63 S 4マチック+_RHD_4WD(AT_4.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    SUVの視界の良さとドロドロという迫力のV8サウンド、背中を突き飛ばされるような加速感。 ひとたび試乗すれば「SUVにハイパワーって意味あんの?」という問いすら無意味と化し、63に込められたAMGの本気度に心を動かされることでしょう。 マカンターボもX3も受け流す孤高のクルマです。 2年近く乗りましたが、細かい部分の質感など少々不満も出てきます。 Eクラスと比べるとその差は明らかですが、それでもV8エンジンが奏でるサウンドは全てを凌駕し、唯一無二の存在感と走る喜びをもたらしてくれます。 GLEだとデカ過ぎる、G63は手が出せないけど、このフォルムで絶滅危惧種のV8を楽しみた... [ 続きを見る ]

  • 爽快な走り 投稿日: 2020年10月31日
    投稿者: k11west さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデスAMG CLAクラス

    グレード:メルセデスAMG CLA35 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    気になるところもありますが、扱い易い易さと逞しいエンジン、軽快なハンドリングが心地良く、長く乗れそうな気がしてます。 [ 続きを見る ]

  • 利便性 投稿日: 2020年10月26日
    投稿者: S63 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: メルセデスAMG Eクラス ステーションワゴン

    グレード:メルセデスAMG E43 4マチック ステーションワゴン_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    まだ余り良く分かりません? [ 続きを見る ]

  • ハイウエイ専用車かな? 投稿日: 2020年10月24日
    投稿者: ワビスキー さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: メルセデスAMG Cクラス ステーションワゴン

    グレード:メルセデスAMG C43 4マチック ステーションワゴン_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: 過去所有

    格好よし、パワーよし、個人的には向いてなかった。 [ 続きを見る ]

  • 羊の皮を被った狼 投稿日: 2020年10月14日
    投稿者: テオまる さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデスAMG Cクラス セダン

    グレード:メルセデスAMG C43 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    毎日にちょっぴり刺激を求めたい人にぴったりです。ハイパワーターボ+4WDかつラグジュアリーな車です。 あとオプション選ぶのめんどくさい人にはいいかもしれません! [ 続きを見る ]

  • 街乗り~サーキットまで幅広く 投稿日: 2020年10月12日
    投稿者: HIRO-VMAX さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデスAMG Aクラス

    グレード:メルセデスAMG A45 S 4マチック+ エディション1_RHD_4WD(DCT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    コンフォートモードで走行すれば街乗りも快適。 サーキットに持ち込めは速い。 趣味の車と割り切れば最高の車です。 [ 続きを見る ]

  • 普段使いに…?? 投稿日: 2020年10月11日
    投稿者: みなちゃんちゃん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: メルセデスAMG Cクラス セダン

    グレード:メルセデスAMG C43 4マチック_LHD_4WD(AT_3.0) 2019年式 乗車形式: 試乗

    維持がかかるとの噂。5年乗ったら乗り換え、そんな車との噂。ちと、辛いっす…サーキット走行しないならc200の方が角がなくて上品でいいかなー。ま、そーいうコンセプトだと思うので後は乗る人の求めるところで決まると思います。 [ 続きを見る ]

  • 臆する事は無し 投稿日: 2020年10月8日
    投稿者: ひらまさ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: メルセデスAMG GLAクラス

    グレード:メルセデスAMG GLA45 4マチック_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    AMGに対して臆していたところもありましたが、乗り手を選ぶような所もなく器の広い車だなぁという印象でした。 AMGなのに安全快適を一切削っていないところに好印象です 我が家では、毎日の子どもの送り迎え、通勤、ドライブ、レジャーと何も問題なく素敵なファミリーカーとして活躍してくれています [ 続きを見る ]

  • 走りも重視したい人にオススメ 投稿日: 2020年9月19日
    投稿者: moto123 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: メルセデスAMG Cクラス セダン

    グレード:メルセデスAMG C43 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: 過去所有

    車高落としたり、マフラー変えたりするような車ではないです。ノーマルでスポーティに乗りたい人には最高だと思います。 [ 続きを見る ]

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