メーカー・モデル: メルセデスAMG Cクラス ステーションワゴン
グレード:AMG C63 S エディション1 ステーションワゴン_RHD(AT_4.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
不満な点はいくつか有りますが、この車を所有し操る楽しみに比べるとなんの苦にもなりませんし、エンジンを掛けるたびに至福の時が訪れ日常の憂さを晴らしてくれます。 時代はエコカー全盛期になっており、こう言うV8搭載の車が世の中から消えて行くのが本当に寂しいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG Eクラス カブリオレ
グレード:メルセデスAMG E53 4マチック+ カブリオレ(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
8シリーズカブリオレも検討しましたが、雰囲気の優雅さも含めてE53にして良かったと思います。気持ちの良いエンジンのフル4シーターカブリオレ、最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG Cクラス カブリオレ
グレード:メルセデスAMG C63 S カブリオレ_RHD(AT_4.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
排気音といい、フェンダーといい、最高でした。 ただし、ゴルフバックはトランクに入りません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG CLAクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
さすがスリーポインテッド・スター、奥様方にたいそう受けが良い。(◯ルシェとは大違い!) 差し詰め「好青年だが、実はチョイ悪で脱げば細マッチョ」と言ったところか。 端正なスタイルと程よいサイズで、日常使いは文句なし。 なんと言っても、真骨頂はエンジン。421ps・500Nmの2.リッター直四が炸裂したときのサウンドは、グワァッ!グワァッ!と迫力満点。高かったけど、買って良かったぁ〜と納得する瞬間。 長年に渡り、メルセデスねぇ…と食わず嫌いだった事を猛省しております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG Eクラス ステーションワゴン
グレード:メルセデスAMG E53 4マチック+ ステーションワゴン(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_4.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
仕事にプライベートに活躍してくれてます。犬みたいな面もだいぶ慣れてきました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG Gクラス (ハッチバック)
グレード:メルセデスAMG G63_LHD_4WD(AT_4.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
運転しやすく良い車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG GLAクラス
グレード:メルセデスAMG GLA35 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
ドライブの気持ち良さを味わいながら、家族三人くらいの一泊キャンプから、街中の買い物もストレスなく、さらに踏んだときのエンジン音は野太い音がでるので、運手者にスポーツ的な楽しいお土産付きで、存在感もあるクルマ。 日本の道路事情を考慮しての、庶民最高クラスの素敵なクルマだと感じました。 丸み帯びたいわゆる最近のSUVらしさの中に、迫力を忍ばせた外装は、飽きのこないオールラウンダーといった感じでしょうか。 自己満足な所有欲を満たしてくれる、嗜好性の高いおクルマです。かなり人気が出るはずなので、いずれは結構街に溢れるかもしれませんネ。 目的地もなく、あードライブ行きてーと初め... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG AMG GT
グレード:メルセデスAMG GT_RHD(DCT_4.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
こんなもんかな? [ 続きを見る ]
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