メーカー・モデル: メルセデスAMG EQE
グレード:EQE53 4マチック+_RHD_4WD【MP202301】 2022年式 乗車形式: マイカー
日本ではBEVのネガティブイメージが先行していることで逆にチャンスだと思います。特にメルセデスはバーゲンセール。 ▪️当たり前ですが静か ▪️ガソリンでは実現できない速さ ▪️最新設備で超快適 ▪️運転支援が優秀すぎる ▪️税金優遇されてランニングコスト安 ▪️メルセデス充電カードなら満タン1000円 ▪️自宅充電設備なくても全然問題なし [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG GLBクラス
グレード:メルセデスAMG GLB35 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
週末ドライブ、冠婚葬祭用です。 前車両BMW X3 M40iはすごく良かったでしたが、 3列シートの魅力に取りつかれて乗換えました。 試乗しないで業販オークションで指名買いしましたが コンフォート性を多少犠牲にしてスポーツ性に振ったクルマでしたね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG Eクラス セダン
グレード:メルセデスAMG E63 S 4マチック+_RHD_4WD(AT_4.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
満足してます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG Cクラス ステーションワゴン
グレード:メルセデスAMG C43 4マチック ステーションワゴン_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
日本の高速道路では持て余してしまいますが安全を担保として考えると現状の日本車と比べて高くない買い物だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG Aクラス
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
普段使い出来るスポーツカーとしてはパーフェクトです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG GLBクラス
グレード:メルセデスAMG GLB35 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
ノーマルのGLBとは別物!エンジン以外にも足回りやステアリング、剛性アップがされており、AMGならがも乗りやすい。どのクラスでもそうだが35はバランスがよいうと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG Cクラス ステーションワゴン
グレード:C43 4マチック ステーションワゴン(BSG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202302】 2023年式 乗車形式: マイカー
購入して1年経過。燃費は市内の5−6km/L.高速では11-12km/L、高速での安定性は完璧です。買い物に行ったり、通勤に使用してます。長距離運転で疲れません。MCのたびにどんどん大きくなっていく車が多いですが大きさが気に入っています。SW国産ではほとんど選べませんのでしばらくトラブルと付き合いながら・・です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデスAMG AMG GT
グレード:メルセデスAMG GT R_LHD(DCT_4.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
ニュルブルクリンクに走りに行った際、丁度初期物のGTRが本国で出回りだした時期で、実物を見て「なんてかっこいいんだろう、、」とずっと憧れていました。 トランスアクスル フロントミッドシップ ドライサンプ 1列(2人乗り) 4輪操舵 カップタイヤ前提の脚 微調整できるトラクションコントロール ピロボールジョイント 電子LSD 走り要素満載な作りにずっと惚れていて、タイミング的に愛車に迎えることが出来ました。 メルらしからぬ走り全振り感がたまりません。 どんな路面状況でも、アクセルを踏める状況に車が整えてくれる感があります。 「踏め!!闘え!!」と車... [ 続きを見る ]
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