マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (988ページ)

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  • マツダというメーカーが質実剛健なのがストレ... 投稿日: 2006年6月27日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード:Casual_4WD(AT_1.3) 2006年式 乗車形式: その他

    マツダというメーカーが質実剛健なのがストレートに伝わる車。不満は現代車として。それでもメーカーとしての良心が満足になっています。他社の弱点がデミオでは無くて、でも足りないところも多すぎる‥軽ではないコンパクトとして、もう一踏ん張りしてほしい‥だからベリーサではなくて、デミオだからの、しっかりとした立ち位置を持たせてほしい。マーチに負けるようでは困るし、スイフトこそが欧州‥ではなくマツダが基準となれる車に昇華させて欲しい。 [ 続きを見る ]

  • 代車で借りていていますが、デミオはMC前... 投稿日: 2006年6月27日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード:Cozy(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他

    代車で借りていていますが、デミオはMC前でも十分楽しいです。 ホールドモードで半MT操作しながらのドライビングは本当に ZOOM-ZOOMですね。 [ 続きを見る ]

  • エスティマと悩みましたが、MPVにして、... 投稿日: 2006年6月27日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ MPV

    グレード:23T(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他

    エスティマと悩みましたが、MPVにして、総じて良かったように思います。MPVはPSDスイッチが子供の押しやすい所にあり、全車で8人乗りだった(エスは7人乗りか8人乗りか分かれます。)のも、決定打でした。エスはマルチインフォメーションディスプレイなど、見た目の豪華さなどではリードしていましたが、実際に走ると、断然にMPVでしたね。それぞれに良さがあるので、後は個人のブランドイメージや、思惑があると思いますが...。 まぁ、ただの運転手になるエスよりは、「ドライバーズ」MPVの方をお勧めします。 [ 続きを見る ]

  • 上質さと優雅さを両立した、まさに日本のステ... 投稿日: 2006年6月27日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ カペラワゴン

    グレード:SE_4WD(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他

    上質さと優雅さを両立した、まさに日本のステーションワゴンの集大成と言える。 [ 続きを見る ]

  • 全体的にかなりお気に入りでした!出来れば... 投稿日: 2006年6月27日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-7

    グレード:- 乗車形式: その他

    全体的にかなりお気に入りでした!出来ればずっともっていたい車です。 [ 続きを見る ]

  • 上質で、優雅なステーションワゴンを求める人... 投稿日: 2006年6月27日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ カペラワゴン

    グレード:SE_4WD(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他

    上質で、優雅なステーションワゴンを求める人にお勧めしたいです。 [ 続きを見る ]

  • ロータリー故の振動のないスムーズな加速と... 投稿日: 2006年6月26日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:ベース車(AT) 2005年式 乗車形式: その他

    ロータリー故の振動のないスムーズな加速と 観音開きを家族4人で乗降する時の注目度はGOODです。 [ 続きを見る ]

  • 破格な中古価格で購入した事を考えたれば、... 投稿日: 2006年6月26日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ ベリーサ

    グレード:L(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    破格な中古価格で購入した事を考えたれば、良しとするべきだと思う。 新車価格には見合っていないと思うがそれぞれ個人の感覚による所が大きいため一概には言えない。こうもガソリンの価格が高騰するご時勢では、やはり燃費の悪さが一番気になるところである。 全体的にはスタイルで即決した訳だから、そこについては非常に満足である。 [ 続きを見る ]

  • 日常使える家族車(3列シート)では最高峰... 投稿日: 2006年6月25日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ プレマシー

    グレード:20CS(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    日常使える家族車(3列シート)では最高峰だと思います。 子供二人以上居るご家庭では、まず検討の候補に挙げてみて下さい。 乗ってみれば分かります。 [ 続きを見る ]

  • 10年3ヶ月乗ったゴルフと昨日泣く泣く別... 投稿日: 2006年6月25日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ プレマシー

    グレード:20C_Limited(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    10年3ヶ月乗ったゴルフと昨日泣く泣く別れました。 ディーゼルマニュアルの希少モデルで並々ならぬ愛着がありましたが ここ数年トラブル続きでついにギブアップです。マツダの営業マンが 新旧2台をバックに家族の記念写真を撮ってくれました。 次はトゥーランと心に決めていましたが、時期が前倒しとなり資金繰りがつかず、ドイツ車風の作りで定評のあるマツダに出向きました。 趣味が登山とキャンプですが、子供の成長につれてさすがに近年ゴルフ は窮屈でした。実用性で楽しめそうです。ゴルフとはまた違う魅力が ある車であることを期待してます。性能については今後追々レポートします。 [ 続きを見る ]

  • 目的のはっきりした車だけに、好き、嫌い、... 投稿日: 2006年6月25日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:Type_S(MT) 2003年式 乗車形式: その他

    目的のはっきりした車だけに、好き、嫌い、がはっきり分かれると思います。この車は、速さより、気持ちよさ、限界の高さより、扱いやすいバランスの良さを求める方にお勧めです。一応4ドアですが、運動性能のバランスの高さは特筆ものです。速い4ドアなら他にありますし、限界の高いスポーツカーも他にあります。比較的安い値段で、1台にバランス良く両者を詰め込んだのが、この車の特徴です。とても気に入ってます。 多少腕のある方が乗れば、テクニカルなフルサーキットでもイジった7をカモれるそうです。決して、遅い車ではありません。7はスイートスポットが狭く上手く走らせるのは難しいですが、8はずいぶん間口が広いと思い... [ 続きを見る ]

  • スバル車からの乗り換えで走りを重視してい... 投稿日: 2006年6月25日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ プレマシー

    グレード:20C_Limited(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    スバル車からの乗り換えで走りを重視していましたが、とても満足しています。 子供が小さいので電動スライドドアがとても重宝しています。マツダの値引きにも満足。値段と比較すると絶対にお買い得の車だと思います [ 続きを見る ]

  • ノンターボ、SOHCのお買い物仕様の軽で... 投稿日: 2006年6月25日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ キャロル

    グレード:- 乗車形式: その他

    ノンターボ、SOHCのお買い物仕様の軽ですが、ちょっと手を加えると個性的なオリジナルカーに変身させられる車です。 速そうな雰囲気を持った車にするにはもってこいですよ!(雰囲気だけですが) [ 続きを見る ]

  • 値段の割りに、よくできた車だと思います。... 投稿日: 2006年6月24日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード:Casual(AT_1.3) 2005年式 乗車形式: その他

    値段の割りに、よくできた車だと思います。オプションンのアンダースポイラーつけたほうが、断然かっこいいです。 [ 続きを見る ]

  • 非常に汎用性の高い車だと思います。走りもま... 投稿日: 2006年6月24日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード:スポーツ23Z(MT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他

    非常に汎用性の高い車だと思います。走りもまずまず、荷物も沢山積めるし。ただもっと細かいところにまで気を配ってほしかった。それができてたら完璧だったと思う。 [ 続きを見る ]

  • 今まで車に無頓着だった私を目覚めさせるよう... 投稿日: 2006年6月24日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード:スポーツ15C(AT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他

    今まで車に無頓着だった私を目覚めさせるような魅力ある車です、私の知り合いもちょうど買い替え時期でフィルダー、レガシー、エアウェィブにしましたがみんな総出250万かかりましたが私のは総出160万で買えました。これらと何の遜色もありません。    車は好みですが、ほしいと思った方は買って損はしないとおもいますよ。 [ 続きを見る ]

  • 加速性能が必要十分あり、ブレーキも必要以... 投稿日: 2006年6月23日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:VS(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    加速性能が必要十分あり、ブレーキも必要以上に良く効くと思います。 ハンドリングは納車当初は重いかなと感じましたが、慣れれば全く問題ないです。思い通りの操縦感覚は最高ですね。くせになりそう。とにかく楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 所有して1年が経ちました。わたしとしてはN... 投稿日: 2006年6月22日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:SP(MT_1.6) 2004年式 乗車形式: その他

    所有して1年が経ちました。わたしとしてはNBのエクステリアが1番好きです。アフターパーツは細かいものまでかなり充実しています。まさかあんなに簡単にメーターが変えられるとわ!生意気に不満点も述べさせていただきましたが、かなり満足しています。これからの長い車人生で絶対に忘れられない車となるでしょう。 [ 続きを見る ]

  • デミオのシートは小振りですが長距離でも問... 投稿日: 2006年6月21日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード:SPORT(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他

    デミオのシートは小振りですが長距離でも問題ありません。腰痛持ちですが長時間の運転でも痛くなりません。また、シートアレンジで車中で横になれることは大変重宝しています。本当にキビキビ走ります。 [ 続きを見る ]

  • スポーツカーの様な加速だったり、高級車のよ... 投稿日: 2006年6月21日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード:スポーツ20H(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    スポーツカーの様な加速だったり、高級車のような質では無く。この価格帯のクラスを上回る性能に装備。お買い得ですね。チェイサーに乗ってましたが、アクセラでも十分楽しめる走り(流石にターボ車乗ってたら加速は無いけどね)。逆に街中じゃ乗りやすい。マジェスタよりキビキビ走れる車(NA的に)。何も高い車だけがいい車じゃ無いと思わせてくれました。税金の分ガソリン代にお金使ってアクセル踏んでます(笑) [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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