メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:20C_Limited(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
いい車だ!の一言です。ハンドリングとブレーキが自分に合っていればこれ以上はないでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:23C Sporty Package(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
値段もそこそこ安く、よく出来てると思います。オプションつけ過ぎると、結構な値段になりますが。走りも一般道メインなら、NAで十分満足できます。いろいろ言われるマツダですが、乗れば良さが分かります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:23S(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他
お手ごろ価格で充実の装備。 ファミリー志向の7人乗りなのに妥協のないスポーティーな走り、 家族全員が不満なく乗っていられる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
かなり満足しています。細かい部分を除けば、ほぼ完璧ですよ。価格の割に装備も充実しています。峠の登りでは、もうちょっとパワーが欲しいところですが、軽快に走れて運転するのが楽しいです。日本車ももっとホットハッチに力を注いで欲しいものです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:エアロアクティブ(AT_1.3) 2005年式 乗車形式: その他
燃費いいですよ。 只今、走行距離2万2千KMですが、13~16.5KM走ります。 いい玉に当たったのかな?大人2名、荷物50~70kg、高速50%山道25%市街地25%で540Km走行して16.5km/ℓ走りました。びっくりしました。いいやん!運転していて思ったのは、最初の出だしで普通に踏むと回転数が上がりすぎるので、一度アクセルをもどして、滑らかに回転があがる踏み方をしていたらから、いい感じで燃費が伸びているのかなと。 最近のオートマはすごいなぁ。ATの変則ショックはほぼないに等しいです。 HIDはいいかんじです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
運転が楽しくなる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プロシード
グレード:- 乗車形式: その他
日本ではなかなか受け入れられないピックアップですが、 乗ってみると なかなか便利でやめられません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ユーノス500
グレード:20F-SV(AT_2.0) 1993年式 乗車形式: その他
この車の良い点と悪い点をトータル的に見て、多少の修理費は必要だが、絶対に所有して後悔はしない車だと思う。始めにS13に3年ほど乗った後、この車に出会い現在はステップワゴンに乗っているが、正直なところ、何か物足りない感がある。日産やホンダは普通に乗っていて故障はしないけどね!いま思っても最高の車だよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:23T(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
マツダの車作りに対するポリシーが感じられます。 バイク乗りの私にとって、以前は車は動けば何でも良いという間違った考えがあり、車に対するこだわりが今まであまりありませんでした。 しかし、訳あって多人数で乗れる車が新しく必要になり、検討する内にバイクと同じように(バイク以上かも)同じミニバンでもメーカーによって主張するポイントが違うことがわかりました。(主張するポイントのないピントのぼやけたメーカーの車もあり、俄然車選びに熱がこもりました)やっぱり走りが良くないと思い、MPVとH社のオデとT社のエス3社で検討を開始。H社の車は低速でのトルク感に欠け、多人数乗車の場合、明らかにパワー不足。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:23T(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
是非お勧め。T社・H社も悩んだけど、一番気に入りました。これまでBMW大事に乗っていたのがばかばかしくなりました。背が低いからか見た目が大きくなく、前後左のカメラも便利。小回りもそこそこ良い。デミオが大きくなったような感じ。値段も良い。SUVとの違いが判らなくなりました。なぜエスティマが、あれほどバカ売れしているのだろう?こんなにMPVがすばらしいのに!(きっと電動革張りシートで、T社の名前なら日本人、買うのだろうな)マツダを見直しました! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:LX_Gパッケージ(MT_1.3) 1998年式 乗車形式: その他
実用性については他の方のたくさん語られているので割愛をさせて頂きますが、「必要にして十分」とはこの事とかなと度々思わされます。そんな「最低限レベル」の中でも特に満足している点は昨今では全く姿を消してしまったボーイズレーサー的な雰囲気を残している事です。安価にチューン出来る車両価格帯で走りの良いモデルは希少になっており、この前前期の5MTは気に入っています。アフターパーツも多く自分仕様にする事はまだまだ可能です。安価な価格帯で同様の車種が無く最近欲しい車が無いのが悩みです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード:スポーツワゴン23Z(MT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
気持ちがいい車です。見た目にも負けない走りも気に入っています。是非皆さんにもアテンザを体感していただきたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:20S_4WD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
走り取るならマツダ車をお勧めします 豪華さを求めるなら他社を選べばいいと思います。 子供が大きくなったらRX-8やマツダスピードアクセラに乗りたいと思う今日この頃! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ キャロル
グレード:- 乗車形式: その他
なんと言っても低燃費!!!平均燃費25km/ℓはありがたい!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:20C_Limited(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
試乗した時に「これだ!」そう思いました。いわゆる一目ぼれでした。初めてのミニバン、初めてのカーナビ、初めてのHID、など初めてづくしのせいもあり、ホントに運転していて楽しい車です。正直言ってこの車に乗るまでにはマツダ車のイメージはよろしくなかったですが、この車に乗ってからガラッとイメージが変わりました。ディーラーの営業マンの人柄もよく、楽しく交渉できました。今度乗り換える際も他のマツダ車に乗ってみたい!そう思うようになりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード:シティランナーNAVIエディション(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
この前本屋でカートップという雑誌を見ていると、なんと次期ボンゴフレンディの写真がありました。けっこうかっこいいです。いつ発売されるかはまだ未定ですがV6 3.5を積んで欲しいです。あとナビの位置を変えて欲しいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:20C(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
長距離ドライブや渋滞路が多く、長い時間運転しますが、全然疲れない。こんなに楽チンな車は初めて。是非みんなにオススメしたい車です。MAZDAいいじゃん。他のMAZDA車も気になってきたよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ランティス
グレード:タイプG(5ドア_MT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他
フロント側から見たらさすがに新しくは見えませんが、後ろ側から見たら新車っぽい。内装は不評っぽいですがシンプルで特に文句はありません。欲を言えばもうほんのちょっとだけパワーがあったらいいかも。 燃費は正確に測ってないけど普通に乗っていれば10km/リットルはいく。 乗った人はほとんど誉めるであろう車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:20C_Limited(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
競合他社と比較すれば、基本的にはこの車以外は運転しませんので、不満な点もいろいろ書きましたが、あまり問題じゃないです。 それにも増して、燃費のよさ、スタイリングなど、満足しています。ロードノイズは路面にかなり左右されます。 適度に広くて、それなりに走りますし、特別スポーツをしないという場合には、かなりお勧めはできます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:RS(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
成り行きですが…。 買いました。NBからの乗り換えです。NBもいい車だと思いましたが、NCは僕の思う良い車のピントからブレが少なく、ディーラーからの好条件もあり、購入を決めました。 やはり色々な場所で乗るのにあまりにも疲れる車は嫌なので、この位のトルクがある車は楽で良いです。 まだ800km程度しか乗っていませんが、これから徐々に足も馴染んで良くなっていくと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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