- carview!
- 新車カタログ
- マツダ(MAZDA)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 974ページ目
マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (974ページ)
-
- 4人乗りスポーツカー 4人が乗れるスポーツカーということで、乗用車として最低限人の移動手段としての機能を満たしている車だと思います。それでいて、スポー 投稿日： 2006年10月17日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
4人乗りスポーツカー 4人が乗れるスポーツカーということで、乗用車として最低限人の移動手段としての機能を満たしている車だと思います。それでいて、スポーツカーとしての足回りはかなり満足のいく仕上がりになっています。ただ、若かりしコロなら回転数を上げてそこそこのペースで走れたでしょうが、そのような疲れる走りをしない今、低い回転でトルクの有るエンジンを希望します。 [ 続きを見る ]
-
- 外見だけは今でも通用する。 乗り始めて6年が経過し、内装の造り、動力性能及び使い勝手などは現在の車と比べると明らかに見劣りするが、外見（見てくれ）だけ 投稿日： 2006年10月17日
-
投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
外見だけは今でも通用する。 乗り始めて6年が経過し、内装の造り、動力性能及び使い勝手などは現在の車と比べると明らかに見劣りするが、外見（見てくれ）だけは、今でも気に入っています。 [ 続きを見る ]
-
- 選んで正解だと感じてます 電動両側スライドドアが便利だと考えてこれを選びましたが、正解でした。子供をかかえたまま乗り込めます。両側じゃないとあまり意味 投稿日： 2006年10月17日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
選んで正解だと感じてます 電動両側スライドドアが便利だと考えてこれを選びましたが、正解でした。子供をかかえたまま乗り込めます。両側じゃないとあまり意味がないと感じてます。ファミリアからの乗り換えだったので、車内はかなり余裕を感じています。家族の移動や買い物に使うためと割り切れば十分な走りだとも感じています。 [ 続きを見る ]
-
- 完全なミニバンタイプと比べると室内はやや... 投稿日： 2006年10月16日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：23C Sporty Package(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
-
完全なミニバンタイプと比べると室内はやや狭いですが、走行性能はその分良いと思います。内装の作りも個人的には満足です。 購入時ターボと迷いましたが、自分の使用範囲ならNAで正解でした。 まだ慣らし中ですが、十分走ります。 高速道も乗りましたが、直線は楽ですよ。 購入時色々悩みましたが、これにして正解だったと思います。 [ 続きを見る ]
-
- とにかく買ってよかったと思える車です。 ... 投稿日： 2006年10月16日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
-
とにかく買ってよかったと思える車です。 ホントはMTにしたかったんですがアクティブマチックでも十分に楽しめます。 気分がだるいときはDにして、ドライブを楽しみたいときはアクティブマチックって感じで使用してます。 運転する楽しさを蘇らせてくれた車です。 [ 続きを見る ]
-
- 昔乗っていましたよ ロータリーエンジンが好きでしたので ファミリアのロータリー、コスモのロータリーにも乗りました 投稿日： 2006年10月16日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ルーチェ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
昔乗っていましたよ ロータリーエンジンが好きでしたので ファミリアのロータリー、コスモのロータリーにも乗りました [ 続きを見る ]
-
- ６００００km乗ってみて ２年半乗っています。 走行に支障のあるトラブルは一切なく快適に利用しています。 リコール対象車だったので、少々不安もあり 投稿日： 2006年10月16日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
６００００km乗ってみて ２年半乗っています。 走行に支障のあるトラブルは一切なく快適に利用しています。 リコール対象車だったので、少々不安もありましたがディーラーが迅速に対応してくれたので問題ありませんでした。 世間の評価は見るべくもなく、あまり街でも見かけないのでかわいそうな境遇にあったＳＵＶであると思います。 流線型のＳＵＶよりもこういったカタマリ感のあるＳＵＶの方が付き合いやすい、けどパジェロやランクルほどゴツいのは扱いづらいといった人にはいいんじゃないでしょうか。 外見的にも性能的にも個性が強くないので落ち着いて肩を並べた大人の付き合いができる、そんなクルマだと思いま... [ 続きを見る ]
-
- 屋根付き４座マツダロードスター セダンベースのスポーツセダンは数あれど、スポーツベースのスポーツセダンは希有でしょう。スカイラインやＢＭＷ３シリーズも 投稿日： 2006年10月16日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
屋根付き４座マツダロードスター セダンベースのスポーツセダンは数あれど、スポーツベースのスポーツセダンは希有でしょう。スカイラインやＢＭＷ３シリーズも乗りましたがベースの差ははっきり感じます。４人乗せたいけど走りを最優先にしたい方にはベストです。 [ 続きを見る ]
-
- 燃費悪い 思ったより燃費が悪く、がっがりしました。 投稿日： 2006年10月16日
-
投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
燃費悪い 思ったより燃費が悪く、がっがりしました。 [ 続きを見る ]
-
- マツダはやっぱりいいね。 いろんな国産メーカーの車に乗ってきましたがやはりマツダの車は人馬一体の感じがすばらしいmpvの巨体でも軽々と自分の意のままに 投稿日： 2006年10月16日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
マツダはやっぱりいいね。 いろんな国産メーカーの車に乗ってきましたがやはりマツダの車は人馬一体の感じがすばらしいmpvの巨体でも軽々と自分の意のままにストレスなく走ってくれる。是非ミニバン購入を考えている人は１度試乗してみてはいかがでしょうか？ [ 続きを見る ]
-
- 購入価格を抑えたい人には最適！ ... 投稿日： 2006年10月15日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他
-
購入価格を抑えたい人には最適！ 「運転していて楽しい、車でどこか行きたくなる」 こんな気持ちにさせる車だと思います。 とにかく値段の割にはお買い得です。 [ 続きを見る ]
-
- ＮＣＥＣは足回り最高！ ＭＴ６を購入した、箱根では足回りはピッタリ！、しなやかで、ロールが少なく、ＢＩＧバイクと並走するのがとても楽しかった。タイヤは 投稿日： 2006年10月15日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
ＮＣＥＣは足回り最高！ ＭＴ６を購入した、箱根では足回りはピッタリ！、しなやかで、ロールが少なく、ＢＩＧバイクと並走するのがとても楽しかった。タイヤはミシュランＰＩＬＯＴ。 [ 続きを見る ]
-
- 個体差が大きい 訳あって初期型と現在のモデルと同じSTDで乗り継ぎました。 あまりにも個体差が大きいことが印象的です。 前車は当たりエンジンで街乗 投稿日： 2006年10月15日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
個体差が大きい 訳あって初期型と現在のモデルと同じSTDで乗り継ぎました。 あまりにも個体差が大きいことが印象的です。 前車は当たりエンジンで街乗り8～9km/Lの燃費 現在の車は街乗り6～7km/L程度です。 無論パワーフィールも全然違います。 パワーフィールに関しては燃調等の進化もあるでしょうが 現在の車のほうがトルク感、伸び、共に優秀です。 ただ、細かな作りをいってもドアの開閉感触（これは左右のドアでも違います）等、量産品とは思えない、いい加減さを感じます。 総合的には近年の日本車では類を見ない良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
-
- 1,5Lクラス筆頭の静かさ 車を運転するまで判らなかった室内の広さと静かさはクラス筆頭もの。 投稿日： 2006年10月15日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
1,5Lクラス筆頭の静かさ 車を運転するまで判らなかった室内の広さと静かさはクラス筆頭もの。 [ 続きを見る ]
-
- このクラスとしては･･･ コンパクトカーのクラスでは外装デザインと内装デザインはいい方ではないでしょうか。 後部座席をたたむ事で広い荷室を作れるし、後 投稿日： 2006年10月15日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
このクラスとしては･･･ コンパクトカーのクラスでは外装デザインと内装デザインはいい方ではないでしょうか。 後部座席をたたむ事で広い荷室を作れるし、後部座席をスライドさせての荷室の広さ確保も出来、1300CCながら高速では加速良く快適な走りをしてくれます。 山道での登りも問題なく登ってくれます。 [ 続きを見る ]
-
- 乗ってます まあまあだね 投稿日： 2006年10月15日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ スクラムワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
乗ってます まあまあだね [ 続きを見る ]
-
- もはや２０世紀の名車 このクルマが登場するまで、２シーターのライトウェイト・スポーツカーは時代から忘れられていた。それを再度掘り起こしたマツダの意気込 投稿日： 2006年10月15日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
もはや２０世紀の名車 このクルマが登場するまで、２シーターのライトウェイト・スポーツカーは時代から忘れられていた。それを再度掘り起こしたマツダの意気込みは高く評価できる。 このクルマが出た後、ポルシェやＭＧ、フィアットなどが次々同種のクルマを発表するも、ロードスターの地位を脅かすまでには至っていない。 [ 続きを見る ]
-
- フィールドブレイクです。 個人的には新型に乗り替えしたいのですがとくにこれといった車がないので乗り潰す気持ちです。 投稿日： 2006年10月15日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
フィールドブレイクです。 個人的には新型に乗り替えしたいのですがとくにこれといった車がないので乗り潰す気持ちです。 [ 続きを見る ]
-
- 特にほかに書くことがないと思うくらい、良... 投稿日： 2006年10月14日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：23C Sporty Package(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
-
特にほかに書くことがないと思うくらい、良いです。 一ヶ月点検前に1500kmも走ってしまいました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
