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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (967ページ)
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- 最安値のミニバン フルモデルチェンジ前の大幅値引きの時期に購入しました。HDDナビ、後部座席モニター、バックビューカメラ、両側自動スライドドア、セキュ 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最安値のミニバン フルモデルチェンジ前の大幅値引きの時期に購入しました。HDDナビ、後部座席モニター、バックビューカメラ、両側自動スライドドア、セキュリティー等のオプションを付けて定価では支払い総額340万円程度を下取り車なしで、総額250万円で購入できました。同価格帯のオデッセイやプレサージュ、エスティマ等と比較して50万円以上安く購入できました。お買い得感は一番だと思います。 [ 続きを見る ]
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- MC前の方が MC前の外観の方が良かったと思うのは私だけでしょうか？マツダの車ってMCする度に悪くなっている傾向が有る。これの前は初代ロードスターでし 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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MC前の方が MC前の外観の方が良かったと思うのは私だけでしょうか？マツダの車ってMCする度に悪くなっている傾向が有る。これの前は初代ロードスターでしたが、これもMCしたら面白くなくなったし [ 続きを見る ]
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- 初試乗で決めちゃいました 初めて訪れたディーラー 初めて会った営業さん 初めて乗ったデミオ でしたが、その日に新車を購入決めました。 なぜなら 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初試乗で決めちゃいました 初めて訪れたディーラー 初めて会った営業さん 初めて乗ったデミオ でしたが、その日に新車を購入決めました。 なぜなら、自分が求めていたモノが、全て集約されていると感じたから。 ・乗ってて楽しい ・外観、内装がカッコいい ・室内が広い ・お財布事情に合った車 [ 続きを見る ]
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- 小さい子どもがいると･･･ 結構便利な車。 軽自動車の割に室内が広く、加速、乗り心地ともに満足。 電動ドアのせいか車体が重く、燃費は最悪。 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ スクラムワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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小さい子どもがいると･･･ 結構便利な車。 軽自動車の割に室内が広く、加速、乗り心地ともに満足。 電動ドアのせいか車体が重く、燃費は最悪。 [ 続きを見る ]
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- 燃費 燃費が悪すぎです。廃棄ガスがかなり臭います。 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：- 乗車形式: マイカー
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燃費 燃費が悪すぎです。廃棄ガスがかなり臭います。 [ 続きを見る ]
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- 今の私には最高の車 2001年のデトロイトモーターショーで発表されたプロトタイプに一目惚れしてから発売までの2年間、ずっと待ち続けてようやく購入した。 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：- 乗車形式: マイカー
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今の私には最高の車 2001年のデトロイトモーターショーで発表されたプロトタイプに一目惚れしてから発売までの2年間、ずっと待ち続けてようやく購入した。 子供2人を持つ父親としては4人乗りが絶対条件だったので、まさにこれしかない車だった。 これからもずっと乗り続けて行きたい車です。 [ 続きを見る ]
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- 安い とにかくトータル的な価値観を考えると安い。この品質でこの価格なら、かなり納得がいける車だと感じる。外観は特にこれといった特徴が無く、とてもシンプ 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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安い とにかくトータル的な価値観を考えると安い。この品質でこの価格なら、かなり納得がいける車だと感じる。外観は特にこれといった特徴が無く、とてもシンプルなデザインだと思う。そのシンプルさがいい。見る人によって価値観は変わるが、私は２０Ｓより２０Ｃの方がデザインいいかなと感じた。 [ 続きを見る ]
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- 乗り換えて良かった２３Ｔ どんな道をどう走っても満足できます。一般道をおそい車の後ろをゆっくり４０Ｋ程度でも静かにスイスイ、自動車専用道路の登板（天理 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：- 乗車形式: マイカー
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乗り換えて良かった２３Ｔ どんな道をどう走っても満足できます。一般道をおそい車の後ろをゆっくり４０Ｋ程度でも静かにスイスイ、自動車専用道路の登板（天理の登りなど）も全くストレス無く自由自在に走れます。山間のワインディングロードでも楽しくスパスパ曲がれるし、ホントいい車です。今までがアンフィニＭＰＶでしたが、全くの別車種といっていいですね。こんなにいい車なのに町中でも殆どすれ違うことが無いのが不思議ですが、希少価値もありまたいい気分です。色はラディアントエボニ－ですが、これが明るいところで見ると最高に輝きが増して納車後4ヶ月経つ今でも見惚れます。 [ 続きを見る ]
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- NEW プレマシー 家族四人で使用するには丁度いい大きさ。走りも満足。収納が少し（かなり？）少なめなのが残念。 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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NEW プレマシー 家族四人で使用するには丁度いい大きさ。走りも満足。収納が少し（かなり？）少なめなのが残念。 [ 続きを見る ]
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- zoom zoom 走りがいい！パワーはそこそこですが、このハンドリングはいい！ オデッセイ アブ並み。 以前はドリ車に乗ってましたが、それと比べ 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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zoom zoom 走りがいい！パワーはそこそこですが、このハンドリングはいい！ オデッセイ アブ並み。 以前はドリ車に乗ってましたが、それと比べてロールは大きいが遜色ない。 初マツダですが、"zoom zoom"の意味が分かる気がする。 [ 続きを見る ]
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- FD 乗る前より乗った後の方が満足した。セカンダリータービンに切り替わったときの加速感がたまらない。なんといっても旋回性能の高さには驚かされる。走るた 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：- 乗車形式: マイカー
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FD 乗る前より乗った後の方が満足した。セカンダリータービンに切り替わったときの加速感がたまらない。なんといっても旋回性能の高さには驚かされる。走るために生まれてきたのが良くわかるマシンだ！ [ 続きを見る ]
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- ドライブが好きな人には 今まで、運転したことのある車は、トヨタのデュエット（最終）と、日産のウイングロード（平成１２年式）、マツダのプレマシー（平成１ 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ファミリアS-ワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ドライブが好きな人には 今まで、運転したことのある車は、トヨタのデュエット（最終）と、日産のウイングロード（平成１２年式）、マツダのプレマシー（平成１３年式）ですが、その中だとコーナーの安定感は一番です。高級車のような加速はもちろんないですが、必要十分な動力性能はあると思います。 [ 続きを見る ]
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- まぁまぁです・・・ 購入後2年ほど乗ってます。小回りがきき便利には使用していますが、このクラスにしては燃費が悪いのが欠点です。あと、オプションのHDプ 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まぁまぁです・・・ 購入後2年ほど乗ってます。小回りがきき便利には使用していますが、このクラスにしては燃費が悪いのが欠点です。あと、オプションのHDプレイヤーはなかなか使えます。録音方法に難ありですが・・・。HDのくせにアナログ的に再生しながらの録音というのは・・・。曲名などの情報も手入力しないと入りません。これならナビのHDのほうが断然使いやすいです。 [ 続きを見る ]
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- 軽量化にまさるチューンなし マツダが世界に誇るスポーツカー（スポーティーカー）ＲＸ－７は 動力性能よりも、運動性能が非常に高い車です。 概観はうね 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：- 乗車形式: マイカー
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軽量化にまさるチューンなし マツダが世界に誇るスポーツカー（スポーティーカー）ＲＸ－７は 動力性能よりも、運動性能が非常に高い車です。 概観はうねるようなデザインで、車体の曲線美と スポーツカーの雰囲気を盛り上げるインパネ（内装等）も なかなか良いです。ロータリーエンジンの軽量小型 高出力を最大限に活かすために、車全体に軽量化の哲学を取り入れ 軽量化により加速もよくなり、ブレーキ、ボディーにかかる 負担等も軽減するなど、まさに軽量化にまさるチューンなし と言った車です。排気量は１３０８ｃｃ程だが特殊なエンジンなので 自動車税は２０００ｃｃクラスとなりますが、エンジン動力... [ 続きを見る ]
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- 最高です！ 軽から乗り換えたのですが、全く問題はなかったです☆まぁ、３ナンバーになって車体が大きくなったのは、戸惑いましたが運転する分には、最高です！ 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最高です！ 軽から乗り換えたのですが、全く問題はなかったです☆まぁ、３ナンバーになって車体が大きくなったのは、戸惑いましたが運転する分には、最高です！！シフトレバーも今までと違いマニュアルチックな感じ（車はＡＴですが・・・）で、いいです！この車以外の車に乗ると、変な感じがするので、この車以外の車は考えられません！！ [ 続きを見る ]
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- 初めてワゴンを買いました 縁在って、HONDAから買い換えました。生産完了後、九州最終在庫から選び本日未だ車検前です。バランス的には、WAGON車なの 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ファミリアS-ワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初めてワゴンを買いました 縁在って、HONDAから買い換えました。生産完了後、九州最終在庫から選び本日未だ車検前です。バランス的には、WAGON車なので、リアに重みを感じます。使い始めたら、我家に一台くらいワゴンタイプも必要と思いました。エンジンは可変バルブシステム要するにV-TECなので上でもう一伸びします。足回りはMAZDA車のこのクラスでは堅めな方で、長距離でもそんなに疲れません。内装仕上げは20世紀末を感じます。 [ 続きを見る ]
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- 内装いまいち・・・ 総評価はあまりよくないです。内装いまいちで、かゆいところに手が届かないもどかしさ感があります。 他人にはあまりお勧めできません。 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：- 乗車形式: マイカー
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内装いまいち・・・ 総評価はあまりよくないです。内装いまいちで、かゆいところに手が届かないもどかしさ感があります。 他人にはあまりお勧めできません。 [ 続きを見る ]
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- もったいない 本当に満足度の高い車です。乗らない人のマツダ車へのイメージは決して良くないでしょうが、パッケージングの良さは他に見当たらない位秀逸です。 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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もったいない 本当に満足度の高い車です。乗らない人のマツダ車へのイメージは決して良くないでしょうが、パッケージングの良さは他に見当たらない位秀逸です。エンジンも４気筒エンジンのラインナップが時代遅れのように言う方も有りますが このエンジン曲者ですよ。変な癖が無く即座にパワーが出て、しかも静か。ハイパワーではないけど、トルク特性が僕の運転にはぴったりです。長く乗っていたい、楽しい車です。 [ 続きを見る ]
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- ボンゴフレンディ 日常の交通手段、レジャーには欠かせない車です。 オートフリートップのお陰で遊びに行った先での車中泊、キャンプには大変重宝しています 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ボンゴフレンディ 日常の交通手段、レジャーには欠かせない車です。 オートフリートップのお陰で遊びに行った先での車中泊、キャンプには大変重宝しています。 [ 続きを見る ]
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- MPV エンジン音が結構静か。だが、車重が重い性か出だしが悪いし、燃費がいまいち良くない。価格は、他社と比べるとお買い得。 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：- 乗車形式: マイカー
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MPV エンジン音が結構静か。だが、車重が重い性か出だしが悪いし、燃費がいまいち良くない。価格は、他社と比べるとお買い得。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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