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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (935ページ)
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- 夫婦で満足しています 夫婦で満足しています。私共は私の定年まであと４年と言う年齢ですが定年過ぎてスポーツカーを買うにはと言う事で思い切って今回購入しま 投稿日： 2007年2月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：- 乗車形式: マイカー
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夫婦で満足しています 夫婦で満足しています。私共は私の定年まであと４年と言う年齢ですが定年過ぎてスポーツカーを買うにはと言う事で思い切って今回購入しました。ＲＸ－７では我々の年齢では抵抗がありましたがＲＸ－８タイプＥの黒を購入しましたが落ちついていてそれでいておしゃれで運転していて自然に気持ちが華やかに若やいできます。非常に運転していて楽しい車です。中年ヤングにぴったりの車です。 [ 続きを見る ]
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- マツダスピードモデルは価格破壊でしょう。 一番上のマツダスピーどモデルでの感想になってしまいますが、大変素晴らしい１台に仕上がっています。 この車には 投稿日： 2007年2月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: 試乗
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マツダスピードモデルは価格破壊でしょう。 一番上のマツダスピーどモデルでの感想になってしまいますが、大変素晴らしい１台に仕上がっています。 この車には街で静かに大人しくしている事もできる、だが反面、馬鹿みたいに煽ってくるような車が相手でもクラウン以上のトルクと馬力があるため余裕で振り切る事もできます。 ドライブコース等を軽く流すにはもってこいの１台です。 [ 続きを見る ]
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- 違いがわかる人のためのクルマ。誤解を恐れ... 投稿日： 2007年2月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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違いがわかる人のためのクルマ。誤解を恐れずに言うなら、そんなふうに表現できると思います。スポーティ＝レーシングだと思い込んでいる人には、アテンザの走りの美点は評価できないでしょう。ハイテク感まるだしの無機質で表情のないクルマばかり造っているメーカーが多いなかで、マツダは人の感性に訴えかけるような、情念のこもった機械を造るメーカだと思います。アテンザは、機械（プロダクト）としてオシャレです。 [ 続きを見る ]
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- 最初に買ってよかった・・・ 今でも思っ... 投稿日： 2007年2月9日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：TypeR(MT) 1992年式 乗車形式: その他
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最初に買ってよかった・・・ 今でも思っていますよ。 維持も学生なんで大変でした。 すべてクルマに貢いでいた・・・。 でもすごく幸せな時間でした。 今のクルマの評価基準はこのクルマです。 そしてどんなクルマに乗っても このクルマが目標になります。 タイム的にもクルマを仕上げる方向性にしてもです。 ヴィッツも笑われるかもしれませんがこのクルマを目標に 仕上げてきましたし、タイムも目標にしました。 自分にとっては名車であり、迷車です。 [ 続きを見る ]
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- 罪作りな車ですよ全く！乗ってて愉しいし、燃... 投稿日： 2007年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：Type_E(AT) 2005年式 乗車形式: その他
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罪作りな車ですよ全く！乗ってて愉しいし、燃費は極悪だし？うーん、ロータリーじゃなくてもいいような気もしますが…じゃなかったら発売出来なかったんですかね。ファミリーには勧められない車ですが、長く乗るつもりがないのなら買ってみる価値ありますョ [ 続きを見る ]
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- 今はﾛｰﾀﾘｰを体験するならこの車しか無い... 投稿日： 2007年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：- 乗車形式: その他
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今はﾛｰﾀﾘｰを体験するならこの車しか無いです。 [ 続きを見る ]
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- 全体的にはいい車です。ただし、スポーツ系... 投稿日： 2007年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：スポーツパッケージ(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
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全体的にはいい車です。ただし、スポーツ系の車からの乗り換えは、モタモタ感があります。ただしパワーはあります。でも、この位の年式なら、手ごろな価格で購入できますので、オススメですね。 本当にいい車ですよ。 [ 続きを見る ]
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- 軽自動車人気火付け役？ 最近の軽自動車の広さを身を持って知らされた一台。ランニングコスト、維持費等、経済的にもかなり助かってます。とにかく見た目以上に 投稿日： 2007年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ AZ-ワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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軽自動車人気火付け役？ 最近の軽自動車の広さを身を持って知らされた一台。ランニングコスト、維持費等、経済的にもかなり助かってます。とにかく見た目以上に物が載せられるのがいい！住んでるとこが街中なので本当に重宝してます。 [ 続きを見る ]
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- 購入して半年経ちました アクセルを２センチしか踏まなくとも周りの車を大きくリードするのに、車内は穏やかな空気が流れている。気がつくとメーターは１２時の 投稿日： 2007年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：- 乗車形式: マイカー
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購入して半年経ちました アクセルを２センチしか踏まなくとも周りの車を大きくリードするのに、車内は穏やかな空気が流れている。気がつくとメーターは１２時の位置に跳ね上がっている。高速ではさらに３時から４時の位置に簡単に跳ね上がる。私のように自制心が薄い人間にとって危険な車。足回りがいいらしいが、この速度域でこの車重だと、タイヤとサスが悲鳴を上げる。頭のねじがゆるい人は気をつけて。免許も危ない。私は買う車を間違えました。けど、いい車です。○ヨタ、○産の大型ミニバンはゆっくり走るおじさんにはいいかも。出来損ないの車をイバリンボウな化粧しただけに感じた。 [ 続きを見る ]
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- 試乗してきました！ 国産最大のミニバンながら、走る、曲がる、止まるの基本性能がしっかりしている。子供が出来たら、ぜひ欲しいミニバンです。 投稿日： 2007年2月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：- 乗車形式: 試乗
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試乗してきました！ 国産最大のミニバンながら、走る、曲がる、止まるの基本性能がしっかりしている。子供が出来たら、ぜひ欲しいミニバンです。 [ 続きを見る ]
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- この車を買うならマニュアルをお勧めします... 投稿日： 2007年2月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ユーノス500
グレード：20F(AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
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この車を買うならマニュアルをお勧めします。 [ 続きを見る ]
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- この車は趣味性の強い車だと思います。です... 投稿日： 2007年2月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ CX-7
グレード：クルージングパッケージ_4WD(AT_2.3) 2007年式 乗車形式: その他
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この車は趣味性の強い車だと思います。ですから好き嫌いは、はっきり分かれるんではないでしょうか？他社のライバル車には試乗してないのでわかりませんが、このデザインや雰囲気が好きな人は買って損の無い車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- スズキエスクードからの乗り換えです。 ... 投稿日： 2007年2月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：20S(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
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スズキエスクードからの乗り換えです。 同じ2000ccで車重も大して変わらないのに加速が抜群に良いです。 ハンドリングは、カーブでのロールが少なくいので安心して運転できます。 16inchタイヤですが、ロードノイズは全く気になりません。 この値段のミドルサイズミニバンの選択肢の中であれば十分満足のいく１台だと思います。もうちょっとお金があればMPVかプレサージュを購入したかったです。 4AT・肘掛け無しですが、その分安く購入できました。 [ 続きを見る ]
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- ﾃﾞｻﾞｲﾝ､ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ､ｴﾝｼﾞﾝ... 投稿日： 2007年2月6日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：RX-8(AT_1.3) 2007年式 乗車形式: その他
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ﾃﾞｻﾞｲﾝ､ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ､ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙ｡振り絞る様な高回転音だけで全てを忘れられる｡ 正直､ｴﾝｼﾞﾝの持病は耐え難い要素です｡8は独特の快感をもたらしますが､長期維持には不安を感じます｡これほど受け入れ易いｽﾎﾟｰﾂもないと思うのですが､ﾚｼﾌﾟﾛのﾒﾝﾃﾌﾘｰが染み付いた方には難しいと思います｡感性を刺激され､ある程度の覚悟があれば最高の相棒｡ 皮肉にもｴﾝｼﾞﾝが捨て難く､乗換えの迷いは消えましたw初の車ですが虜です｡ 持病は､2度目のｵｲﾙ交換から慣れてきてはいます♪ [ 続きを見る ]
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- クルパケＦＦ契約しましたｗ レガシィワゴンＧＴからの乗り換えです。５ナンバーの狭さと7年目ということで買い替えです。ＦＦにしたのは雪道使用頻度が単純に 投稿日： 2007年2月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-7
グレード：- 乗車形式: マイカー
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クルパケＦＦ契約しましたｗ レガシィワゴンＧＴからの乗り換えです。５ナンバーの狭さと7年目ということで買い替えです。ＦＦにしたのは雪道使用頻度が単純に低いことと優れたトラクションコントロールがある為、とまることについての性能差は遜色ないと判断したからです。 ｍａｚｄａにはよいイメージがなかったのですが、ルックスと試乗してのインパクトに惚れてしまい、購入にいたりました。 値引きもウルトラＤレベルでもあり、また下取りも満足いくレベルのものでした。 街で見かける頻度が増えるにつれてｍａｚｄａの看板商品になる勢いを感じる一台かと思います。 [ 続きを見る ]
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- 自分自身デザインで選びましたが、試乗して... 投稿日： 2007年2月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン
グレード：15C(MT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
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自分自身デザインで選びましたが、試乗して即決しました。 お勧めできるいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 他メーカー1500ccのコンパクトカーか... 投稿日： 2007年2月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ20F_4WD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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他メーカー1500ccのコンパクトカーからの乗り換えです。 最初3ナンバーには抵抗がありましたが、試乗の際にまったく気にならず、即購入を決めました。 今年は暖冬であまり関係はないですが、もともと雪の多い地域に住んでますので、やはり4WDは活躍します。 以前に比べてドライブの回数も増え、本当に運転することが楽しくなる車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- ついに２０万キロ故障なし とりあえず安く燃費も良いでした。 投稿日： 2007年2月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ カペラワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ついに２０万キロ故障なし とりあえず安く燃費も良いでした。 [ 続きを見る ]
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- 雪国で運転してみると、路面μが局所的、断... 投稿日： 2007年2月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-7
グレード：CX-7_4WD(AT_2.3) 2007年式 乗車形式: その他
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雪国で運転してみると、路面μが局所的、断続的に変化しても、不安定な状態になることはなく、雪混じりのやや凍結した路面であっても、時速80～100キロといった速度領域でも安心して車線変更することができる。 ＤＳＣをカットし、凍結路面上で定常円旋回を試みたが、グリップ限界域での姿勢変化は緩やかだ。ステアリングを切り込んでテールが流れても落ち着いてカウンターを当てることができる。よくできた足まわりだ。 コーナリング時、ロールした先での粘りは大変素晴らしく、電子制御デバイスの効果ともあいまって、安心してコーナーに飛び込んでいける。 マツダらしい、ワクワクするようなスポーティーな走... [ 続きを見る ]
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- 大活躍中です！ セカンドカーとして中古で購入しました。他社同クラスの車と比べてお買い得感があり即買いでした。余った予算ですぐに中古アルミとスタッドレス 投稿日： 2007年2月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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大活躍中です！ セカンドカーとして中古で購入しました。他社同クラスの車と比べてお買い得感があり即買いでした。余った予算ですぐに中古アルミとスタッドレスタイヤを購入し足元の雰囲気を変えて見た目もいい感じになりました。通勤、ドライブと毎日のように大活躍中です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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