メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S レザーパッケージ ホワイトセレクション(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
乗り味は、貴島スペック車高調にしてから、公道での段差などでは、治まりもよく不快なドスンという感じは全くなく上質な乗り味でしっかりしてる、また、コーナーなどでは、KPCと相まって、地に吸い付く安心感で高級車的な乗り心地だとよく感じる。 室内では、ドライビングポジション、シートのタイト感もやはりスポーツカー的、シートで腰が・・という感想が多いですが、私は全く腰に違和感を感じません、ドライビングポジションは結構、何度か煮詰めてセットしてます^^ 楽しんで走行しても、燃費がとにかくいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XD エクスクルーシブモード(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
パワーと燃費が良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:ブラウントップ(AT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
みんなシートが悪いのか腰が痛いと言うけど僕はさほどです。 車内がZ4と比べて狭いので圧迫感があります [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XDハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
コスパ的にデザイン、パワー感、ゴージャス感全てにおいて良し!欲を言えばトルコン式でも良かったのではないかと思うが、燃費、ダイレクト感を無し得るためなら納得 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
アクセルレスポンスは良く7000rpmまでフラットに回るのでぶん回して乗れるのは楽しい。車の特性を理解してればワインディングではかなり速く走らせられると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
趣味車としては最高! 人と荷物がのらないってのは買う前から明白なことだし、パワー不足もコンセプト考えたら仕方のないこと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XD エクスクルーシブモード_4WD(AT_3.3) 2023年式 乗車形式: マイカー
試乗はプレスポMHVディーゼルで各種異音に?でした。 きっと素のディーゼルなら良いはずとオーダー。 結果は大正解で、スムーズな8ATとエンジンに大満足。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード:25T エクスクルーシブモード_6人乗り(AT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
大型SUVで6名乗車。静的質感と動的質感が非常に高次元で満足度の高いクルマ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD レトロスポーツエディション(AT_2.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
おすすめの一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:スペシャルパッケージ(MT_1.6) 2002年式 乗車形式: マイカー
ロードスターは車と人を繋いでくれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD エクスクルーシブモード(AT_2.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
難しいのと考えずに運転しても走るのが楽しい車 [ 続きを見る ]
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