メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S(MT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
走りが良いのに燃費も良い大人のスポーツカー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード:XD ツーリング_4WD(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
自分の使用条件にちょうどイイ車です。 万人受けはしないでしょうが、条件があえばオススメ出来る車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:タイプ RS(MT_1.3) 2009年式 乗車形式: マイカー
孤高のNAロータリーマシン! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:23S(AT_2.3) 2008年式 乗車形式: 過去所有
弄れるところが沢山あって、大変勉強させてもらった愛車でした、子供の成長と一緒にこの車も成長出来て、家族一番の愛車はこれからも変わらいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード:XD スーパーエッジー(AT_1.8) 2021年式 乗車形式: 家族所有
モデルチェンジで価格が大幅に高くなると予想(450諭吉)、今のうちに新古車に近い車両を狙い打ち!2年落ち(270諭吉)でコスパは、まずまず👌。 走りも良く、見た目も気に入ってます。 サイズ感は大きくもなく小さくもなく、ジャストサイズ。 小回りも効いて、燃費もいいので大満足。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:NR-A(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
2人で乗っても、1人で乗っても楽しい車です。 相方もチビちゃんずも喜んで乗ってくれます。 お山でもサーキットでも楽しく乗れます。 買い出しも行けます!! かなり迷って乗り換えましたが、かなり満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード:セダン XD Lパッケージ(MT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
リセール気にせず、長く使える1台を求めるならよい選択と思います。2024年4月には生産停止が決まる等、日本ではセダン氷河期ですが、選べるうちに選んでおくと後悔はしないかと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA2
グレード:15スポルト(MT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
MT乗りたいのならこれくらいの大きさが一番楽しいかもしれない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S レザーパッケージ ホワイトセレクション(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
普段乗りではオススメしない セカンドカーにするにはとても良い車です。 乗って楽しく車好きなら満足すること間違いなし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA6 ワゴン
グレード:XD 20th アニバーサリーエディション_4WD(AT_2.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
初めての最上級グレードに驚きと戸惑いを感じつつも、素の部分は作り込みがしっかりしていて満足です。時代の流れで生産終了となりましたがいい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-30
グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
手頃なサイズで見た目や走りも良い。高速燃費だけが期待外れ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
ディーゼルのトルク感にはまります。 インテリアの上質感と相まって25,000km乗った今でも乗るたびにワクワクします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード:XD スーパーエッジー_4WD(AT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
総じて不満はありません ・運転が楽しくなるクルマ ・所有する喜びがあるクルマ というところです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード:S(MT_2.0) 2024年式 乗車形式: マイカー
オープンカーにやや抵抗がある方にとってRFは丁度よいオープン具合だと思う。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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