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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)
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- 自分の好みに合ったSUVです。 投稿日： 2024年4月28日
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投稿者： nao-mikan さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード：XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2023年式 乗車形式: マイカー
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相対的に他SUVと比べると固い足回りですが、自分の車歴視点では 特に固いとは思わないです。 車歴はST20系セリカ、RX-8、GJアテンザ、ゴルフGTI2018モデル、グランドチェロキー2020モデルの順です。 極低速域で、アクセルワークに気を使います。クラッチがあれば、 やんわり自分でコントロールしながら駆動伝達をコントロールできますが ATなので、アクセルワークが少しでも雑になると とたんにギクシャクします。 （これが皆さんが言っているギクシャク？） まあ、それは自分の技量なので、そうならないように気を付けます。 [ 続きを見る ]
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- デザインと走りに満足 投稿日： 2024年4月28日
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投稿者： Gravity004 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-30
グレード：XD レトロスポーツエディション_4WD(AT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
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この価格帯でこんなにカッコよく、走りにこだわり、先進性も兼ね備えていて、なんて素晴らしい車なんだと思う。 大事に長く乗っていきたい。 [ 続きを見る ]
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- 燃費の良さ、運転のし易さ 投稿日： 2024年4月28日
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投稿者： 田野の爺 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MX-30 EVモデル
グレード：ロータリーEV インダストリアル クラシック 2023年式 乗車形式: マイカー
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とにかく電気だけで良く走ります。４月末で３５００キロほど走りました。暖かくなりパドルの操作にも慣れ、12月、１月頃は１kW５キロ前後でしたが、今では総平均はガソリン１ℓ60キロ、でんぴ１kW８キロになり、下り坂の多い往路ではkw １５，８キロをたたき出します。帰りは上りが多く、およそ３キロほどロータリーで加勢します。朝２０キロ走った後では走行可能距離３０キロほども増えています。3月、４月は６８０キロ、６２０キロ走り、電気とガソリン併せて１５９０円と１６１０円使いました。何となんと１キロ２，４円で走ったことになります。ちなみに深夜電気は１kw１３、２円です。ヤリスクロスHV Eパワーも... [ 続きを見る ]
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- デミオディーゼル 総評 投稿日： 2024年4月28日
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投稿者： R.S-XD さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
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いつも大切に乗っています。ドライブから通学まだ大活躍です。 [ 続きを見る ]
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- 車に乗りたてか、オープンカーデビューにオススメです！ 投稿日： 2024年4月27日
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投稿者： れん1011 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：S(MT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
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少ないパワーで限界までグリップさせたりして、遊ぶ車もしくは、オープンにしてドライブする人にはすごくおすすめです。 [ 続きを見る ]
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- 乗って楽しい車です。 投稿日： 2024年4月26日
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投稿者： ma ki さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：S レザーパッケージ(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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オープンで流しで走行するのが最高に気持ちが良く😀です。 [ 続きを見る ]
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- 高速で長距離を楽に走れて燃費よし 投稿日： 2024年4月25日
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投稿者： のり@CL さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード：XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
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高速80km/hで28km/L，100km/hと下道で20km/L程度の優れた燃費性能でAWDの純エンジン車としては唯一無二． [ 続きを見る ]
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- トルクと燃費 投稿日： 2024年4月25日
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投稿者： ハイハイエース５ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード：XD Sパッケージ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
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リセールやリコールで色々言われてますが良い車と思います、パワー燃費両立してるので大変良いです 3年5年と距離を走った時がどのようになるかですね？ハイエースとの比較が基準になるのでどの乗用車を乗っても良く感じます ハイエースは３０万キロ超えてますがエンジンの大きな不具合は無いのは流石です。 あとエンジンディーゼル車なので音は大きいと思いますアイドリング時など、車好でしたらエンジン音とパワーの一体感は良いと思います、 [ 続きを見る ]
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- MX30ロータリー燃費 投稿日： 2024年4月25日
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投稿者： 田野の爺 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MX-30
グレード：- 2020年式 乗車形式: マイカー
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月平均 ６５０キロ、電気代９８０円、ガソリン代６５０円計１６３０円。１キロ２，５円で走ったことになります。前の車は1キロ２０円ほどかかっていたので、８分の１です。弟のステップワゴンが１キロ１０円ほどらしいので、MXロータリーは４分の１。自宅充電はほんと、たまげたほど安くつきます。 [ 続きを見る ]
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- 購入時のグレードの選択について 投稿日： 2024年4月25日
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投稿者： SIGEZO5150 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：NR-A(MT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
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昨年末にひょんな事から某Dに気楽な気持ちで実車が見れて、カタログだけでも貰ってこれたら充分、と気軽にDに行きました。 で、年明け早々にモデルが代わるという情報をその時に知りました。 990Sが受注停止となっていた事は知っていました。 趣味性が全てみたいな車ですから、興味があっても購入はするつもりでは有りませんでした。 乗っていたN-ONE RSが一昨年ひょう害に逢い、下取りが望めないと思っていた事や経済的に軽自動車で妥協していました。 NR-Aは990Sに仕様が近い、という営業さんからのアドバイスや下取り査定を頑張ってくれた事などもあり、その場の勢いで車両の購入とグレードを... [ 続きを見る ]
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- 乗って良し、眺めて良し 投稿日： 2024年4月24日
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投稿者： ２パック さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード：XD バーガンディーセレクション(AT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
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眺める用にもう一台欲しい [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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