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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)
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- 大きさとディーゼルのパワー 投稿日： 2024年5月23日
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投稿者： Z4 & CX-8 (with Dog) さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード：XD スポーツアピアランス_6人乗り(AT_2.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
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車中泊にも便利で走りも快適 [ 続きを見る ]
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- 念願のオープン2シーター 投稿日： 2024年5月22日
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投稿者： TakaRF さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード：- 2016年式 乗車形式: マイカー
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終の棲家ならぬ、終の愛車 [ 続きを見る ]
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- デザインで選びました☺ 投稿日： 2024年5月22日
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投稿者： コバンコバン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード：15S スーパーエッジー(AT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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デザイン命 [ 続きを見る ]
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- 購入して後悔しない車 投稿日： 2024年5月22日
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投稿者： ikenya990S さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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当方、身長が190cmありロードスターに憧れはあったものの無理だろうなと。50歳をすぎて乗らなかったら人生後悔すると思いディーラーへ。いろいろあって990sを購入。 買ってから一言『こんなに楽しい車はない』 [ 続きを見る ]
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- 唯一無二な相棒 投稿日： 2024年5月20日
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投稿者： 堕天使剛 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード：100周年特別記念車(MT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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素晴らしいクルマ！ 2024年5月20日〜本日で丸3年経過した中でも色褪せること無く愉しませてくれる。 1年目に脚まわり、2年目に吸排気、3年目（車検時）にブレーキまわりのモデファイによってドライバビリティを高めました。 これによって失った部分や気をつかう場面などもありますが得たものは数倍〜気持ち良くドライビング出来る仕様となりました！ 妻との買物、キャンプ、気晴らしドライブなど還暦間近のオヤヂが愉しむスポーツカーとして十二分なパフォーマンスを備えたクルマと言えます。 ルーフクローズ〜メタルトップの断熱性で真夏のドライブも快適、また静粛性も兼ね備え妻とのお喋りドライブ... [ 続きを見る ]
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- ライトウェイトスポーツって不思議な魅力 投稿日： 2024年5月20日
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投稿者： RFのケンちゃん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード：VS(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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積載能力無し、乗り心地悪い、低い車高による乗り降りのしにくさなどの不便を差し引いても魅力的な車です。 [ 続きを見る ]
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- 大きすぎず小さすぎなくて良い 投稿日： 2024年5月19日
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投稿者： uka827 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MAZDA2
グレード：15S プロアクティブ Sパッケージ(AT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
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車に詳しくないので上手く言えませんが、軽自動車では物足りないけれど今どきのSUVは大きいな…って思う人におすすめだと思います。 [ 続きを見る ]
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- 他に欲しい車は無い！ 投稿日： 2024年5月19日
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投稿者： takumi55 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード：XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
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素晴らしい車ですよ [ 続きを見る ]
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- 最高のスポーツカー！！ 投稿日： 2024年5月19日
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投稿者： シャアR33 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード：RS(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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RFの形状が気にいっています！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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