メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:Casual(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: マイカー
日常生活において、とても活躍し、故障もほぼ無し。さすがは、MADE IN JAPAN。20年超えでも飽きが来ないデザイン。マツダの秀逸なステーションワゴンです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:25S Sパッケージ_4WD(AT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
FRベースAWD、エンジン縦置き。 ミッションはツインクラッチと完全にマニア向け。 乗り味等はCX-5と比べても、まるで別物・・。 見た目は豪華な内外装ですが、以前乗っていた6と比べるとコストダウンが著しいのにはガッカリ。 ですが、良くも悪くもマツダらしくないのは魅力的な車だなと思います。 トラブルが多いと聞くので素のガソリン車にしましたが、お陰でトラブルは少ないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザワゴン
グレード:ワゴン XD Lパッケージ(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
最初に乗って感じた事は運転するが楽しい という事。ドライブに行きたくなる車でした。 ディーゼルでフロントがガソリンに比べ重いとはいえ、自分が思った通りに走らせる事が出来る。特に坂道ではついついアクセルを踏んでしまうそんな車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード:20S プロアクティブ Sパッケージ(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
走りもデザインも最高です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA6 ワゴン
グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
唯一無二の国産フルサイズワゴンの良さは、乗ればわかります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザワゴン
グレード:ワゴン 20S(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
不満はあるけど、 ドライブ楽しいっす☺️ 長距離走りたくなります☺️ ただ、山道は少し苦手かな😅 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
積載性、静粛性、利便性、乗員数を犠牲にして、そのリソースを早さではなく楽しさに振り切っている現行国産車はなかなか無いのでは。 ガチスポーツカーのようなパワースピードは無いですが体感速度が高くなる設計で、一般道を安全な速度で走ってるだけでワクワクします。プリウスならスイスイの通勤路も、ロードスターなら適度な高揚感と共にドライブできるでしょう。屋根を開ければさらに5割り増し。 オープン走行は見慣れた街も変わって見えます。夜中に車道の真ん中を歩いたときの異世界感が味わえます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード:VS(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
良い車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA2
グレード:15スポルト(AT_1.5) 2023年式 乗車形式: 家族所有
満足度は非常に高い。この内容と価格で満足できない人がいるなら、トヨタでも買ってくださいなというところか🤫。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ スクラムワゴン
グレード:PZターボ スペシャルパッケージ_4WD(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
燃費を我慢すれば概ね満足。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード:- 2001年式 乗車形式: マイカー
子供の送り迎えや週末のおでかけに使っています。 荷物も多く詰めて人も乗るし、はじめてのミニバンだったのですが、非常に満足してます。 なんと言っても自分的には人と被らないデザインとカラーが1番満足してます。古いアイドリング音も旧車ならではとして愛着を持って大切に乗って行きたいと思う車です。 [ 続きを見る ]
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