マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

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  • 斜め上を行くGTカー 投稿日: 2024年8月4日
    投稿者: テイク さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-60

    グレード:XD Sパッケージ_4WD(AT_3.3) 2023年式 乗車形式: マイカー

    横幅1,890mmは150プラド(1,885mm)とほぼ同じ大きさ・・・ これを理解した上で購入出来る方なら【高速でのクルージング性能】と【ワインディングや街中での走り易さ】を両立していて、GTカーとしてとても素晴らしい走り、乗り心地を満喫出来ます。 [ 続きを見る ]

  • スタイルバツグンです 投稿日: 2024年8月4日
    投稿者: ナメッチ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン

    グレード:セダン 22XD プロアクティブ_AWD(AT_2.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    ずば抜けたトルクで運転が楽です。 室内も作りも良いですし、長距離ドライブが楽しいです。 [ 続きを見る ]

  • 自分の思い通りに動かせる、上質な相棒。 投稿日: 2024年8月4日
    投稿者: わたもち さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA2

    グレード:15S プロアクティブ スマートエディション(AT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    一人、または二人で乗る分にはとても良い車です。 自分の手足の様にしっかり車体がついてくるので、走るのが楽しい車です😊 [ 続きを見る ]

  • いつ見ても、惚れ惚れするね! 投稿日: 2024年8月4日
    投稿者: shige19 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    MAZDA3 最高‼️ [ 続きを見る ]

  • プレミアムコンパクト🚙 投稿日: 2024年8月4日
    投稿者: あてのり-2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA2

    グレード:15S スマートエディション(AT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    安い。 [ 続きを見る ]

  • ぴっくあっぷとらっく 投稿日: 2024年8月4日
    投稿者: しん! さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: マツダ プロシード

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    遊び特化なので誰にもオススメできない。 [ 続きを見る ]

  • すべてにおいて高い満足度。 投稿日: 2024年8月3日
    投稿者: トフタ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:990S(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    乗るたびに、よいクルマだと感じることができます。 [ 続きを見る ]

  • 美しすぎる一般車格 投稿日: 2024年8月3日
    投稿者: たこす3 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック

    グレード:20S ブラックトーンエディション_4WD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    実際に所有してみて、この車のおかげで満足度の高いカーライフを送ることができていると感じています。これからも人生の相棒として、大切に乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]

  • 何かを諦めるのではなく、割り切れば選択肢になり得る 投稿日: 2024年8月3日
    投稿者: IKP さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:S レザーパッケージ(MT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー

    長距離ドライブに出る事が多いが、長く運転しても苦にならず、むしろ楽しい。 加えてオープンにでき、意のままに操れるのだからこれ以上何を望むというのか。 ただし、さすがに万人に勧められる車ではないのは確か。 諦めるより割り切る事で選択肢に入り得る車だと思う。 [ 続きを見る ]

  • 見れば見るほど好きになる 投稿日: 2024年8月2日
    投稿者: Gショック さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-60

    グレード:25S Lパッケージ(AT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    街乗り、遠出、キャンプに使用したい! パワーも乗り心地も不満無し。 デザイン、色も満足。 [ 続きを見る ]

  • 買い物が楽しくなる 投稿日: 2024年8月2日
    投稿者: yoshyrr さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF

    グレード:VS(MT_2.0) 2024年式 乗車形式: マイカー

    屋根の開閉時間も13秒とはやく、涼しそうなら開けて開放的にドライブを楽しめるし、暑かったら次の信号待ちで十分閉められるので素晴らしいです。 走りは2,000ccのエンジンでパワーに余裕があり快適です。 安全機能も追加され安心して運転できます。 [ 続きを見る ]

  • 満足できる一台。 投稿日: 2024年8月1日
    投稿者: マコッ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA2

    グレード:15S ブラックトーンエディション(AT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    購入からけっこう経ちますが、本当に乗りやすくて、使い勝手が凄く良いです。 おまけにカッコイイ。文句なしです。 [ 続きを見る ]

  • スタイリッシュ 内装も豪華 投稿日: 2024年8月1日
    投稿者: kenken634 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ CX-8

    グレード:25S エクスクルーシブモード_6人乗り_4WD(AT_2.5) 2022年式 乗車形式: 過去所有

    内外装ともに高級感がある スタイリッシュでかっこいい 3列目も広いが、席の移動や、レイアウトの変更はしづらいのが難点 子どもがもう少し大きくなってから購入したらよかった [ 続きを見る ]

  • small suv 投稿日: 2024年8月1日
    投稿者: ZAKI ザキ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ フレアクロスオーバー

    グレード:XS(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    足回りが柔らかすぎる。 [ 続きを見る ]

  • 乗りやすい 投稿日: 2024年8月1日
    投稿者: sin@青ロデ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    よいです [ 続きを見る ]

  • よく走る見た目も良い燃費もいいしかも軽油 投稿日: 2024年7月31日
    投稿者: くろいぬ0012 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-5

    グレード:XD プロアクティブ_4WD(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    KE型CX-5から確実に大人方向に熟成されて (ほとんど)なんの不満もない仕上がりになってます ディーププルーの塗装は 素晴らしくオシャレですが 維持管理にすごく気を使うから 次にクルマ買うときは白にするかなと思いますw (紺色大好き人間ですけど…) [ 続きを見る ]

  • 2シーターだけど1人乗り 投稿日: 2024年7月31日
    投稿者: naoshimaru さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    二人乗りだけど一人で楽しむ車。 不便過ぎるけど、それ故楽し過ぎる車。 試乗はオススメしない、とぶぞ! [ 続きを見る ]

  • 5年目のお別れ 投稿日: 2024年7月31日
    投稿者: katsuya1957 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-5

    グレード:XD プロアクティブ(AT_2.2) 2015年式 乗車形式: マイカー

    走行12万キロを超えても快調でしたが、取り回しが段々億劫になり、ついにダウンサイジングを決意 [ 続きを見る ]

  • 本領発揮後のトルク 投稿日: 2024年7月31日
    投稿者: くっち~ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード:マツダスピードアクセラ(MT_2.3) 2009年式 乗車形式: マイカー

    ノーマルで乗るよりも、Accessportなどで、本領発揮させると楽しさが全然違います。 [ 続きを見る ]

  • マツダの優等生SUV 投稿日: 2024年7月30日
    投稿者: 空色のカモメ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-5

    グレード:XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2023年式 乗車形式: マイカー

    マツダの中で選ぶなら、どれが良いか試乗したり諸先輩の意見を参考に検討しました。雪道、山道を走るため最低地上高が高い車の中では、CX-3はカッコいいが室内もラゲージスペースも狭い。CX-30は車幅は扱いやすいと思うが天井が低く、窓も狭くて圧迫感があり、スタイリッシュ過ぎかな。CX-60は大きさの割にはCX-5と室内の広さは変わらずトラブルだらけで走る罰ゲーム。そんな中で、やっぱりCX-5が最もバランスが取れた車です。他メーカーを含めても、スタイル、性能、コスパ全てで1番だと思う。NXとUXしか乗った事がないので比較できませんが、レクサスよりも優れていますね。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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