マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (197ページ)

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  • 先代よりも高級感アップ 投稿日: 2022年8月15日
    投稿者: カズ@RK5 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン

    グレード:セダン 15C(MT_1.5) 2017年式 乗車形式: その他

    自動車学校の教習車で運転しました。 先代のアクセラもありましたが、こちらの方が室内の高級感もあり、今のマツダ車に近い感じかと思います。 5MT車でしたがクラッチ操作等含め非常に乗りやすかったです。 少しアクセルを煽った時に先代よりもレスポンスが良かったと思います。 非常に乗りやすい車でした。 [ 続きを見る ]

  • 初心者でも簡単に扱えるオールラウンダーな車 投稿日: 2022年8月15日
    投稿者: カズ@RK5 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン

    グレード:セダン 15C(MT_1.5) 2013年式 乗車形式: その他

    自動車学校にて教習車として乗りました。 5MTでしたがギアがつながりにくかったり、クラッチが軽すぎたりもせず、また教習中ではパワー不足等感じずすんなり運転できました。 国道への合流等もありましたが特に問題なく日常使いでは十分かと。 初心者の運転練習にはもってこいですね。 [ 続きを見る ]

  • 格好いいよ 投稿日: 2022年8月15日
    投稿者: asokonoke さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:RS RHT(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    ハイグリップタイヤを装着してカーブを走ると気持ちいい。 [ 続きを見る ]

  • 価格以上の質感 投稿日: 2022年8月15日
    投稿者: 7013WORKS さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-8

    グレード:25S Lパッケージ_6人乗り(AT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    長尺物も詰める、前期のセカンドシートはパワーシートなしだけどぺったんこに前倒しできるので、長物を積みたい人にはオススメ(キャプテンシート仕様は中央の通路使用) [ 続きを見る ]

  • 美しいデザイン 投稿日: 2022年8月15日
    投稿者: おーいしさん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック

    グレード:XD バーガンディーセレクション_4WD(AT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー

    内外装共に調和された美しいデザインが好みです。AWDのGVCはすごいと思うんですけど、あまり評価されてないのはなぜなんでしょう。また、古い車ばかり乗ってきたので、色々な安全装備に驚くばかりです。 [ 続きを見る ]

  • 丁度よい 投稿日: 2022年8月14日
    投稿者: takechan996 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-7

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    大好き [ 続きを見る ]

  • バランスの良い車 投稿日: 2022年8月14日
    投稿者: ニコニコサンタ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック

    グレード:XD バーガンディーセレクション(AT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ノーマークの車種でしたが とても良い車です やっぱマツダはカッコイイ [ 続きを見る ]

  • 車好きに響く作りこみ 投稿日: 2022年8月14日
    投稿者: よだちん。 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード:XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    ちょうど10万キロ乗っての感想は このエンジンは名器だと思う 足回りもよく煮詰められて、舗装路ではマルチリンクに匹敵する追従性があり 荒れた道に至っては十分なストロークでマルチリンクを凌ぐ面も見せる 長距離通勤の相棒として活躍してくれた ありがとう [ 続きを見る ]

  • 走行シーンにより車の良し悪しがハッキリ出る車です。 投稿日: 2022年8月14日
    投稿者: jgi******** さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA2

    グレード:15S ブラックトーンエディション(AT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    運転しやすく挙動も素直な車で、誰でも扱いやすい車だとは思います。市街地や郊外を走るには最適です。 勾配のきつい坂道を走る機会が多い人にはおすすめできません。 試乗するときには、平地の走りやすい場所より、勾配のきつい坂も乗ることをオススメします。 個人的に、低速時の坂道の走行性能がガッカリでした。 コストパフォーマンスがいい車とマツダは言われていますが、やはり安ければ何かネガティブな部分がありますね。 頑張って、早く他の車に乗り換えたいと思わせる一台でした。 [ 続きを見る ]

  • e-skyactiv G 2.0 発売前ですが予約しました。 投稿日: 2022年8月14日
    投稿者: やまたつ23049 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド

    グレード:20S ブラックトーンエディション(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    7月下旬に発注、11月中旬以降納車予定です。 [ 続きを見る ]

  • 広いです! 投稿日: 2022年8月14日
    投稿者: チョイ◯おじさん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ フレアワゴン

    グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー

    買い物車にはベスト! [ 続きを見る ]

  • 安全安心快適で、楽しい! 投稿日: 2022年8月14日
    投稿者: satapreza さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:NR-A(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    運転好きなら一度は乗っておいた方が良い [ 続きを見る ]

  • ロータリーエンジンですね 投稿日: 2022年8月13日
    投稿者: re0******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-7

    グレード:タイプR 1991年式 乗車形式: マイカー

    もうこんな尖った車出ないんだろうね [ 続きを見る ]

  • Sエネチャージ 投稿日: 2022年8月13日
    投稿者: コヤジン さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ フレアカスタムスタイル

    グレード:HS(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    まだ高速での運転をしてないのではっきりと言えませんが前車MH34Sと違いフロントスタビライザーが装着されてるので運転感覚が普通車に近い仕上がりになっているのではないかと期待しています。 街乗りでは確実な差を感じますが、Sエネチャージ仕様は少し重いので前車と出足の差を感じます。 とはいえ、かっ飛ばす車ではないので満足しています。 [ 続きを見る ]

  • 見た目、雰囲気、サイコー 投稿日: 2022年8月13日
    投稿者: 松々 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック

    グレード:XD バーガンディーセレクション(AT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー

    見た目、雰囲気、で選んだので不満なし。 [ 続きを見る ]

  • かっこいい! 投稿日: 2022年8月13日
    投稿者: otosan8652 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    前車のCX-5に比べトルク不足は仕方ありません。 [ 続きを見る ]

  • シルエットが素敵 投稿日: 2022年8月12日
    投稿者: nnnna さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    定員2名、荷物あんまり載らない。 乗り心地、視界はいいと思う。 ソフトトップだけど雑音そんなに気にならない。 不器用だけど健気に頑張るかわいいコ。 そんなコです(*´-`)〜♡ [ 続きを見る ]

  • 本当にしあわせになる…。 投稿日: 2022年8月12日
    投稿者: SUGI@ND_RF さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF

    グレード:S(MT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    ロードスターはその車の性格上、いろいろとカスタムする人が多いですが、私はカスタムでは無く、マツダが作り上げたバランスを重視したチューンアップで行きたいと思っています。 なので、私のロードスターの外観はほぼノーマル然であまり面白味が無く、ミーティング等へ行っても目を引くものではありません。 しかし、実は足回りがチューンアップされており、コーナリングが非常に楽しい車になっています。 また、エンジン回りはみん友さんに頂いた静電気除去装置により低回転域のトルクがアップした感じで、加速もまた楽しい車となっています。 [ 続きを見る ]

  • フレアワゴンからタフスタイルに 投稿日: 2022年8月11日
    投稿者: 葵 日向 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ フレアワゴンタフスタイル

    グレード:タフスタイル ハイブリッド XS_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    スライドドアはやっぱ使いやすく便利ですね。 デザインも可愛く妻が気に入っています。 荷室も汚れ物乗せてもさっと拭けるってのも良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 乗ったら好きになります 投稿日: 2022年8月11日
    投稿者: takurahimovic さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-30

    グレード:XD Lパッケージ(AT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー

    全てにおいて、穏やかで運転が楽に感じます。 運転中に猛らない、大人の運転をする方には最高だと思います。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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