マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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  • やっぱり期待以上 投稿日: 2024年9月1日
    投稿者: mamaken さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー

    通勤、日常使いなどを中心に大活躍してくれています。 [ 続きを見る ]

  • 最高に楽しい車 投稿日: 2024年9月1日
    投稿者: 朝倉DP さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:NR-A(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    乗っていて本当に楽しい車、今まで乗った車の中で運転していて一番楽しい。走行性能もさることながら2020年以降はNR-Aでもi-ActiveSenseが付き安全性も高くなったため街乗りでも安心して運転でき素晴らしいと思う。NR-Aグレードはサーキット専用のようにみている人もいると思うが街乗りも全然できるし他のグレードより走行性能が高いため別のグレードで不満を感じている人にはぜひ乗ってほしい。 [ 続きを見る ]

  • 10年間 飽きずに乗り続けられるデザインのクルマ! 投稿日: 2024年9月1日
    投稿者: 雪乃7150 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン

    グレード:セダン 15S(AT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    今回が10回目のレビューとなりました。 毎日使うし、毎週ドライブする。 何回も眺めてるし、毎週洗車しては拭き上げする。 沖縄から北海道まで、すべての県を踏破しました。走行距離は33万キロを越えました。 毎日使うからすぐ汚れるし、傷は増えます。 色々と壊れてもくるし、色褪せも始まります。 突発的なトラブルもあります。 しかし。 AXELAは乗れることか当たり前じゃないと感じられる存在。 『どのようにしたら少しでも長く、いつまでも乗り続けられるか。こんな条件の揃った存在は、後にも先にもこの一台だけだ』 と考えさせてくれる、BMのAXELAセダン... [ 続きを見る ]

  • 今時プラグが被る車 投稿日: 2024年9月1日
    投稿者: yellowbear さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:RX-8(AT_1.3) 2006年式 乗車形式: マイカー

    今のところ高速での出張用に重用しています。 トルクが乗る領域とギヤリング、デフ比から効率のいい速度域は130-160とチョッと高過ぎ。 第一6速ギヤに入るのが80-85km/hと街中では殆ど使わないし。 後期4.7デフの方が良いかも。 梵語の5.1?でも良いかもしれない。 [ 続きを見る ]

  • 長年の相棒です 投稿日: 2024年9月1日
    投稿者: pants_nb8c さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:RS(MT_1.8) 1998年式 乗車形式: マイカー

    クルマ好きのためのクルマなので、女の子ウケは悪い。走りは爽快。欠点もノロケ話のネタみたいなもんです。普遍的な楽しさがあるクルマです。 [ 続きを見る ]

  • MT+AWD+ディーゼルターボのファミリーカー 投稿日: 2024年8月31日
    投稿者: 農道のシュワンツ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ アテンザワゴン

    グレード:ワゴン XD プロアクティブ_4WD(MT_2.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    荷物をたくさん載せられて、子どもと家族を乗せて、尚且つ運転が楽しいマニュアル車となると非常に選択肢が狭くなるが、この車ならそういった欲張りなニーズに応えてくれる。 ただ、ミニバンほどの利便性はないのでファミリーカーとして使うには十分な検討が必要かも。 [ 続きを見る ]

  • エンジン最高 投稿日: 2024年8月31日
    投稿者: Kazu-Ritchie さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ フレアカスタムスタイル

    グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー

    12万キロ以上頑張ってくれたフレアも、2024年9月でお役御免となりました。 [ 続きを見る ]

  • とにかく楽しい車です。 投稿日: 2024年8月31日
    投稿者: 大十朗 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF

    グレード:S(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    地べたを這いつくばいながら走る感じの子です。 増車して嫁っ子からは、遅い車と言われてますがねぇ。😊 [ 続きを見る ]

  • はじめまして 投稿日: 2024年8月31日
    投稿者: ネコ、クマ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド

    グレード:X バーガンディーセレクション_4WD(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    通勤仕様としては問題ない! [ 続きを見る ]

  • 不便を楽しむ大人の車 投稿日: 2024年8月31日
    投稿者: 原店長 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:NR-A(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    ちょいとでも興味があるなら乗ってみるべき。 合わなければ手放しても大した損はないでしょw [ 続きを見る ]

  • 燃費さえよければ 投稿日: 2024年8月31日
    投稿者: びくりけっと さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:タイプ G(AT_1.3) 2009年式 乗車形式: マイカー

    一度は乗ったほうがいい [ 続きを見る ]

  • たのしいくるま 投稿日: 2024年8月30日
    投稿者: 黒のRF さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF

    グレード:VS テラコッタセレクション(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    まじでたのしい [ 続きを見る ]

  • CX-3 って Sweetさかな🐟 投稿日: 2024年8月30日
    投稿者: トキエリ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-3

    グレード:15S ツーリング(AT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー

    速くないとこがグウ👍 [ 続きを見る ]

  • みんカラ20周年記念再レヴュー(笑) 投稿日: 2024年8月29日
    投稿者: Chie-chan さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: マツダ AZ-ワゴン

    グレード:XG_4WD(MT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    完璧な奴に恋などしない(笑) [ 続きを見る ]

  • 熟成の極み 投稿日: 2024年8月29日
    投稿者: kuromomo1979 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-5

    グレード:25S スポーツアピアランス(AT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    モデル末期で値引きも大きく、完成の域に達してると思われる。 ディーゼルよりガソリンのフィーリングが良い [ 続きを見る ]

  • 幸せになりました! 投稿日: 2024年8月29日
    投稿者: XL1000R さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー

    乗るとニヤニヤが止まらない不思議な車。 [ 続きを見る ]

  • 人馬一体 投稿日: 2024年8月29日
    投稿者: sqs******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー

    夢が叶いました。最高です。 [ 続きを見る ]

  • 3台目 投稿日: 2024年8月29日
    投稿者: もっち~です さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:スピリットR(MT_1.3) 2011年式 乗車形式: マイカー

    最高なスポーツカーです! [ 続きを見る ]

  • 🦈 投稿日: 2024年8月28日
    投稿者: みさき△ さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:Type_S(MT) 2003年式 乗車形式: マイカー

    🦈 [ 続きを見る ]

  • The マニアックな車両です。 投稿日: 2024年8月28日
    投稿者: √正夢 さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: マツダ CX-60

    グレード:XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー

    マツダ6セダンから乗り換えました。 正直、モデル末期のためマツダ6の完成度が高く、価格差を考慮しても今では乗り換えを後悔しています。 実用燃費的には、マツダ6を遥かに上回ります。最上級グレードを選んだので、内外装にもほとんど不満はありません。 ただ、サービスキャンペーンやリコールなど、度々ディーラーへ招集され、長い時間を奪われることにデメリットしか感じません。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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