メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:NR-A(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
乗っていて本当に楽しい車、今まで乗った車の中で運転していて一番楽しい。走行性能もさることながら2020年以降はNR-Aでもi-ActiveSenseが付き安全性も高くなったため街乗りでも安心して運転でき素晴らしいと思う。NR-Aグレードはサーキット専用のようにみている人もいると思うが街乗りも全然できるし他のグレードより走行性能が高いため別のグレードで不満を感じている人にはぜひ乗ってほしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン
グレード:セダン 15S(AT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
今回が10回目のレビューとなりました。 毎日使うし、毎週ドライブする。 何回も眺めてるし、毎週洗車しては拭き上げする。 沖縄から北海道まで、すべての県を踏破しました。走行距離は33万キロを越えました。 毎日使うからすぐ汚れるし、傷は増えます。 色々と壊れてもくるし、色褪せも始まります。 突発的なトラブルもあります。 しかし。 AXELAは乗れることか当たり前じゃないと感じられる存在。 『どのようにしたら少しでも長く、いつまでも乗り続けられるか。こんな条件の揃った存在は、後にも先にもこの一台だけだ』 と考えさせてくれる、BMのAXELAセダン... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザワゴン
グレード:ワゴン XD プロアクティブ_4WD(MT_2.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
荷物をたくさん載せられて、子どもと家族を乗せて、尚且つ運転が楽しいマニュアル車となると非常に選択肢が狭くなるが、この車ならそういった欲張りなニーズに応えてくれる。 ただ、ミニバンほどの利便性はないのでファミリーカーとして使うには十分な検討が必要かも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード:S(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
地べたを這いつくばいながら走る感じの子です。 増車して嫁っ子からは、遅い車と言われてますがねぇ。😊 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:NR-A(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
ちょいとでも興味があるなら乗ってみるべき。 合わなければ手放しても大した損はないでしょw [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード:15S ツーリング(AT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
速くないとこがグウ👍 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ AZ-ワゴン
グレード:XG_4WD(MT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
完璧な奴に恋などしない(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
マツダ6セダンから乗り換えました。 正直、モデル末期のためマツダ6の完成度が高く、価格差を考慮しても今では乗り換えを後悔しています。 実用燃費的には、マツダ6を遥かに上回ります。最上級グレードを選んだので、内外装にもほとんど不満はありません。 ただ、サービスキャンペーンやリコールなど、度々ディーラーへ招集され、長い時間を奪われることにデメリットしか感じません。 [ 続きを見る ]
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