マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (156ページ)

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  • こんな走行性能高くてこの低燃費って凄くね 投稿日: 2023年2月5日
    投稿者: ゆー905 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-60

    グレード:XDハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー

    足回り固いって言われてるけどスポーツカー出身の私は気にならなかった アクアと比べたら固いかもしれないけど全然許容範囲 むしろ運転してる感は高い 見た目もいかついながらもスタイリッシュで良い 内装も高級感がある [ 続きを見る ]

  • スカイアクティブの始まりであり第一弾となったDE型デミオスカイアクティブ 投稿日: 2023年2月5日
    投稿者: jln******** さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード:13-スカイアクティブ(CVT_1.3) 2011年式 乗車形式: マイカー

    マツダが起死回生のために生み出したスカイアクティブテクノロジーだが、第一弾となったデミオは、やはり既存のモデルに搭載するために4-2-1エキゾーストが採用できず、圧縮比14とカタログ燃費30km/Lを達成するために、レブリミットを5500rpmに絞ったため、パワー・トルクが既存エンジンより落ちた。 CVT採用によりパワー・トルクダウンを補う形にした。 燃費のために無理してる感があり登坂路では、パワー不足を著しく感じる。 そして現行は、4-2-1エキゾーストを積めるようにボディ全長を伸ばしたため、昨年の改良でレギュラー仕様で圧縮比14を達成しており原点回帰となった。技術革新により、現... [ 続きを見る ]

  • MAZDAのフラッグシップロータリー。 投稿日: 2023年2月5日
    投稿者: トットコ沼太郎 さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: マツダ RX-7

    グレード:- 乗車形式: 過去所有

    今買うと300万くらいで部品も出ない。 よく壊れるし1000km毎にプラグの掃除など面倒な車。 あえてこれを選ぶなら、茨の道であると思うが一生の相棒になること間違いなし。 [ 続きを見る ]

  • あぁ、高級車… 投稿日: 2023年2月5日
    投稿者: studio-take さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-8

    グレード:XD エクスクルーシブモード_6人乗り(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    エクスクルーシブモードはほぼほぼ全部乗せで、追加オプションがあまりないのがいい。 [ 続きを見る ]

  • 足車 投稿日: 2023年2月5日
    投稿者: パパポパイ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA2

    グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー

    小回り抜群 [ 続きを見る ]

  • 内外装デザイン良し 投稿日: 2023年2月5日
    投稿者: ひろやん_60 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-60

    グレード:XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー

    細かいところでの不満はありますが、とにかく内外装のデザインが良く、満足しています。 車両制御関係は今後のアップデートに期待。 [ 続きを見る ]

  • 乗りやすいミニバン 投稿日: 2023年2月5日
    投稿者: tks_cx8 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ MPV

    グレード:スポーツ(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: マイカー

    サイズの割りには見切りが良く運転しやすいクルマです。室内も幅が広いので、ミドルクラスよりは余裕がありました。エンジンはフォード製を搭載していましたし、見た目も含めてアメ車的なミニバンでした。 [ 続きを見る ]

  • シンプルイズベスト 投稿日: 2023年2月5日
    投稿者: tks_cx8 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ キャロル

    グレード:GL(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    贅沢な装備などは一切ありませんが、全てにおいて大きな不満はなく使いこなせるのはこのクルマの良さだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 良い車です 投稿日: 2023年2月5日
    投稿者: えもんちび さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-8

    グレード:XD プロアクティブ_6人乗り(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    全体的に乗りやすく3列目倒せば荷物も大量に詰める、更にディーゼルの為重さを感じないしコスパも良い おすすめと思います。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのマイカーがエイトでよかった 投稿日: 2023年2月5日
    投稿者: Cielo. さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:Type S(MT_1.3) 2006年式 乗車形式: 過去所有

    エイトの代わりは存在しない、これが全てです。 [ 続きを見る ]

  • 今後に期待 投稿日: 2023年2月4日
    投稿者: 黄色とピンク さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: マツダ CX-60

    グレード:XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: 試乗

    試乗車レベルでの感想ですが、素性は良いと思われますので今後の年次改良に期待したいです。 [ 続きを見る ]

  • 軽い 楽しい 投稿日: 2023年2月4日
    投稿者: Doctrine K さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:NR-A(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    良い [ 続きを見る ]

  • 色褪せない佇まいと走り 投稿日: 2023年2月3日
    投稿者: tailor1964 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA2

    グレード:15S ブラックトーンエディション(AT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    単に人や物を運ぶ道具なら同クラスでもっと適切な車種があろうが、ここまで乗って楽しく眺めて愉しいクルマはなかなか無い。 [ 続きを見る ]

  • 大きな可能性を秘めた新たな一台! 投稿日: 2023年2月3日
    投稿者: zap******** さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ CX-60

    グレード:XDハイブリッド エクスクルーシブモダン_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: 試乗

    自車の法定点検でディーラーを訪れたところ試乗車があり、受付のお姉さんに「試乗車を見せてほしい」と尋ねたところ、「折角なので試乗してはどうか」と言われたため、急遽、試乗することになりました。 横幅が1,890mmあり、ボンネットもCX-5より長いのですが、運転席からの見切りがよく、車両感覚が掴みやすいため、大きさは気になりませんでした。 出発してまず感じたのが、トルコンレス8速ATの変速ショックが大きいことで、特に発進時、1速→2速、2速→3速と繋がるところで、『ガッ!』と、何かに引っかかって、弾みで首が後ろに大きく引っ張られるといった感覚がありました。これには”多段ATはスムーズに繋... [ 続きを見る ]

  • 二台目のオープンカー 投稿日: 2023年2月3日
    投稿者: aki3838 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:RS(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    かっこいい [ 続きを見る ]

  • 絶滅確定種です。 投稿日: 2023年2月3日
    投稿者: zap******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-5

    グレード:XD エクスクルーシブモード_4WD(MT_2.2) 2022年式 乗車形式: マイカー

    細かいことはいろいろありますが、6速MTの前には全てが霞むと言っていいです!この御時世に新車でMTを出してくれるマツダさんには感謝しかないです! 10年後どうなっているかは分かりませんが、電動化の波によってMT車は『絶滅確定種』に間違いなく指定されるだろうと思いますので、大切に乗っていきたいですね。 [ 続きを見る ]

  • マツダさん良くやったね! 投稿日: 2023年2月3日
    投稿者: カームとモモ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-60

    グレード:XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー

    トップグレードなので決して安い買い物ではありませんが、同レベルの欧州車に比べればはるかに安い買い物です。 [ 続きを見る ]

  • スポーツSUV 投稿日: 2023年2月2日
    投稿者: Joker-V さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-60

    グレード:XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー

    国産メーカーのチャレンジングなパッケージ。 車好きの好むレイアウトにエンジン。 海外メーカーにも負けない内外装。 燃費も良く、大きさをあまり感じないボディ。 ボディ剛性も高く、コーナリングも安定感がある。 輸入車ライバルよりもかなり安く、コスパもバツグン。 スポーツカーが好きな方が乗っても楽しいSUV。 [ 続きを見る ]

  • 浪漫成分のみ 投稿日: 2023年2月2日
    投稿者: ぱっぱ@990の人 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:990S(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    こんな実用性皆無な車に乗る人は、分かってて乗ってるでしょ? 浪漫成分の塊ですヽ(´ー`)ノ [ 続きを見る ]

  • プレスラインが綺麗なデザイン。 投稿日: 2023年2月2日
    投稿者: ろくべ~ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    トータルバランスで不満なし。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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