メーカー・モデル: マツダ ファミリアセダン
グレード:マツダスピードファミリア(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
総括すると、少し走るのが好きなくらいの人には、最高のクルマです!しかし、本気で走りたい人には、少々おとなしすぎるかもしれません。まあ、本気で走りたくて、箱がほしい人はランエボとか買えばいいのかもしれませんが・・・でも、見た目はとってもきれいで、エンジンのフィールとかは、ホンダのVTECとかとは違う、いかにもメカチューンっぽい、官能的ですらある感じです。それと、柔らかめの足回りも、女の子を乗せてもクレームの出ないという意味では悪くはないです!?今後、おそらくはワンオフパーツで、走りやすくいじっていくとは思いますが、そうでなくても、十分納得のできるクルマです。 きっと長く付き合っていけそう... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード:LX(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
なぜ、この車が売れてないか? それは、燃費が悪いからだと思う。 時代に合ってないのである。 ライバルとなるLAV4もX-トレイルもエアトレック皆燃費がいい。 それと、本来はベース車となるべき2000ccがあまりに非力なのである。 他車はベース車にパワーもある。 以上から売れない為、信じられないくらい大幅な値引となってしまう。 それだったら、いっそのこと、価格を例えば、一律30万円くらい下げたらどうか、価格破壊となり、かなり話題をよぶ筈である。 ついでに2400ccくらいで、燃費、パワーのあるグレードを新規投入すれば、起死回生となり、飛ぶように売れる筈。 なんせ、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ユーノスコスモ
グレード:- 乗車形式: その他
やっぱり最高です。まさしく時代に逆行しているところが、なんとも言えない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード:RF-V_SEサンルーフ(AT_2.5) 1996年式 乗車形式: その他
広さではステップワゴンを唯一しのいでいると思います。 2.3列目のシートもしっかり使えて、荷物もたっぷり積めるのでアウトドアにはもってこいのクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ファミリアセダン
グレード:RS(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
次期ファミリアに期待をかけましょう。2リットルも出るそうなので、楽しみにしています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Gパッケージ(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
エンジン以外ではそれほど悪いところはありません。ホンダに乗り換える事にしました。今までずっとマツダでした。このままではマツダはだめになると思います。がんばってほしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:アットナビ(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
エンジンを除いては非常に満足しています。 子供もキャビンの広さに大喜びしており、購入して良かったと思います。 某メーカーのCMではないけれど“子供と一緒にどこ行こう”と考えるこの頃です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ラピュタ
グレード:XG(MT) 2001年式 乗車形式: その他
昔から出たときから気になっていたが、セルボモードがおかまをほられ、年式適にもやばくなったので、購入を決意。始めはスズキのケイを捜していたが、マツダに勤める友人から、うちに同じのがあるとのことで、ラピュタを購入。グリルが強く、ケイより締まって見えるためラピュタに決めました。中身はケイと一緒なので特にコメントはないがフロントが珍しく、名前もマイナーなため、ガソリンスタンドでくるまを呼ばれるときにおにーサンが困るのがおもしろい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:VS(AT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
ロードスターのライバルはロードスターだけ。不満がないでもないけど、あばたがえくぼに見えてしまうクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード:LX_Gパッケージ_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
なんだかんだ、お買い得だと思うよ。 ライバル車を乗った事が無いんだけど、どこも一長一短だと思うから。オレはカタチが好き、そして趣味の写真道具もちゃんと積めるという理由でコレに決めた。後悔はしてないよ。もう2000km走った(2週間で(笑))しね。この先OHしてでも長く乗るつもりだよ。まぁ、SUVの購入を考えてる方、候補にあげてみなよ。 一考する価値はあると思うよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ファミリアS-ワゴン
グレード:R(MT_1.5) 1998年式 乗車形式: その他
現時点で1.5L以下最高の車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ カペラワゴン
グレード:S-RX_4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
ワゴン=レガシィじゃなくカペラワゴンにしかない魅力が満載。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ AZ-1
グレード:- 乗車形式: その他
荷物は積めないし車内も快適とは程遠いサイズ でもあのカートに乗っているような感覚などは最高 この車意外では体験できない感覚でしょう スタイルは未だに一番かっこいいと思う [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Lパッケージ(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
ファミりーカーとしては最高の部類です。 値段、装備、運転のしやすさでは、他車と比較するまでもない位です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ユーノスコスモ
グレード:- 乗車形式: その他
今の時代の求めている車と逆な感じの車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード:GL-X_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
運転するのが楽しいSUVは初めてじゃないだろうか?似たような車が出ているが他にはまったく興味がない!不満な点はあるがそれを超えるデザイン、パワー、ハンドリング!トヨタのkやhはがんがん使えない 日産のxはチープ、センターメーターなんて論外 多分マツダじゃなかったらバカ売れだったでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:スポーツパッケージ(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
不満な点が多く、例えば装備で他社にはバックモニターがオプションであるのに対し、オプション設定されていないことや、なぜ自社製のエンジンを使わなかったかと思うほど出来の悪いエンジン、と数えるときりが無いが、車としての使い勝手やゆったり感は最高です。 エクステリアはもう少しマツダらしさを出しても良いと思いますが、古くなっても古さを感じさせない雰囲気をもっていると思います。 長距離走行では、疲れ知らずで大きな船に乗っているような感じで、くつろげる空間や使い勝手を考えたシートアレンジはとても良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード:TypeR(MT) 2001年式 乗車形式: その他
イノセントブルーマイカはめちゃ綺麗 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード:GL-X_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
まず写真で見るより、実物のスタイルがいい。個性的でいかにも剛性がありそうなボディー。うちの嫁も一目ぼれで即買ってしまった。とはいってもハンドリングは乗用車並で、シートは想像以上に乗り心地がよく、オンロードでは乗用車並に快適なのが◎。2Lは非力だが、3Lならトルクも大きく、オンはもちろんオフロードでの走りも満足できる。また、室内空間をとにかく広く取るように設計されていて、ウォークスルーと合わせて子持ちにはとても便利。結構優等生です。でも、インパネがちょっと安っぽいのが気になる。本皮仕様は出たようだけど、もしインパネがそのままだったら、あまり......。総合的には○。 [ 続きを見る ]
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