メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:M(MT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他
すごい好き。おすすめです。車の詳しい事は、よく分からないけど、運転しやすいし、やっぱり好き。これからオンボロになっても、きっとこの気持ちは変わらないと思う。っていうか、もっと愛着わいてきそう。かな?? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:スポーツパッケージ(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
他のミニバンと比較して消去法で選べば、MPVの選択は○です。買うなら、絶対にV6の3.0Lを。燃費は期待してはいけない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Sports(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
Mクラスミニバンでイチオシ。MPVにしてよかった。。 特に両側電動スライドドアは、赤ちゃんとかいるときは、めちゃめちゃ便利。 車自体もミニバンにしてはそこそこスポーティ(特に足回り)で好感が持てます。 小さい子がいる家族なら、ぜったいお奨めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ランティス
グレード:タイプR(5ドア_AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
どうしても欲しくて探し回った2台目のランティス。 代行のアルバイトをしているときに奥の深さを感じたメーカーが「マツダ」でした。乗り味ハンドリングまさに私好み。最初の車は3ヶ月で廃車にしてしまい、ファミリアを10万キロ乗った後、またランティスを購入してしまった。 ランティスの足回りは低速で比較的ソフトで、ペースの速いときはしっかりしています。(乗り味はアテンザに似ています) マツダの評価が低いようですが、その人たちは絶対マツダに乗った事がないか、自分自身の意見を持っていない人たちです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:G(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
MPVをなめてました。乗っていて楽しいです。 家族が増えたので、親孝行も含めてミニバン買ってやるかと ちょっとしょんぼりしながら、BMから乗り換えましたが、 静かだし、エンジンも十分な能力を持ちつつ、 ミニバン向けに適当にセッティングされており、 尚且つ、乗りやすさを考えている足回りとボディ剛性も、 何もいじらなくても良く煮詰まっていると思います。 5ナンバーミニバンは、ちょっと室内が狭く感じたりする時があったり、 広くても、ちょっとこの内装は…と、全車良く出来ているのだが、 たまたま好みに合わなかったため却下。 オデッセイはちょっと走りに振りすぎの部分があり、 ミ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ランティス
グレード:タイプR(5ドア_AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
総じて言えることは絶対オススメということです。 というのはこの車、今は何故か絶版で中古車でかなり安く買えます。 しかも発売当時不人気で程度のいいものがよく出ているようです。 最近チョクチョク見かけるようになったので、 是非一人でも多くの人にこの車に乗ってほしいです。 僕はこの車に逢えてすごくラッキーだったと思います。 大事に乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:RS(MT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
ビギナーにおすすめです。若い人はミニバンにのるまえにやっぱり今しか乗れないこの車を乗っとくべきです。それと、やはり車にはエンターテイメント製がないとだめだと思います。マツダさんにはこれからも期待しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Sports(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
本当に「いい車」である。いまのライバルのなかで、一番ミニバンらしい。また、マイナーで、細かな上質感(例:アンダースポイラーのメッキのストライプ)の演出は見事。あと、最近になってFシリーズ・女性のみが開発したモデルが出たが、これは素晴らしかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Sports_F(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
欲しかった車なので点は甘くなりますが、購入して非常に満足感の高い車です。1.5BOXやラグレイトを除いて、でかくてスライドドアを求めるとこれしかないという感じですかね。パワーはこのサイズで充分なレベルじゃないかなと思っています。むしろ、こういう車に乗るならそれなりに自分の運転スタイルを改めるべきだなと感じています。 ゆったりと長く乗りたい車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:フィールドブレイク(AT_1.8_5人乗) 2001年式 乗車形式: その他
スタイリングの良さと、大きすぎず小さすぎない大きさで満足だが、NAの1800で、約7.5Km/l しか走らないのは不満。 でも、特別仕様なので街中では同じカラーリングのフィールドブレークは見たことがなく、結構人目を引くのである意味で、優越感がある。 又、特別仕様車の割には安く買えたので、良い買い物ができたと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:スポーツパッケージ(AT_5人乗) 2000年式 乗車形式: その他
ミニバンと言うよりハッチバック。んでもって走りもすごい。(当時としては)いまやたくさんのライバル達に挟まれていますが、プレマシーの魅力はまだたくさんあります。先日、マイナーしたての2LSPORTに乗りました。スタイルは今ひとつだど思いましたが質感はだいぶよくなり、シートもしっかりしていました。でもこのサイズに3列シートがいるのかは疑問でした。走りは2Lということもありよく走りました。また走りの質感が1ランク上がっているようでした。その分、余計にコラムシフトの操作性が気になったのも事実です。しかし当時は195/65R15のタイアでも驚いていましたが、今や215/40R17とは・・・。時代の... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード:LX_Gパッケージ(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
SUV車の中では最高な車だと思います。 T社のLやN社のXなど色々ありますが、私てきにはデザインが今ひとつ、強いて言えばLかなぁ~って感じでしたが、トリビュートを見たときは、「これが欲しい!」と強く購買意欲をそそるデザインでした。 そして、強調したいのは、シート。 トリビュートのシートは本当にいいですよ。座り心地は最高です。 走りについても、高速などではやや非力ですが、通常の走行であればさほど気になりません。トータルで見れば、非常にいい車だと思ってます。 ただ、2人目の子供が生まれる為、先日MPVへ乗り換えちゃいましたが。。。 静粛性などはMPV圧勝!って感じですが、シートに... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:G(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
割と知性の感じられる出来のいいミニバンです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:スポーツパッケージ(AT_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
立体駐車場に入る7人乗りはこの車だけ。マンションの立体駐車場(地下三段式)は高さの制限が1550mmのところが多いが、全高が1550mm以下の7人乗りの車は現在日本では販売されていない。プレマシーは全高が標準では1570mmであるが、ディーラーに頼むと30mm低くして車検証も1540mmにしてくれる。乗り心地にとっては若干のマイナスであるが、敷地内の駐車場に正々堂々と駐車できるのは大きなメリット。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ファミリア
グレード:- 乗車形式: その他
あまり故障もなく、よく長生きしてくれていると思います。小生はこの車を移動及び荷車として使っているので、その点では充分満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ユーノスコスモ
グレード:20B_TYPE-E_CCS(AT_3ローター) 1995年式 乗車形式: その他
全てに於いてほぼ満足。好きで買った車なので燃費が悪いとか、どうとか言ってはいけない!おすすめ度もコスモ好きには10、興味のない方には0。それで良いんです。こだわりの無い方はカローラを買って下さい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード:TypeRS(MT) 2001年式 乗車形式: その他
スポーツカーを買うならこれでしょう!!不満もあるけどそれ以上の興奮を得ること間違いなしです。ノーマルで乗っていても楽しい、チューニングしても楽しい、自分の思いどうりになるでっかいオモチャだと思えばこんなに楽しいことはないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ランティス
グレード:タイプG(4ドア_AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
スタイルがヨーロピアンで日本で見かけない分外車の気分。スタイルの通りスポーティーでパンチのある走りを見せてくれる。エンジン加速に癖があるぶん乗りこなせばドライブに面白みが増してアキがこない。楽しませてくれる車だ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S(MT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
そんなにかっこ悪いと思わないけどな・・・。初代もなかなかだったけど・・・。多少不満はあるが、オープンにして、アクセルを踏めば忘れられる。 [ 続きを見る ]
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