メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:Cozy(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
コンパクトカーのイメージを見事に振り払ってくれました。 室内は上質な作り、走りも町中ではよく曲がり、高速では安定しています。フロントマスクも精悍な感じでグッドです。 最初は上のクラスを辺りをねらっていたのですが、実施に実物を見る機会があり「悪く無いじゃない」ってことで購入を決めました。通勤に使う予定でしたので燃費が良いという条件もあったんですけどね。 乗り始めて一ヶ月現在、非常に満足度は高いです。 予算に余裕があれば魅力的なオプションがかなり割安に設定されているので検討されてみてはどうでしょうか。(ナビは高いですが...) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード:スピリットR_タイプA(MT) 2002年式 乗車形式: その他
フルバケットは普段使いにもグット。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード:スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
BMW3シリーズに負けない走りが、BMWの半分の値段で手に入る良い車です。 しかも23Sはほとんどのオプションがセットされていて、追加出費が少なくてすみます。私は、6連装CD+BOSE、リアルーフスポイラーのみ追加しました。エアロパーツ・フォグ・ディスチャージヘッドライトなど標準装備されていてお得です。 以前所有のT車のクオリティーを軽く越えています。 とにかく試乗してみて欲しいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ユーノス800
グレード:25G(AT_2.5) 1993年式 乗車形式: その他
この11月で、納車以来まる9年が経過致しましたが今までノントラブルでまいりました。今回の車検で10目に突入しますが、発売当時のキャッチフレーズ(10年基準)が伊達ではないことがわかりました。3ヶ月ほど前、洗車し・ワックスをかけて自宅前に留めておいたところ、近所の方からTさん新車を買ったのですかと言われました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:GL-X(AT_1.5) 1998年式 乗車形式: その他
色々問題も多い車ですが、RV的、SUV的要素が強く使い勝手に優れる車でいて取り回しのし易さや軽快な運転感覚も併せ持つオールマイティカー。概ね満足です。デザインも飽きが来ないさっぱりした感じで好きです。 将来、変なしがらみでおかしな車にならない事を祈ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:スポーツパッケージ(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
不可も可もない、平凡な車。燃費もあまりよくなく、ライバル車より売れていると噂を聞きますが疑問?であります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
見た目に惚れたら買い。今なら平平凡凡なミドルセダンなので、もはや性能だのなんだの言うよりはデザインが気に入ったら買う。これで飛びついたんですが、正解でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ミレーニア
グレード:25Mラグジュアリーパッケージ(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
バブル期のマツダの匂いを残す貴重な一台でしょう。熟成されているので、かなり良い仕上がりだと思います。アテンザでは満足できないぶぶんがあったので、ミレーニアにしました。他社のこのクラスはどれもつまらないものが多いですが、インスパイアのタイプSとこのミレーニアだけはほんとに素敵だなあと思いました。ただ、内装の問題でインスパイアよりもミレーニアのほうが好みだったのでこちらにしました。あとの同クラスは話になりません。 ほんとにいい車だと思います。希少価値! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:スポーツ(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
・同時期の他社(オデッセイやエスティマ)と比べて、特に室内空間やインテリアで勝っている。 ・一般評価では、いまいち話題にならないが、飽きのこない洗練された車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S(MT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
オープンカーならこれですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:フィールドブレイク(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
見えをはりたいのでなければ絶対にお奨め。マツダのイメージは悪いけど、ミニバンを考えているなら、一度は試乗しましょう。驚きますよ。私は試乗でこのクルマに夢中になりました。初めてのマツダ車ですが、1年乗ってノートラブル。心配することはないです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:GL(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
とにかく「素直なくるま」という印象。 でもそれ以外の印象が薄い。 同窓会で名前を思い出せない優等生という感じ。 結婚するにはこんな人が、という人には断然すすめ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:SPORT(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
気持ちいいですね 今ISTに乗っているのですが、開放感や走りの気持ちよさ広さ全てデミオのほうが上ですね。ISTはいつも静かなぐらいかな(あと目立つのはISTかな)? なんか損した気分でした。マツダもいい車持ってますね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:G(AT_1.8_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
2回目のレポートです。そこそこバランスの取れたいいクルマです。 日本で使用するにはジャストサイズではないですか? 同じマツダにMPVありますが大きすぎます。 購入時の値引き(50万円の値引き)9月12月3月の値引きが大いに期待できます。 やはり適度な大きさが一番のお勧め。(マンションの立体駐車場使用) 自分で選んだ車です。長く乗っていたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:VS(MT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
2シータでトランクもせまいので、実用車としてではなく是非2台目、趣味の車として時期モデルを購入したい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
GG3S5MTスポーツの総評 私は前車が5ナンバータイプのスポーティ車だったためか、車両の 重さやコーナーリングスピードを比較し勝ちですが、それを除くと 総じて良いところばかりが目立ちます。 結論から言えば、家庭を持ち、家族や荷物を運ぶユーティリティ性が要求されるものの、スカッと飛ばすドライブスポーツの遊び心を忘れられない方にはこのGG3Sはかなりの満足感が得られるものと確信します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
走り◎価格○安定性◎カーナビ△です。 総評は◎です。 前に乗ってたレガシィより断然◎。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:LX_Gパッケージ(AT_1.3) 1999年式 乗車形式: その他
ナビやMDをつけても140万程度の車ですが、街乗り限定と割り切れる方なら満足できるでしょう。ぶんぶん走りたいなら5MTを選ぶなり、マイチェン後の4ATが選択枝になります [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード:RF-V_4WD(AT_2.5ディーゼル_8人乗) 1999年式 乗車形式: その他
レンタUPオークションで落とした中古車です。。 前車はプラドの3ドアでした。。。子供が出来て買いました。 今は80%満足かな 嫁はいつもセカンドシートでくつろいでます。 買って正解だと言ってました。。よかったね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:スポーツパッケージ4WD(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
セカンドカー所有でなければ、買うべきでない。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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