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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1111ページ)
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- 個人的には大満足です。しかし最近ではアコ... 投稿日： 2003年1月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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個人的には大満足です。しかし最近ではアコードが似たようなデザインで出てきたのが気に入らない（笑）ただ、今までのマツダ車と違うのは、他の車が出てきても遜色の無いデザインであること!（すんません。。。）ただ、アコードには人気はさらわれるんだろうな。。。。でもほんとにいい車です！うまい表現が出来ませんけど、ホントいい車なんですって！ [ 続きを見る ]
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- これだけ完成度の高い車なのに、何故、売れ... 投稿日： 2003年1月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S_4WD(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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これだけ完成度の高い車なのに、何故、売れない…ま～売れてしまうと、町中 に溢れてしまうので、それもイヤだけど。１つ思ったんですが、町中では、あ まり見かけないにも関わらず、ここの書き込みは多いですよね…車好きな人が 買ってコメントしてるのかな？（このHP見る人は車好きの人が多いと思う） その中で評価されていると言うことは＝イイ車！です。これを土台に、頑張れ マツダさん！ [ 続きを見る ]
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- マツダには頑張ってほしいが、あまり売れす... 投稿日： 2003年1月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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マツダには頑張ってほしいが、あまり売れすぎてもいやだというジレンマです。 いい車なので、もっと売れてほしいという反面、あまり街で見かけないという珍しさも 捨てがたいな、と。CMはよくかかっているので、認知度は高いのか乗っているときの注目度は 高そうです。不満な点は2000回転以下がダルい以外は大したことでもないので、贅沢な悩みです。 助手席に座っている人は座席の高さが中途半端で不満のようですが・・・ 走りについては2000回転以上からはすばらしいです。皆さんおっしゃっているように運転が楽しめます。 180SXからの乗換えでボディの大きさが心配でしたが、まったく気になりません。... [ 続きを見る ]
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- 「小型高級車」という有りそうでなかったコ... 投稿日： 2003年1月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ユーノス500
グレード：- 乗車形式: その他
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「小型高級車」という有りそうでなかったコンセプトを我々に提示したが高品質と引き換えに、やや高めに設定された価格と従来のブランドイメージが災いしてか、販売面ではエセ高級車に対抗できず。というより、当時の３ナンバー大型車ブームに抵抗しきれなかった。 今、国産高級大型車を売却してジャストザイズの輸入車に乗り換える層の存在を考えると登場が10年早かったか。 多チャンネル化によりシャーシーを共有してる多くの兄弟車が存在することだけで、評論家から不当な評価を受けたが、最近の世界的な業界再編が進んでいる現況からは、今となっては微笑ましい話である。 ハードについては隔世の感は否めないが、わかったよ... [ 続きを見る ]
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- FRの神様のような存在です！（大げさでな... 投稿日： 2003年1月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：スペシャルパッケージ(MT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他
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FRの神様のような存在です！（大げさでなく） [ 続きを見る ]
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- 他メーカーではこの様な車は考え付かないで... 投稿日： 2003年1月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アンフィニMS-8
グレード：タイプG-LIMITED(AT_2.5) 1992年式 乗車形式: その他
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他メーカーではこの様な車は考え付かないでしょう。 あのシフトはどうしても残しておいて欲しかったですね。 [ 続きを見る ]
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- とにかく車を買う際は試乗すべき。最初はデ... 投稿日： 2003年1月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Cozy(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
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とにかく車を買う際は試乗すべき。最初はデミオは考えていなかったが、雑誌などでの評価が高かったので、試乗せずには決められないと思い試しに乗ったら30分後には購入を決めた。 [ 続きを見る ]
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- 日本、世界で高い評価を受けた理由がちょっ... 投稿日： 2003年1月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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日本、世界で高い評価を受けた理由がちょっと走れば理解できる。 今後の熟成と発展に期待だ。 私はメーカー依存型ではないが、マツダが今後もいい車を出したなら、結果的に私はマツダ党となってしまいそうだ。そんな思いをさせるニクイ車である。 今の本気を今後も保っていただきたい。 人生のなかでいったい何台車を所有できるのだろうか？ その一台にこのような素晴らしい車で出会い、所有できたことの 喜びは大きい。 [ 続きを見る ]
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- AudiA4とBMW320の商談を進めて... 投稿日： 2003年1月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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AudiA4とBMW320の商談を進めていたが、どちらにするか決めかねていて最後の商談に向かう途中、ふと目についたマツダ店にフラリと寄ったのが運の尽き。「アテンザ？なんじゃ、それは？いつの間にそんな新型車が出たんかいな？」試乗してみたら絶句。AudiやBMWよりずっと楽しい！スポーツテイストありまくり。さすがはRX-7とロードスターの会社ですな。オプション付けまくりで300万円切ったら買うと駄目元で無理言ってみたら、予想に反してOK出たので即決。いや～本当にいい買い物しました (^-^) [ 続きを見る ]
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- 本当はＢＭＷの３シリーズが欲しくて悶々と... 投稿日： 2003年1月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード：セダン23Eラグジュアリーパッケージ(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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本当はＢＭＷの３シリーズが欲しくて悶々としてました。 しかしアテンザを買って満足しています。 直近はカリーナに乗っていましたが、買い換えてからは クルマを運転するのが楽しくなりました。自分が若返った ように感じます。 [ 続きを見る ]
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- 内装も外装も大満足！ただ、もうちょっとゆ... 投稿日： 2003年1月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
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内装も外装も大満足！ただ、もうちょっとゆとりある加速が欲しかったです。1300なら仕方ないといわれてしまうのかもしれませんが、他メーカーの1000ccと大して変わらない気がして残念。もう少し車重を減らせれたらよかったのに～と思います。 ま、なにはともあれ乗って楽しい車は本当にいいですね。買ってよかった、大事にしたいと思える車です。 [ 続きを見る ]
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- この車は欧州車と比較されるべきです、車自... 投稿日： 2003年1月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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この車は欧州車と比較されるべきです、車自体（エンジンは除く）のポテンシャルは非常に高く、もう少しデザイン・内装を練り直しプジョーやポロ又はルーテシアと競合させるべきです。私は長い間ルーテシアに載っていますが、日本の技術（車と共に楽しくドライブするフィーリング）はここまできたのかと非常に関心しています。私がデミオを選んだ理由は、他の国産自動車（イスト、フィット、ランクス）と比べて、目的地迄快適且つ楽しく運転出来そうな気がしたからです、開放感やボディ剛性の高さは試乗しただけで伝わってきます、燃費とかどうとかよりいかに楽しむか！それが車選びに１番必要な事ではないでしょうか？よく曲がり、よく止ま... [ 続きを見る ]
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- 維持費の事を考えなければ今でも乗りたいと... 投稿日： 2003年1月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：- 乗車形式: その他
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維持費の事を考えなければ今でも乗りたいと思う車。 もう、車に全精力を傾ける年齢ではないのだが、いつか新型が出たら 買いたくなるかもしれない。 [ 続きを見る ]
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- ｴﾝｼﾞﾝが弱く燃費,加速が悪すぎるので... 投稿日： 2003年1月7日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
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ｴﾝｼﾞﾝが弱く燃費,加速が悪すぎるので売れないと思う。 ユーザーもサスやブレーキをほめる人は多いが、エンジンをほめる人はほとんどいないことからも明らかか。 軽いエンジン音より実用パワーが必要と強く感じるし、乗っていて楽しくないし、日本の道路では危ない。 マツダには早急に改良を望みたい。 [ 続きを見る ]
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- このクラスダントツの走行性能。スポルト以... 投稿日： 2003年1月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：SPORT(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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このクラスダントツの走行性能。スポルト以外のグレードでも同じ味付けなので走りに関しての不満は出ないと思います。 同じ車重、同じミッション同じ排気量の車と比べると決して燃費がわるいわけでないですが、ＣＶＴや電動パワステ装着ライバル車と比較するとどうしても 劣ってしまいます。その代わり走行違和感がまったくありません。 やたら燃費にこだわる人以外おすすめの車です [ 続きを見る ]
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- 他の車も色々検討したが、自分には買って間... 投稿日： 2003年1月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：SPORT(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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他の車も色々検討したが、自分には買って間違いのない車だった。 ただし、前に書いたAT制御＆エンジントルクは改善して貰いたい。 デミオの欠点である燃費の悪さの要因の一つにもなっていると思う。 燃費は環境面やこのクラスのユーザーがこだわる点でもあるのでマツダさんよろしく。 [ 続きを見る ]
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- 新型車に比較しても十分に高い出力と、良好... 投稿日： 2003年1月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ユーノス800
グレード：MC-V(AT_2.3) 1994年式 乗車形式: その他
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新型車に比較しても十分に高い出力と、良好な燃費、しかも飽きないデザインとそろっており、エンジンの癖さえ慣れてしまえば、とても良いクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
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- 過激さを好まない人におすすめの車です． 投稿日： 2003年1月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
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過激さを好まない人におすすめの車です． [ 続きを見る ]
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- ハンドリングに惚れて買いました．運転して... 投稿日： 2003年1月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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ハンドリングに惚れて買いました．運転してて，楽しい車です．マツダ車にしては，他社の車と比較した時に我慢しなければならない点（内装，工作精度，音振等）が少なくなりました．横幅が広いですが，正確なハンドリングのせいか通常走行時は全く気になりません．狭い路地での離合や駐車場などではやはりつらいものがありますが．シートは今までのカペラと比較すると雲泥の差です．ボディーは新車時では従来のマツダ車以上にしっかり感があります．経年劣化に興味深々．ただオーディオなどの後付けが困難な車を作るのは，メーカーのエゴとしか思えないです． [ 続きを見る ]
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- 激戦が続くコンパクトカーの中でいろいろ迷... 投稿日： 2003年1月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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激戦が続くコンパクトカーの中でいろいろ迷いましたが、今でも買ってよかったと思っています。特に妻と子供が、リアシートの乗り心地の良さを気に入ってます。よく走りますので運転していて楽しいですよ。ただ、燃費は今一つですね。市街地で、この年末年始の渋滞の中とはいえ9.7ｋｍ/Ｌと10ｋｍに届かなかったのはちょっと悲しかった。（100％都内市街地だけだとこんなもん？）高速も含めて普段乗っている感じでは12ｋｍかな。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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