メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード:フィールドブレイク(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
マツダ車は大好きです。周りにない車なのがうれしいかな。 初めての3Lエンジンでパワーに感動しています。ゆったり感がある車だと思います。値段も安く購入できたので,不満な点については目をつむる範囲です。ただFORDの血が流れているため,国産車との互換性が今ひとつかな?オイル交換,エンジンスタータなど [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:SPORT(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
ズーンズーンズーン・・・。走っていて楽しい小型車はなかなかないぞ。娘もお気に入り。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード:スポーツワゴン23C_4WD(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
買って正解でした。 スバル乗りの人もこれに変えたいと言っておりました 細かい事ですが腰痛持ちの私でも長距離が全く問題無くこなせます (座席の作りが良い) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード:LX_Gパッケージ(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
車自体は大変気に入ってます。デザインと広さ、走りなど言うことなしです。買ってからクレームで何度か修理に足を運びましたが、きっちり対応してくれました。私は中古で買いましたが、試乗車で走行1万kmでほぼ新車同様のLX-G3.0Lが車両本体129万円でした!お買い得! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Sports(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
以前、購入直後に投稿しましたが、半年強経過したところでまた投稿してみました。 今のMPVは私にとって初めてのマツダ車であり、別に私はマツダの回し者ではないのですが(笑)、この車はほんとに買ってよかったと思います。なぜかというと・・・ 1. 我が家の家庭事情にピッタリ 3列シート、電動スライドドア、車幅が嫁さんでもなんとか運転できるサイズ(1,900mm以下)、ミニバンタイプ、コストパフォーマンスに優れている、の全ての要件を満たす車は、日本車外車を問わず(マイナーチェンジ後の)MPVしかありません。オデッセイ、エスティマ、ノア、ボクシー、イプサム、アルファード、エルグランド、全て比較... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ランティス
グレード:タイプG(5ドア_MT_1.8) 1995年式 乗車形式: その他
1800の方が全体的なバランスはよくできていると思います。 これでもう少しだけ馬力があれば申し分はありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード:GL-X_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
全体的には満足できるレベルだが送球にマイナーチェンジが必要と思われる。特にエンジン、ミッションはMPVと同じ仕様に変更してほしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード:シティーランナーII(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
そこそこ良い車っす。 エンジン系統は、さすがに古さを感じますが、そこそこ走ってくれるし、室内の広さにも満足してます、2・3人で出かける方には、ちょうど良い車だと思います。一番いい所は、フレンディを家内が気に入っているのが良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Sports(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
レガシーB4(ターボ)から乗り換えました。良くできていると思います。本当に良く走ります。でもスポーツとは無縁です。曲がる止まるは車体なりです。大勢で乗れる事に意味があります、値段は合格点をあげたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:Type_S(MT) 2003年式 乗車形式: その他
半年待った甲斐あり。デザイン・走りに満足! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:SP(MT_1.6) 1998年式 乗車形式: その他
車に詳しくない俺でもロドスタは乗っててほんとに楽しいと思います。よく走るし曲がるし止まるし、ネズミみたいにちょろちょろ走ってくれます。またあまり飛ばしてなくても視界が低いためか、スピードが出てるような錯覚に陥れます。 ただ、183cmの俺にはやっぱり窮屈です。もちっとでかいといいんですけどねぇ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Sports(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
TRY Mazda初めてのマツダですが、大満足です。ともかく試乗してみてください。ディラーの対応もスマート、商談もZoom-Zoomです。セカンドカーにロードスターやRX-8が欲しくなります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
細かいところを見るとツメが甘いような点が散見しますが、割引金額や車体価格の安さからすれば納得できると思います。 皆さんご指摘のAピラー死角などは前車TRAVIQに比べれば雲泥の差で全く気になりません。 燃費も車体の大きさを考えれば十分だと思います(町乗り8キロ、高速11キロ程)。しかしDレンジ停車時の振動と、走行時のシフトショックは何とかならないものでしょうかね…。 もう少しいろいろな点を詰めて行けば車格が1ランクあがると思うのは私だけでしょうか? 実はMPVを4月に購入するまでは、SUBARU TRAVIQ(OPELのOEM車)に乗っていましたがTRAVIQとMPVを比較すると次... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:Mパッケージ(AT_1.6) 1999年式 乗車形式: その他
1度は乗った方が良いクルマですね。乗って後悔するも良し、満足するも良しです。 特に周りの友達がミニバンばかりなら乗った方が良いです。 みんなで旅行や遠出する時にクルマ出さなくてもいいですから・・。 何かとクルマを出したくない時に言い訳出来るクルマでもあります。 顔が格好良いならオープン時にドアを開けないで飛び乗る練習をしておいても 良いと思います。格好良く決まれば男性群からブーイングが飛ぶでしょうし 失敗すれば笑いが取れます。もちろん笑いを取ったほうが美味しいです。 最後まで読んでいただきありがとうございます。 ついでに「投票する!」をクリックすると明日あたり自販... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:SPORT(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
自分の車選びの条件に唯一合致したモデルです。(大げさではなく事実ほかに見当たらない。)例えば次のような事柄。 ・排気量1500cc以下で総額200万円未満の5ドアであること。 ・走る・曲がる・止まるの基本性能が充実していること。 ・小さなボディ(4メートル未満)に広い居住性があること。 ・シートは疲れにくいもので後席がリクライニング及びスライドできること。 ・適度な広さと機能性を併せ持った荷室を確保していること。 ・マニュアル感覚の操作が可能なフロアATが選べること。 ・運転席からボンネットが目視できること。 などなどですが、これら条件を満... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
乗り出したとたんに良さが分かります。 ストリームでも買うかなーとファミリーカーを買い替えに行って、ついでに立ち寄ったマツダで試乗し、その日に判子をつきました。値引きも沢山してくれました。家内が気に入ったのも大きい(主に乗るのは家内)。3列シートにするよりはよっぽど正しい選択だったと思います。大した車は乗ってきてないですが、最高点ですね。 初代ファミリア/ジェミニLS/ブルーバード910ターボX/ルノーフエゴ/ベンツ190/ビート/ファミリア・ネオ・・・です。新しい車がよいのは分かるけど、走り出したとたんによさが分かる車は少ないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
管理者様:いつも楽しく読んでいますが、あまりにもくだらない書き込みが後を絶たず、このままでは本サイトの品位・信憑性までも疑われてしまいそうで、それがとてももったいないと思います。何らかの対策を考えられた方がよいのでは? (本来こういった意見はメールで受け付けられていると思いますが、おそらく大多数の読者には同意してもらえるのではないかと思い、不躾とは思いながらあえてこちらに書かせていただいた次第です。ご容赦ください。) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:標準車(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
わたしはアメリカ在住ですが,こちらではMPVはその走りの良さで高く評価されている。こちらのある自動車専門誌では,ミニバンのミアタ(ちょっと言いすぎだと思うが)との評価も得ている。日本ではMAZDAは知名度が少ないようだが,その一つの原因として日本人のブランド志向の傾向からきているのかもしれない。こちら欧米ではMAZDAの車もその実力を評価されている。MPVもその一つ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:- 乗車形式: その他
スポーツカーのオープンに出来る車の中で、価格、性能、居住性などが一番良い車! 人生1度は1回はロードスターのオーナーになる事をお勧めします! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード:RF-S_Aero(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
3台目のフレンデイーです,足回りを好みのホイル、タイヤ、サスにとりかえてたのしんでいます。 [ 続きを見る ]
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