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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1088ページ)
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- SUVに乗るならまずトリビュートです！ ... 投稿日： 2002年12月12日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード：フィールドブレイク_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
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SUVに乗るならまずトリビュートです！ と言いたいところですが、エンジントラブルが豊富な為微妙です。 [ 続きを見る ]
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- このデミオで１０台目の乗り換え。 ゴル... 投稿日： 2002年12月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：SPORT(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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このデミオで１０台目の乗り換え。 ゴルフ1.6を買うつもりでいたが、この価格であの内容なら文句ありません。他のコンパクトとはデキが違う。マツダ頑張れ～。 [ 続きを見る ]
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- もうちょっとこだわってほしかった感じ。 投稿日： 2002年12月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード：セダン23E(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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もうちょっとこだわってほしかった感じ。 [ 続きを見る ]
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- リコール何とかなりませんか？ 数が多す... 投稿日： 2002年12月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード：LX_Gパッケージ_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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リコール何とかなりませんか？ 数が多すぎです。 で、気になっているのが、ルーフレールとハイマウントストップランプのネジ。 締め直し等を行っていないにも係わらず、すべて錆びています。他の車を見かけないので比較は出来ませんがすべて錆びているのでしょうか？私の車だけ？デミオ等は、蓋がしてあるのでネジの状況は確認できません。 車は全天候型なので、ネジの防錆加工を行うとか、錆びない素材で作成するとか、蓋をつけるとかの対応は最低限必要ではないでしょうか。（ディーラーに確認中ですが。。）あと、燃費が非常に悪い位でしょうか。 その他は気に入っています。 [ 続きを見る ]
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- デミオだけは何度も試乗しちゃいました。 ... 投稿日： 2002年12月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：SPORT(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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デミオだけは何度も試乗しちゃいました。 次の愛車を物色中で、色々なコンパクトカーに乗ってみましたが、走りに関しては飛び抜けています。 静的な包まれ感は「コルトの方が良いな」と思いましたが、走り出すと印象は逆転しました。 デミオは、電子制御で固められた他車にない楽しさを持っています。 まだ検討段階で燃費などは判りませんでしたが、使い勝手も良いためデミオに決めるつもりです。 [ 続きを見る ]
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- この車の一番良い所は、このサイズのSUVと... 投稿日： 2002年12月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード：LX_Gパッケージ(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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この車の一番良い所は、このサイズのSUVとしては価格が安いことです。登場して1年後に買ったけど値引が40万でした。コミコミ200万で買えてこの広さなら大満足です。ネームバリューは皆無ですけど...。 [ 続きを見る ]
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- 実はフルタイム四駆！！ 知られていないか... 投稿日： 2002年12月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ファミリアS-ワゴン
グレード：SPORT20_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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実はフルタイム四駆！！ 知られていないかもしれないが、ビスカスカップリングのデフを持つフルタイム四駆、しかもマニュアル！！このパッケージは他メーカではインプレッサのみ！！ 同じNAで比較したら、明らかに色々な意味で運転しやすい車と言えるでしょう(^o^)／ [ 続きを見る ]
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- あまり数がすくないけど､いい車!! 投稿日： 2002年12月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プロシードマービー
グレード：- 乗車形式: その他
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あまり数がすくないけど､いい車!! [ 続きを見る ]
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- 値段の割に、作りがしっかりしており、コス... 投稿日： 2002年12月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(MT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
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値段の割に、作りがしっかりしており、コストパフォーマンスは抜群と思います。1.5リッタが+5万円くらいで買えれば最高 [ 続きを見る ]
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- 走りに関してはクラスで一番のできだと思い... 投稿日： 2002年12月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S_4WD(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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走りに関してはクラスで一番のできだと思います。欲を言えば、もう少しパワーが欲しい。ただ、マツダのＡＴはやはり他社より性能が劣っている感は否めないです。それと、何か一つでもいいから最新の技術＆装備が欲しかった・・・ [ 続きを見る ]
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- 納車されてまだ５日ですがいい買い物をした... 投稿日： 2002年12月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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納車されてまだ５日ですがいい買い物をしたと思います。 十番満足です。MTを選んで正解。長く付き合っていきます。 [ 続きを見る ]
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- なんで売れないのか不思議です。最近、街中... 投稿日： 2002年11月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード：フィールドブレイク_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
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なんで売れないのか不思議です。最近、街中で見かけるようになりました。兄弟車のエスケープも見かけます。値段もお手頃でお勧めです。不人気車のため、パーツが少ないのが痛いですね。 [ 続きを見る ]
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- とにかく美しい！惚れまくりです。おかげで... 投稿日： 2002年11月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：マツダスピードロードスター(MT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
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とにかく美しい！惚れまくりです。おかげで雨の日は乗れない・・・。 新型のうわさがありますが全然気になりません。 平日は乗れないので、週末をこの車とどう過ごすか（いじったり走ったり洗車したり）考えるのも楽しいです。 [ 続きを見る ]
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- カッコいいです。エンジンもいい！ ただ... 投稿日： 2002年11月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ MX-6
グレード：標準車(MT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
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カッコいいです。エンジンもいい！ ただボディは…。マイナーカーだからパーツもなく辛いものがある。 剛性アップのパーツは輸入品しかない。結局自分でリベット打ち、サイドシルへの発砲ウレタン充填、さらにオリジナルのブレースバーを作ってもらってやっと納得いく出来になった。 助手席に乗った人の評価は高く、アルテッツァ(AS200)よりゆったりしてて好きとも言われます。中古なら値段も安く、コストパフォーマンスは高いと思います。 [ 続きを見る ]
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- 週末、山の家まで遠乗りするルーチンがある... 投稿日： 2002年11月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード：セダン23Eラグジュアリーパッケージ(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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週末、山の家まで遠乗りするルーチンがあるので「疲れない上質な移動手段がほしい」と考えました。 まずアルテッツァを候補にあげ、試乗しましたがオメガのスピードマスターのようなメータを見て絶句しました。もっと速く走ることを急かされるようなムード、常にレッドゾーンまで回すことを強要されるような雰囲気、これは私にとって走りのテイストを云々する以前の問題で、探しているものではありませんでした。 次にアテンザを試乗したとき、まず、素直なコーナリングに驚き、淀みない加速、力強いブレーキに心酔しました。初めはパッケージングを理由にアテンザスポーツを考えていましたが、インテリアの好みから、全く考慮の外だ... [ 続きを見る ]
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- 正直申しますと、従来、マツダ車には興味が... 投稿日： 2002年11月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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正直申しますと、従来、マツダ車には興味があまり有りませんでした。 カルディナに買い替えを考えていましたが、新型車を見に行ってガッカリ、 その帰り道にマツダの店に寄ったのが運命の出会いでした。 外観・内装のデザインで心を奪われ、試乗３回を経て確信へと変りました。 マツダになじみが無い方は、まずアテンザの試乗をお薦めします。Ｔ社で満足 してた自分を猛省し、アテンザの完成度の高さに驚かれると思います。 なにも考えずにアテンザの試乗を。 [ 続きを見る ]
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- 正直申しますと、従来、マツダ車には興味が... 投稿日： 2002年11月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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正直申しますと、従来、マツダ車には興味があまり有りませんでした。 カルディナに買い替えを考えていましたが、新型車を見に行ってガッカリ、 その帰り道にマツダの店に寄ったのが運命の出会いでした。 外観・内装のデザインで心を奪われ、試乗３回を経て確信へと変りました。 マツダになじみが無い方は、まずアテンザの試乗をお薦めします。Ｔ社で満足 してた自分を猛省し、アテンザの完成度の高さに驚かれると思います。 なにも考えずにアテンザの試乗を。 [ 続きを見る ]
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- 愛着が湧く車。 ランティスの一番良い所... 投稿日： 2002年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ランティス
グレード：タイプR(5ドア_AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
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愛着が湧く車。 ランティスの一番良い所は、そのスタイルであり、 購入して４年経った今でも飽きが来ない。 スポーツカーのようなケバケバしさは無く、 かといってファミリーカーのようなドン臭さも無い。 バランスのとれた良い車だと思う。 中古市場では結構安く売られているので、 初めて車を買う人などには、強くお勧めします。 [ 続きを見る ]
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- 非常に良い出来だと思います、この価格(1... 投稿日： 2002年11月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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非常に良い出来だと思います、この価格(100万前半)であのコーナリングが体験出来るなんて、最近の日本車の質の向上は目を見張る物があります。 これだけの、高剛性のボディを持っているのですから、デミオをベースにデザイン・内装・全てを改良し、価格１８０万程度で、プジョーやルーテシアと競合させてはいかがでしょう？車自体の信頼性は他国の車とは比べ物にならないくらい優位ですから、面白い勝負になると思いますよ！その様なコンセプトの車って日本車には無いですもんね、後は車として、のパッケージの完成度を高めれば、デミオは満点です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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