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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1087ページ)
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- オープンにした時の爽快感、いやな事も全てふ... 投稿日： 2002年12月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：M(MT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他
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オープンにした時の爽快感、いやな事も全てふっとびます。運転してて楽しいと思わせてくれる車です。一生の中で一度は乗って損はないと思います。私は、これから、二台、三台と乗り続けて行こうと思ってますけどね(^^)vほんとにいい車に出会いました。 [ 続きを見る ]
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- これだけの車を、この価格で提供したマツダ... 投稿日： 2002年12月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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これだけの車を、この価格で提供したマツダに敬意を表したい。 運転するのが楽しくなる車です、移動の質を高めてくれる車だと思います、 年齢を問わずもっと多くの人に乗ってもらいたい車です。 [ 続きを見る ]
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- 良い車じゃないですか。一番最初にデミオに... 投稿日： 2002年12月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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良い車じゃないですか。一番最初にデミオに試乗し、それからＨのＦ、ＴのＩ、ＭのＣと試乗した結果です。最初の「これはいいな」という気持ちが最後まで続きました。 私はいわゆる「走り」に特にこだわる方ではなく、運転しやすくて楽しければそれで良いという人間ですのでこれで大満足。 今は、まだ「ならし」中ですので本当の性能はまだ良くわかりませんが、「ならし」の段階でも、高速へのアプローチなど特にストレスは感じません。これ以上何を求めるの？っていう感じです。 満足度99.9％です。 最初はCozyで考えていましたが、あの内装はいい年の男には抵抗があります。結果Casualにしましたが、これで十分... [ 続きを見る ]
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- マツダ地獄消滅！ デミオ購入時に他社コン... 投稿日： 2002年12月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：SPORT(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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マツダ地獄消滅！ デミオ購入時に他社コンパクトカーも競合しましたが、デミオの出来には相当プレッシャーを持っているようでした。 マツダ車からの乗り換えでしたが、各社とも「マツダ車は下取り相場が安いので…」と言いながら、軒並みマツダと同額の下取り額を提示。負けていられないというライバル心むき出しでした。 そんな中でもクルマの出来に納得してデミオを購入できました。 アテンザ以降、マツダ車を選ぶことに優越感を感じます！ [ 続きを見る ]
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- ｴﾝｼﾞﾝ改良で燃費改善すれば最高の車に... 投稿日： 2002年12月22日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Cozy(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
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ｴﾝｼﾞﾝ改良で燃費改善すれば最高の車になるだろう。 その他のできがいいだけに惜しい。 マツダファンとしては、他社は１．３でも十分速くて燃費がいいので追いついてほしい。 車体が他社より１割重い分、馬力、トルクも１割強くして”気持ちいい走り”を完成させてほしい。 新型エンジンは素性がいいので、１．５を気にして出し惜しみしなければ、１．３でも簡単に１００馬力以上出るはずだと思う。 [ 続きを見る ]
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- 1.3Lでも十分速いです。 高速ならと... 投稿日： 2002年12月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
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1.3Lでも十分速いです。 高速ならともかく、街中なら らくらく流れをリードできます。 値段の割には おすすめだと思います。 [ 続きを見る ]
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- 二人でちょっと近所までドライブしたくなる... 投稿日： 2002年12月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：SP(MT_1.6) 2000年式 乗車形式: その他
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二人でちょっと近所までドライブしたくなる車です。やっぱり車の価値観を変える車だなーって思いました。持った人じゃないとわからない良さがあちこちにあります。一生に一度乗ってみたくて購入しましたが当たりでした。サンルーフでは味わえない良さ、バイク並みの扱いやすさなど。購入前は、やっぱ狭いし荷物乗らないしどーしよーかなーとか思っていましたがそれ以上の快感が感じられたので後悔はしませんでした 別にわたくしはマツダさんの関係者でもありませんが、おすすめです。 個人的に多少ボディーサイズがもうちょっと大きめがいいと思いました。ちょっとちっちゃ過ぎかな。なめられちゃいそう。 でも価値ある個性の強い... [ 続きを見る ]
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- 総じて言えば、充分お奨めできるクルマです... 投稿日： 2002年12月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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総じて言えば、充分お奨めできるクルマです。クルマとしては、Casualで充分です。下駄車のつもりで買いましたが、基本性能は非常に高く、高速を使っていろんなところに行きたくなります。特に、ハンドリングは非常に快適です。 出足は若干重めですが、踏み込めばエンジンがスムーズにふけ上がります。ATでも、ホールドモードをうまく使って低めのギアを選択すると、かなりキビキビ走れます。 運転に自信のある方は、MTを選択することをお奨めします。きっとこのクルマのエンジンを充分に楽しむことができるでしょう。逆に、ATを選択する場合は、1500ccのエンジンを選択することをお奨めします。 非常に満足... [ 続きを見る ]
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- ホントに良い車。エンジンも丈夫で９万キロ... 投稿日： 2002年12月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ランティス
グレード：タイプR(5ドア_MT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
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ホントに良い車。エンジンも丈夫で９万キロですがノントラブル、中古でしか買えませんが６０万ほどで入手できるのではないでしょうか？きっと満足のいく車だと思いますので迷っている人がいればお勧めします！！それと、シートを倒せば１３０ｃｍ位の長物なども楽に飲み込みます。 [ 続きを見る ]
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- 1.3ｴﾝｼﾞﾝは低速ﾊﾟﾜｰが貧弱で不... 投稿日： 2002年12月19日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Cozy(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
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1.3ｴﾝｼﾞﾝは低速ﾊﾟﾜｰが貧弱で不満。 メーカホームページで”１．３は坂道を走らない人にすすめる”ってのがあるけど、完全に消費者を馬鹿にしている。日本の道でそんな所があるんだろうか。勝手に車体を重くしといて遅い・燃費が悪いでは誰も買うまい。 この車には、”本当の実力”でクラス最強のエンジンが絶対必要。ＣＶＴを使わずに他社よりコストを落としてるのでここで頑張れるはず。 街乗りであまりに遅くてフィットやコルトなどとの差が激しいので、 今のままでは消費者はこれからも買わないだろう。 [ 続きを見る ]
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- Casual(AT_1.3)はのんびり走... 投稿日： 2002年12月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
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Casual(AT_1.3)はのんびり走りたい人向け スポーティーさには欠けると思いますが，普通に走れて，必要なときには加速でき，軽く曲がれて，きっちり止まります。 ただ少し癖のある動力系なのかもしれません。オーバドライブでなくHOLDモードですし，トルクのピークが3500rpmにあるので，踏み込みすぎると逆に性能を生かせないという気がしています。 評価が別れるのはこんな点でしょうね。 燃費も高速では14km/Lを越え，街乗りでも12km/Lを越えていますので，まあまあのできだと思います。後は☆三つが欲しかったですね。 どうせ滞在型の出張用運搬車という気持ちで買ったのですが，最... [ 続きを見る ]
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- 基本的にいい車だと思います。走る、曲がる... 投稿日： 2002年12月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23C(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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基本的にいい車だと思います。走る、曲がる、止まる、がしっかりできています。特にブレーキの利き具合は秀逸で、危ない思いをしたことがありません。走りも、メーカーさんが行っているように、1700回転くらいからトルクが太くなるので、街中を走る分には、3000回転を超えることはありません、というか必要ありません。 しかし、不満な点でも上げたように、４ATであるのは不思議です。これだけ完成度の高い車なのに、どうして？と首を傾げざるを得ません(しかしこれが致命的な欠点とならないところが、この車のすごいところです。)。普通に走っているだけでは、まったく不満はないのですが。 それから、低速(20キロく... [ 続きを見る ]
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- ここまで赤が似合う車も珍しいです。次の車... 投稿日： 2002年12月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Sports(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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ここまで赤が似合う車も珍しいです。次の車は「黒！」と決めていたのですが、やはりMPV乗るんだったら・・・ということで、赤にしました。 子供も大変気に入っており、3列目から1列目まで歩き回っています（チャイルドシート乗れっての！）。電動スライドドアについては、初めての人は自分で開けられると思ってないようで、あくまでずっと待っているのが面白いです（タクシーじゃないからね）。全体的には満足してますが、不満な点もやはりあります。燃費だけは何とかして欲しいな・・・。 [ 続きを見る ]
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- マツダを応援します！！ インスパイアか... 投稿日： 2002年12月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード：セダン23Eラグジュアリーパッケージ(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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マツダを応援します！！ インスパイアからの乗り換えです。久しぶりに欲しくなるデザインのセダンが出たなと思いました。この価格でこの装備はお買い得だと思います。予算の都合から、ディスチャージをあきらめＤＳＣ付にしましたが、札幌の僕には正解でした！雪道では本当に助かる機能です。ＢＯＳＥのシステムは僕はＭＳ－８以来ですがさすがです。評判の良くないナビも３年間ＣＤ－ＲＯＭを使ってましたので問題なし！内装に木目調を使わなかったのは正解だと思います。マツダの最近掲げている「ＺＯＯＭ ＺＯＯＭ］のコンセプトがうまく表現できている車だなと思います。１つ心配なのは耐久性ＭＳ－８はひどかったので。 [ 続きを見る ]
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- MPVを買って本当に良かった。全く不満のな... 投稿日： 2002年12月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Sports(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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MPVを買って本当に良かった。全く不満のない車なんてないのだから、これで満足しています、ただPSDだけは、四駆にもオプションにしてほしい。嫁さんもだい満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 購入当時（H10年）4人乗れるキングキャ... 投稿日： 2002年12月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ プロシード
グレード：標準車(MT_2.6) 1995年式 乗車形式: その他
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購入当時（H10年）4人乗れるキングキャブでキャンパー（400kg）のキャンパーを積載できるピックアップはこの車しかなかった。 [ 続きを見る ]
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- 結局２０年以上も乗っているこのファミリア、... 投稿日： 2002年12月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ファミリア
グレード：- 乗車形式: その他
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結局２０年以上も乗っているこのファミリア、ガソリン大食いだけれどこれからも大事に乗りたいと思う。 [ 続きを見る ]
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- いい車だが、デミオではないような気がする... 投稿日： 2002年12月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Cozy(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
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いい車だが、デミオではないような気がする。 乗用車としては完璧。重い、値段が高い、スタイルが平凡だが、 これは外車と比べないといけないと思うと、納得がいく。 得たものは確かに大きい。しかし、失ったものも多い。 これならあえてデミオらしさを捨て、完全なる乗用車として 出した方がよかったと思う。事実、先代に比べ販売は絶不調である。 下手に成長、進化しようとすると、一番大事のものを見失う。 初代フェスティバのモデルチェンジと全く同じように。(結果は失敗) クルマとしては完成度高くおすすめだが、 私は少し寂しい思いをしたのは事実であることを伝える。 [ 続きを見る ]
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- 最も売れる１．３リットル車はエンジンの改... 投稿日： 2002年12月13日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
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最も売れる１．３リットル車はエンジンの改良が必要で、購入を考えている人はエンジンの改良が実施されるまで買わない方がいいと思います。また、この状態で買うのはマツダさんを甘やかしてしまいよくないです。 確認したい方は各車を試乗時に坂道でアクセルを踏み込んでみてください。意味が分かります。 コンパクトカーで加速と燃費が悪いのは重症です。気持ちよいエンジンを味わう前に、危険を感じます。 消費者は賢いので、いい車なのに売れないのはやはり理由があります。 上記２点を発表している来春の排ガス性能向上時に合わせて改良すれば、安売りしなくても消費者は喜んで買うはずです。 折角の新型エンジンもこの... [ 続きを見る ]
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- 客に媚びた他のコンパクトカーより主張があ... 投稿日： 2002年12月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：SPORT(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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客に媚びた他のコンパクトカーより主張がある。 フルモデルチェンジで大きく変化しなかったことは、マツダの自信の現れだと感じる。 セールスマンの説明より、クルマが訴えかけてくる部分の方が多かった。 乗ってみて、心底満足できた。しばらくクルマはこれだけでいい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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