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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1083ページ)
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- 冒頭にも有ったが、今となっては走り・曲が... 投稿日： 2003年8月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ランティス
グレード：タイプR(5ドア_MT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
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冒頭にも有ったが、今となっては走り・曲がり・止まることに関して、最新の車の挑戦にはビビる、、、。ダンパーのへたりは致命的である。 ちなみにクラッチは今迄１回も交換していないが滑りなし! 事情で手放す可能性もあるが、パワーを除いて本当に印象的に車だと思う。 燃費はレギュラーでの値です・ハイオクでは9キロ・アルコール系でも9キロは行きます、遠距離では確実に12キロ以上。但し夏場のエアコン使用時のアイドリング駐車は燃費すごく悪いですね。 最近は経済的にインチダウンして(16から15インチしかも65タイヤ)ますが、特に腰砕けもせず、足回り次第でどうにでもなりますね! [ 続きを見る ]
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- 黒のスポーツワゴンがほしくて、２３Ｚをあ... 投稿日： 2003年7月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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黒のスポーツワゴンがほしくて、２３Ｚをあきらめました。 まだならし運転なので無理な運転はしてないのですが、 人に見せたくなる車です。 [ 続きを見る ]
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- 日本で唯一ピュアスポーツカーを名乗れる車... 投稿日： 2003年7月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：TypeRS(MT) 1995年式 乗車形式: その他
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日本で唯一ピュアスポーツカーを名乗れる車だと思います。スポーツカーが好きなら一度は所有してみて欲しい車です。ロータリーエンジンはこの車でしか味わえないし（コスモもありますが）、運転が楽しく、最高にかっこいいし、いろいろな意味での満足感の得られる素晴らしい車です。ツーリングカーの亜種じゃなくて本当のスポーツカーってのはこれなんだなって感じです。ロータリーエンジンの音は最高です。排気のニオイも独特なんです。 [ 続きを見る ]
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- 走りはまるでスポ－ツカ－。もちろんミニバ... 投稿日： 2003年7月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：SPORT(AT_2.0_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
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走りはまるでスポ－ツカ－。もちろんミニバンとしての機能も十分もち私にとっては、ほぼ１００点満点の車です。ただ、このレポ－トを読んでいると１８００と２０００では、燃費、加速、スポ－ティさなど随分違う印象をうけます。２０００スポルトはホントに速い！家族、仕事の都合上ミニバンしか、買えない人、だけど速くてスポ－ティな車が欲しい人にはおススメです。 [ 続きを見る ]
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- 明らかにＢ４マニアの人（多分同一人物と思... 投稿日： 2003年7月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S(MT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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明らかにＢ４マニアの人（多分同一人物と思われる）は、なんでここまでアテンザを目の仇にするんでしょうか？パソコンの前座って下らないこけ下ろし文をちょくちょく書き込んでるよりは、車でドライブしてる方がよっぽど楽しいと思いますが。Ｂ４ってそんなに運転するのがつまらない車なんでしょうか？（自分はそうは思ってませんけど。とフォローしておく…） 自分の価値観ばっか押し付けてないで、たまには人の意見も聞いてみた方がいいよ。 これが全てだとは言いませんが、WEB CGのレガシィワゴン（7/29）とアテンザワゴン23Z（7/25）のImpressions記事読んでごらん。 しかしこの価格差でこの... [ 続きを見る ]
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- 同サイズのミニバンの中では一番おすすめで... 投稿日： 2003年7月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：フィールドブレイク(AT_1.8_5人乗) 2001年式 乗車形式: その他
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同サイズのミニバンの中では一番おすすめです。 [ 続きを見る ]
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- 不満点もありますが、それらを挙げて断念す... 投稿日： 2003年7月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：ブリーザ(AT_1.3) 2000年式 乗車形式: その他
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不満点もありますが、それらを挙げて断念するには、 すこし惜しい車です。 愛嬌と思っておつきあいするが、きっと吉。 全般的に言って、買ってよかった。 [ 続きを見る ]
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- 8年乗っていますが、今も満足しています。... 投稿日： 2003年7月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：Type_R_バサースト(MT) 1995年式 乗車形式: その他
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8年乗っていますが、今も満足しています。これだけ個性的なクルマに慣れ親しんでしまうと、ちょっと他のクルマは考えられないです。妻と二人暮しで、通勤、買い物、旅行、スポーツ走行など、生活の様々な面で活躍してくれています。 フルノーマルで通しています。走行距離は80,000kmになりますが、エンジンはトラブルフリーで快調を保っています（オイルやプラグの早めの交換を心掛けてはいます）。今までのトラブルは、リアサスからの異音、タコメーターの誤動作、クラッチセンサーの不具合、アイドリングの不安定といったところ。 可能な限り乗り続けると思います。ただ、一般的には環境に優しくないクルマと捉えられてい... [ 続きを見る ]
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- 納車されてから、１８０００ｋ走行しました... 投稿日： 2003年7月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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納車されてから、１８０００ｋ走行しました。 ワゴンにしたので、目茶目茶荷物も詰めるし、 走って楽しいのと、特に不具合もなく満足度 満点です。 アテンザがＭＣ、ＦＭＣする度に乗り換えて行きたいです。 （マツダ地獄結構！アテンザの様な車が乗れるなら他の メーカーの車には無理に乗る気はないです） 下のＢ４とか、下品な人もいて普通に読みたい方には 困った話だが、それだけＡＴＥＮＺＡがいい車という事ですね。 負け惜しみを言ってないで、ＡＴＥＮＺＡに乗ったほうが良いよ♪ （少なくとも、アテンザはＢ４の何処も真似してないよ） [ 続きを見る ]
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- エンジンにもう一段のパワーとシルキーさが... 投稿日： 2003年7月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S_4WD(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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エンジンにもう一段のパワーとシルキーさが欲しいですが、 この値段でこの車を作った事に素直に感謝します。 次も乗り換えもアテンザが候補になるよう しっかり熟成させてください。 [ 続きを見る ]
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- キャンバストップが最高に気持ちいい!! ... 投稿日： 2003年7月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Cozy(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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キャンバストップが最高に気持ちいい!! 乗り心地はいいです、以前BMW740を所有していましたが、乗った感じが近かったので正直驚きました、でもあまり売れまくってはいないんですね悲しいです [ 続きを見る ]
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- プアマンズRX－7 表現の仕方は悪いか... 投稿日： 2003年7月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ユーノスプレッソ
グレード：- 乗車形式: その他
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プアマンズRX－7 表現の仕方は悪いかもしれないが手軽なRX－7として購入した。 プレッソを購入する前はRX－7に乗っていて転職により自動車通勤を余儀なくされたため維持費が安く済みそうなプレッソに買い換えた。 正直、何の期待もしていなかったので良い意味での驚きが多かった。 全体の品質は1500ccとしてはとても良く、バブル経済時に設計された恩恵を受けている。 走りの面ではさすがに普通の車と大差ない。 が、走らせてるとスポーツカーを運転しているという気分にさせてくれる。 本格的なスポーツカーに抵抗がある人にとってプレッソ＆AZ－3は入門者向けとしてだけでも十分、在価値があると... [ 続きを見る ]
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- 周りの評価にしては、非常によい車だと思う... 投稿日： 2003年7月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ センティア
グレード：EXCLUSIVE 4WS(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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周りの評価にしては、非常によい車だと思う。燃費が街乗りでは悪いが（５～６ｋｍ）だが高速だと１０ｋｍ近く走る。今は絶版だが、いつか復活して欲しい車である。 [ 続きを見る ]
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- 燃費が悪いのを除けば走りもそこそこだし車内... 投稿日： 2003年7月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：1.8L_SPORT-G(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
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燃費が悪いのを除けば走りもそこそこだし車内もセンスいいし最高です。 [ 続きを見る ]
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- 外観が他社の同クラスに似ている様な･･･... 投稿日： 2003年7月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ カペラワゴン
グレード：SX(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
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外観が他社の同クラスに似ている様な･･･ [ 続きを見る ]
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- セカンドカーあっての車です。 のほほん... 投稿日： 2003年7月24日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：- 乗車形式: その他
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セカンドカーあっての車です。 のほほんとドライブを楽しむ車ではありません・・・が、本人次第。 独身、子が育った人達むけ。 [ 続きを見る ]
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- RX－7というブランドは憧れだった。 ... 投稿日： 2003年7月24日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：スピリットR_タイプB(MT) 2002年式 乗車形式: その他
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RX－7というブランドは憧れだった。 30歳代中盤以上の人達ならスーパーカーブームを鮮明に覚えているだろう。 そんな時に初代RX－7が誕生し、当時の子供達の心を奪った。 自分もそのうちのひとりだった。 「マツダだから」とか「ロータリーだから」といった理由はなく、ただ単にRX－7というブランドに惚れて、恋焦がれて購入に踏み切った。 三代目RX－7を冷静な目で判断をすると”商品”として見るならば、とてもお薦め出来ない。 全体に作りが大雑把でトヨタなど大手自動車会社などの車と比較すると良品と不良品ぐらいの違いがある。 だが、”スポーツカー”として見た場合、ここまで拘った車作りをし... [ 続きを見る ]
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- FFにしては、よく曲がる。この一言に尽き... 投稿日： 2003年7月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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FFにしては、よく曲がる。この一言に尽きます。中身もスタイルもスポーツ志向であるにもかかわらず、日常生活や旅行で不便を感じることは、全くと言っていいほどありません。ワインディングの登りを攻めると、少し物足りなく感じることもあるかもしれませんが、限界は高いです。後は、好みの問題でしょう。 [ 続きを見る ]
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- アテンザもB4もアリストもよい車ですね。マ... 投稿日： 2003年7月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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アテンザもB4もアリストもよい車ですね。マツダやスバル、トヨタも頑張っています。下に書き込んだ阿呆どもは、それらのよさ、開発者の努力を台無しにして、おのれの恥をさらしています。人それぞれに車に求めるものが違うんだから、ここでは、アテンザを買おうかなと思っている人のために、経験談とお気にいり具合だけをかけばよいのです。劣等感に支えられて生きてる人間は放っておきましょう。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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