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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1060ページ)
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- 最初にHPで見たときから一目ぼれです。ル... 投稿日： 2004年3月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ15F(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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最初にHPで見たときから一目ぼれです。ルノー・メガーヌも好きなんですが、これ以外にも欧州車のB～Cセグメントの車と散々比較して、価格を考えると結局他の選択肢はありませんでした。日本に入っている欧州車はMTの設定がほとんどないのも奏功。 Try&Judge in 幕張からかかわって、結局購入してしまいました。営業担当氏いわく､国産車ではあまりライバルらしきものがない＆外国車では価格が違いすぎるので非常に売りやすい車ということ。周りにも「なぜマツダ車？」という人はいますが､乗ればわかるとしかいえません。ぜひ一度試乗されることをお勧めします。ただ1.5Lはなかなか試乗できませんが。 ... [ 続きを見る ]
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- 旅行中の足として1週間1000KM近く乗... 投稿日： 2004年3月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ15F(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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旅行中の足として1週間1000KM近く乗りました。 アテンザ(23S)のオーナーとして弟分のアクセラに非常に興味がありましたがこれほど素晴らしいとは思っていませんでした。特にインテリアの質感に関してはアテンザも見習って欲しいと思います。走行性能も2300CCでしたら車重との関係でアテンザより優れている点もあるのではないでしょうか？ ただ、値段相応と感じるところも多々ありましたので、あくまで視点は同クラスの車と比較しないと、ガッカリされるところもあると思います。同じカテゴリの車の中では間違いなくダントツだと思います。 [ 続きを見る ]
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- 短所も挙げましたが、自分にとっては些細な... 投稿日： 2004年3月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ20C(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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短所も挙げましたが、自分にとっては些細なこと。 後席のリクライニングやスライド等の快適装備は無いですが、その分シートはきっちり作ってあるのもわかります。ちょっと大柄なボディですが、十二分にその恩恵は受けることができます。 質実剛健で車として非常に真面目。まだ走行距離は1000kmちょいですが、ますますそう感じます。 それがこの価格で手に入れられて今は幸せ♪これで将来故障しなけりゃほんと文句無し。 [ 続きを見る ]
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- 毎日運転するたびに「買って良かった」と思... 投稿日： 2004年3月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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毎日運転するたびに「買って良かった」と思います。安心して楽しく走れる車です。町中で大人しく走りたい時は大人しく走ることができるし、高速の追い越しなども気負うことなくアクセル踏み込むだけでスッとできる。そんな車です。高速で走ってもエンジン音、風切り音は静かで、タイヤノイズも私自身は気になりません。 この性能、この内容で、このお値段は、絶対買いです。前席のシートを後ろに倒すと思った以上にフラットになること、ラゲッジスペースが使いやすいのも○です。 もっと売れても良いのにな、と思いますが地元では私の他には1台しかまだ見たことがありません。CMと同じ色ですので、目立ちます。駐車場などで他の方... [ 続きを見る ]
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- 買い得であることは間違いなく、初めてのマ... 投稿日： 2004年3月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Aeroremix(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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買い得であることは間違いなく、初めてのマツダ車だが良かったと思います。 [ 続きを見る ]
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- いい車だと思います。高速で長距離も十分い... 投稿日： 2004年3月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ AZ-ワゴン
グレード：FT(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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いい車だと思います。高速で長距離も十分いけるし、普段の生活でも、使いやすいし。これで税金が安いので、この車にして良かった＾＾。 [ 続きを見る ]
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- デミオはコンパクトカーと言うより『ミニス... 投稿日： 2004年3月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
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デミオはコンパクトカーと言うより『ミニステーションワゴン』である。 会社の営業車として購入したのだが、長距離を走ったり、後席に人を乗せて走ったり、キビキビとワインディングを走る必要性がある自分にはベストな車と言える。 はっきり言って、サスペンションの出来はクラス隋一ではないだろうか？足回りが重要な要因と考えている方がこのクラスを検討するなら、迷わずデミオにすべきです。 フィットもハンドリングは良いのだが、リヤサスを粘らせるセッティングにした結果、リヤサスがかたくなってしまったが、デミオの場合はそれが無い。（ちなみに昔からホンダ車はこういったものなのだが…） エンジンも... [ 続きを見る ]
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- 今と為っては、値段が安く、走って楽しいアク... 投稿日： 2004年3月28日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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今と為っては、値段が安く、走って楽しいアクセラの方がお薦めです。 [ 続きを見る ]
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- コンパクトクラスなら随一では！？と思えま... 投稿日： 2004年3月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：SPORT(MT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
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コンパクトクラスなら随一では！？と思えます。競争の激しいコンパクトクラスだから，他車もそれぞれに個性があり，個々の点ではそれぞれに優れている面も多々あると思いますが，トータルで考えれば最後にはデミオに来るのではと思います。世間では個性が薄いというのがデミオに対する評価でありますけど，個人的にはシンプル＆クリーンな感じで，あくの強いのが苦手な私には最適でした。走りに関しては車体の性能は驚くけど，エンジンは心地よさは追求してあるけど凡庸な感じでした。前述のとおり本当に車体剛性や足回りには驚くばかりで，走る気持ちよさを追求したというメーカーの謳い文句もあながちウソではないとうなずいてしまってま... [ 続きを見る ]
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- トヨタの車は壊れない？マツダの車は壊れる？... 投稿日： 2004年3月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23Z(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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トヨタの車は壊れない？マツダの車は壊れる？ 次に何を買うかは自由だけどここで発表しないでね。 アテン君、走り、広さ共にいいです。愛着が湧く車です。コーナーの安定、ブレーキ。小銭入れはあんなにいらないけどついつい入れたくなるような車です。迷ってる人は是非乗ってみて下さい [ 続きを見る ]
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- トータルで良いと思います。普通に乗ってい... 投稿日： 2004年3月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：SPORT(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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トータルで良いと思います。普通に乗っていて楽だし、結構楽しいですね。 各車試乗比較してみてオールマイティーな性能はダントツです。個性的な外観ではありませんが長い目で見て飽きがこないと思います。良く見るとなかなか張りのある外観でカッコイイと思っていますが、遠目で見ると結構普通な印象でしょうか、微妙な感じですね。 営業は担当によって印象が異なりますが、私の担当は良い印象でした。コンパクトクラスは初めての購入でしたが、総合力は一番だったと思います。 ブランドイメージが引っかかりましたがいつかスバルのようなメーカーになる事を期待してます。良いものをより良くし続ける事で商品力も増して行... [ 続きを見る ]
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- このクラスでは運転していて楽しいと最も感... 投稿日： 2004年3月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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このクラスでは運転していて楽しいと最も感じる事の出来たクルマです。しばらくは長期レポート気分でノーマルで乗りたいですね。 [ 続きを見る ]
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- とってもいいよ！ ＭＡＺＤＡ車全般にい... 投稿日： 2004年3月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23Z(MT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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とってもいいよ！ ＭＡＺＤＡ車全般にいえるけど、こんな安い値段で売ってたらダメだよ！ 自社の車にﾓｯﾄ地震もって！いい車作ってるんだから！ こんなんじゃＭＡＺＤＡ地獄の二の舞になっちゃうよ！ [ 続きを見る ]
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- 車の完成度は良いと思います。 妥協して... 投稿日： 2004年3月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ファミリアセダン
グレード：インタープレーX(4ドア_MT_1.8) 1994年式 乗車形式: その他
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車の完成度は良いと思います。 妥協して買ったのでちょっと不満（Ｄターボが欲しかったから） 手放したくないですが維持費かかりすぎるので。 ゆとりのあるかたにはおすすめ [ 続きを見る ]
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- 今回のマイナーチェンジ後すぐ商談に入り、... 投稿日： 2004年3月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Aeroremix(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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今回のマイナーチェンジ後すぐ商談に入り、「この先どうするの?」と心配してしまう程の提示額で購入を決意。後で知りましたが来年の夏頃新型がお目見えだそうで納得しました。元々MPV一本でしたが一応他の車(オデッセイ、プレサージュ、ウイッシュ、イプサム)も試乗し室内の広さ、価格、スタイリングで決めました。色々言う人もいますが今までマツダ車で嫌な思いをした事は有りませんので信頼してますし、今回も今の所大満足です。トヨタ車も所有してますが細かい所を比較しちゃあ駄目です。 [ 続きを見る ]
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- 距離を走る人や23Sにしかない装備が特に... 投稿日： 2004年3月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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距離を走る人や23Sにしかない装備が特にいらないという人は20Cまでに留めておいた方が無難｡十分走ります。23Sはガスがハイオクでタイヤも高いので維持費の面が気になります。多少の不満点はありますが、それを打ち消す走行性能を持っていると思います｡買いの一台だと思います｡ [ 続きを見る ]
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- 全体的に、性能に関しては文句ありません。... 投稿日： 2004年3月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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全体的に、性能に関しては文句ありません。気に入っております。外観にかんしては、まあ眼をつぶります。車に乗る時くらい派手にしますか。 [ 続きを見る ]
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- この車を購入して4ヶ月程たちますが乗れば乗... 投稿日： 2004年3月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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この車を購入して4ヶ月程たちますが乗れば乗るほどこの車が好きになっていきます。ｴｸﾞｾﾞからﾗﾑｴｱｲﾝﾃｰｸでたみたいなんでぜひとも買いたいです。 [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンス最高！走りの性能は文... 投稿日： 2004年3月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ15F(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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コストパフォーマンス最高！走りの性能は文句なし。しかし、メーカーのやり方がへた。コンセプトがやや不透明。２３ｓとの区別が裏目に出てどのグレードも一長一短を感じさせる。予算がある人はアテンザと競合してしまうのでは。（共食い） [ 続きを見る ]
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- 本当に良く出来ている車だと思う。もはやこ... 投稿日： 2004年3月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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本当に良く出来ている車だと思う。もはやこの車に国産でのライバルはいない。2．3リッターのエンジンを積んで186．5万円の価格は出来すぎ。その反面、細かい所の不満はあるが、走行性能がそれを帳消しにしている。ブランドに拘らず、検討している人は是非試乗をお勧めしたい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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