マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1056ページ)

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22,765件中 21,101～21,120件
  • 燃費が13km/l以上ありました。通勤距... 投稿日： 2004年4月24日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    グレード：スポーツ20C(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    燃費が13km/l以上ありました。通勤距離が往復１００kmな上に、 燃費走行してるからかもしれませんが、期待してなかっただけに驚きました。 今まで軽だったりディーゼルだったりで五月蝿い車ばかりだった からかも知れませんが、３０００回転以下なら音も非常に静かです。 乗り心地やシートも気に入ってます。 評判の悪いオーディオですが、イコライザ、バランス調節でノーマルでも そこそこ聴ける音になったので、しばらくこのままで行きます。 本当にこの車にして良かったと思っています。最近のマツダはほんと頑張ってますね。 あとは耐久性だけかな。これだけは時間がたたないとわかりません。 [ 続きを見る ]

  • 車のメーカーにこだわりはなかったが、こんな... 投稿日： 2004年4月22日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23Z(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    車のメーカーにこだわりはなかったが、こんな車を作るマツダに興味がわく。傑作だと思う。 洗車するのも喜びである。 [ 続きを見る ]

  • 今はもう乗り換えてしまって現在は乗ってい... 投稿日： 2004年4月22日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ キャロル

    グレード：- 乗車形式: その他

    今はもう乗り換えてしまって現在は乗っていませんが、結構面白い車でした。 シグナル加速は原付バイクの猛ダッシュと同じ位キビキビしてました。 見た目が可愛かったので、無機質な感じがせずペット感覚で乗ってました。笑） 惜しくもマフラー、コンプレッサーが駄目になり、ついでにエンジンブロックからのオイル漏れで泣く泣く手放しましたが、まだまだ人気は高いみたいですね。 [ 続きを見る ]

  • RX-エボルブから首を長くして待った甲斐... 投稿日： 2004年4月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード：Type_S(MT) 2003年式 乗車形式: その他

    RX-エボルブから首を長くして待った甲斐がありました。開発者のコダワリが至る所に感じられ、所有することに喜びを感じます。ロータリーエンジンのフィーリングは素晴らしいです。タコメーターの針が7000rpmを超えた辺りから更に勢いを増して9000rpm迄あっという間に回るのは快感です。燃費は200psオーバーの車と考えれば、不満はありません。おとなしく走れば二桁にのることもあります。 [ 続きを見る ]

  • 基本的には文句なし。 オーディオは本当... 投稿日： 2004年4月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    グレード：スポーツ15F(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他

    基本的には文句なし。 オーディオは本当に悩みましたが、（自分で）フロントスピーカーを交換し、（プロに頼んで）サブウーハーを取り付けたら、問題ではなくなりました。 新車購入を検討したとき、とりあえず試乗ありきで進めたことが功を奏しました。ありがとう、ＭＡＺＤＡ。 [ 続きを見る ]

  • グレード選びを間違えた以外は満足していま... 投稿日： 2004年4月21日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード：Type_S(MT) 2003年式 乗車形式: その他

    グレード選びを間違えた以外は満足しています タイプSとベーシック５MTにエンジン性能差スペックでは違うのですが、実際走って見るとあまり差がないです 足回りも車高調スタビを入れ替えて軽量ホイルをはかせるとタイプSがますます無意味だったと感じます まったくいじらないで乗るのならタイプSもありです RX-8はいい車です走ることが好きな人には期待を裏切らないとおもいます [ 続きを見る ]

  • とても良いコンパクトカーです。 走り... 投稿日： 2004年4月19日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：Casual(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他

    とても良いコンパクトカーです。 走りや乗り心地の点で車としてとてもよく出来ている。 国産クラスの中では最も運転が楽しい車だとも思います。 値引きも良かったので価格に対する満足度は非常に高いです。 細かい不満もありますが、”車”という観点からすれば、 とても誠実に作り込まれてると思います。 地味な印象やブランドイメージもありますが、 コンパクトカーを検討している方には是非試乗して欲しいですね。 [ 続きを見る ]

  • カペラワゴンからの乗り換えです。 納車... 投稿日： 2004年4月19日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン

    グレード：スポーツワゴン23C_4WD(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    カペラワゴンからの乗り換えです。 納車してまだ一ヶ月ですが、「しっかりしている」が第一印象でした。 購入前にスポーツワゴン23S_4WDを試乗しましたが、23Cはタイヤ（195-65 -R15)のせいもあってか、乗り心地がよりマイルドな感じですが、それでも マツダお得意のハンドリングも生きているし、ブレーキも安心感があります。 この車で峠を攻める気にはなりませんが、ある程度の走りには充分耐える 性能があると思います。（ワゴンでの話） 家族で長距離ドライブには最高の一台ではないでしょうか。 買って損はしないと言うか、充分納得いく車に仕上がっている一台と思います。 [ 続きを見る ]

  • 購入から半年経ちますが～運転する時のドキ... 投稿日： 2004年4月19日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード：Type_S(MT) 2003年式 乗車形式: その他

    購入から半年経ちますが～運転する時のドキドキ・ワクワク感は変わりません♪問題点も多々書きましたが、それをカバーできる走行性能・良さがあります。 「絶対的な速さ！」を求める方にはお勧めしません。ＲＸ－８は７の後継機種ではありませんから（笑）ただお店で見せて頂いたビデオ「テストコースでＲＸ－７を８が追走する」では、直線では離されますがコーナーで差を詰める！という展開にワクワク♪運転する人次第で速く走らせる事ができるのかな？と。 低速トルクの無さがよく言われてますが、私はそんなに気になりません、ターボ車に比べれば物足りないのは事実ですが。ＲＸ－８はまったく新いジャンルの車なので比較対照が難... [ 続きを見る ]

  • 決して悪い車ではないと思います。ディーラ... 投稿日： 2004年4月18日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン

    グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    決して悪い車ではないと思います。ディーラーも恐れていたよりすっと親切です（笑）公道で常識の範囲内でスポーツ走行するには十分な性能、なによりコストパフォーマンスを持っていることは断言できます。本日一ヶ月点検（1000キロ走破）したのでレポートさせていただきました。欧州車的に、乗れば乗るほど味が出て来るのではないかと期待させてくれています。性能的に他車よりも飛びぬけているところがあるとは言い切れませんが、数値的な性能以上に、所有する自己満足をオーナーに感じさせてくれる車ではないかと思います。 [ 続きを見る ]

  • コンパクトカークラスを全て試乗した結果コ... 投稿日： 2004年4月18日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：Cozy(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他

    コンパクトカークラスを全て試乗した結果コルトとデミオで最後まで悩み、デミオにしました。全て気に入って買いましたが、唯一心配だったのが燃費。ところが軽く流しながら燃費測定したら１５ｋｍ/L出るじゃありませんか！これにはさすがにびっくり。唯一の心配が無くなった今、最高の車となりました！ 近所のスーパーや渋滞ではさすがに１０ｋｍ程度ですが、それは仕方がないところ。買ってホントに良かったと思った車でした。 [ 続きを見る ]

  • よくできた車。狭い日本で５ナンバーの車が... 投稿日： 2004年4月18日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ プレマシー

    グレード：SPORT(AT_2.0_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他

    よくできた車。狭い日本で５ナンバーの車がへっていくのが非常に残念。マツダはボルボとフォードでプラットフォームを同じにするということで２Lクラスは３ナンバーになっていくので次回のプレは３ナンバーになってしまうと思うと非常に残念。大きすぎず小さすぎず、そこそこの馬力をもった使いやすく運転も楽しめるこのコンセプトは継承していって欲しい。燃費は悪いといわれていますが、2000CCでは普通でしょう。乗り味は固めなのでフワフワが好きな方にはオススメできません。コラムシフトはやっぱ使い辛い。フットブレーキもいいような悪いような。 [ 続きを見る ]

  • 今までのﾛｰﾀﾘｰとは思えないくらい燃費が... 投稿日： 2004年4月18日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード：ベース車(MT) 2004年式 乗車形式: その他

    今までのﾛｰﾀﾘｰとは思えないくらい燃費が良くなっています。経財性重視の人には絶対ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾀｲﾌﾟのMTをお薦めします。 ここまでﾛｰﾀﾘｰﾊﾟﾜｰをｷｰﾌﾟして燃費を向上させるとは、ﾏﾂﾀﾞの技術は凄いと思います。 あとは、ｼﾌﾄﾌｨｰﾙがFD.FCの頃と同じく悪いので改善してほしいです。 [ 続きを見る ]

  • 初期型の曲面デザインと開放感、今は無きオ... 投稿日： 2004年4月18日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ キャロル

    グレード：- 乗車形式: その他

    初期型の曲面デザインと開放感、今は無きオートザムの看板車。 [ 続きを見る ]

  • 購入から一年経ちましたが、非常に気に入っ... 投稿日： 2004年4月18日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他

    購入から一年経ちましたが、非常に気に入っています。身銭を切って購入した車ですので、少々親バカなのはご勘弁を（笑）。 正直、大人向けの車だと思います。大人と言っても、ジョージ・クルーニーのようなスタイリッシュでエグゼクティブな大人ではなく、妻子があり、毎日朝から晩まで働いている地に足のついた大人です。若い頃はS13で走り回っていたのですが結婚を機に手放し、今までは親譲りの古いカローラに乗ってました。 子供の養育費もあり、そんなに高い車には手が出せない。家族で乗るから、派手な車は選べない。でも、やっぱり乗るなら、運転が楽しい車がいい。そんなワガママな悩みを解消してくれる車だと思います。カ... [ 続きを見る ]

  • 6年半乗ったR33ｽｶｲﾗｲﾝ（2.5ｾﾀ... 投稿日： 2004年4月18日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    6年半乗ったR33ｽｶｲﾗｲﾝ（2.5ｾﾀﾞﾝ）から乗り換えです。確かにｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸでは前車に劣っていますが、ｱﾃﾝｻﾞはそれを全く感じさせない実に気持ちいい走りを見せてくれます。やるじゃん、MAZDA！今まではMAZDA＝ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝぐらいのｲﾒｰｼﾞしかなかった自分を恥ずかしく思う今日この頃です。 [ 続きを見る ]

  • スバルレガシィーGTからの乗換えでしたが... 投稿日： 2004年4月18日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ MPV

    グレード：Aeroremix(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    スバルレガシィーGTからの乗換えでしたが、車重が重いにもかかわらず 燃費が良い。また子供を乗せるのに両側電動スライドドアはすばらしい。ミドルサイズ以上のミニバンを検討し値段(値引き)と装備で必然的にMPVになりました。ロールが少なくて広いミニバンを検討されている方に是非お勧めします。スバルレガシィーGTからすんなり乗る事ができました。かっ飛ばす車ではないけど、かっ飛ばすこともできるんですよ。基本はマターリがお勧めですが･･･ [ 続きを見る ]

  • あまり車にこだわりのない私ですので満足し... 投稿日： 2004年4月17日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ カペラワゴン

    グレード：SV(AT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他

    あまり車にこだわりのない私ですので満足しています。バランス良いと思います。今は中古でしか買えないでしょうから、アタリが良ければ満足できるのでは？もしかしたら、高級車好きやスポーツ好きの方には中途半端な車に思えるかもしれませんが。（高級車好きは選びませんよね） 走りのことをあまり書いていませんがかなりイイと思います。 [ 続きを見る ]

  • 貫かれた設計思想、孤高のＲＥターボの搭載... 投稿日： 2004年4月17日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ RX-7

    グレード：TypeRS(MT) 2002年式 乗車形式: その他

    貫かれた設計思想、孤高のＲＥターボの搭載、ポルシェに勝るとも劣らぬ、スポーツカーにかけるマツダの拘り。所有し、駆ることに無上の悦びを感じる。マツダがサムライスピリットを曲げず、強力なＲＥを搭載し、設計思想を貫き、昇華した次期ＲＸ－７の開発に期待する。 [ 続きを見る ]

  • とにかくカッコいい！フルノーマルでも十分... 投稿日： 2004年4月17日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他

    とにかくカッコいい！フルノーマルでも十分目立ちます。かつてアルシオーネやＳＶＸ、ＰＡ－ネロなどのマイナー車を乗り継いできた私としては、アテンザはメジャー(？)すぎて注目されないのでは？という不安もありましたが、試乗して一目ボレして買いました。 マツダというメーカーに対してあまり良いイメージを持ってない方もいるかと思いますが、とにかく試乗してほしいと思います。Ｈ社の某車ＣＭで「ポリシーはあるか？」というコピーがありましたが、まさにアテンザは「ポリシーはあるか？」と今世間に問える数少ない車ではないでしょうか？ [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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