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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1050ページ)
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- デザインに引かれて買いましたが走りもなかな... 投稿日： 2004年7月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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デザインに引かれて買いましたが走りもなかなか良くていいです！本当はRX-8が欲しかったのですが子供が居たのと奥さんがリアが狭いとの事で大反対されたため諦めてアテンザにしましたが良い買い物が出来たと感じています！いろいろ手を入れてますがイマイチ加速感は良くなりません！仕方ないのでしょうか？どなたかよいアイディアがあれば教えていただけると助かります(^_^;) [ 続きを見る ]
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- やっぱり最高の車！ 男だったら一度はス... 投稿日： 2004年7月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：TypeRS(MT) 1999年式 乗車形式: その他
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やっぱり最高の車！ 男だったら一度はスポーツカー乗っておきたい、 それが他のディーラーにないすべてを持ってるRX-7だと思います。 ロータリーエンジンは受け継がれたけど、この車はこれが唯一だと思います。 次期RX-7にもちょっと期待はありますが・・・。 一度乗ってしまうとやっぱり手放すのが惜しい車になっちゃいます。 自分も今手放すかどうするか苦悩中・・・。 [ 続きを見る ]
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- ２年前に諸事情で手放したのですが、みなさ... 投稿日： 2004年6月30日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：アンフィニRX-7 TYPE_R(MT) 1991年式 乗車形式: その他
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２年前に諸事情で手放したのですが、みなさんのレポートを見て懐かしくなり、コメントさせていただきました。現在でもＦＤは素晴しい車だと思います。一般的に考えると維持費、燃費の悪さ、実用性は期待できませんが、ＦＤじゃないと味わえない感覚があると思います。批判される方もいらっしゃると思いますが、チューニングすることでさらにその感覚は増します。時期ＲＸ－７、期待しております。 [ 続きを見る ]
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- マツダさんありがとう！と声を大にして言いた... 投稿日： 2004年6月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：- 乗車形式: その他
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マツダさんありがとう！と声を大にして言いたいくらい感謝しています。しっかり大人４人が乗れるということで、諦めかけていたスポーツカーというｼﾞｬﾝﾙに回帰することができて本当にうれしいです。満足度も高く、挙げればキリがないほど。見れば見る程、乗れば乗る程、開発者の真意が伝わってくる思いがして胸が熱くなったりもします。大事にしたいと思います。これからもﾕｰｻﾞｰの立場を考えた楽しい車作りを続けてください。 [ 続きを見る ]
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- 購入前には、まわりの人たちに、え～マツダ... 投稿日： 2004年6月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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購入前には、まわりの人たちに、え～マツダの車を買うの？という反応でしたが、一度助手席に乗せてあげると、大体の方がマツダ（アテンザ）の魅力にとりつかれます。それほどいい車です。 [ 続きを見る ]
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- 以前総合評価7.6を書き込んだものです。... 投稿日： 2004年6月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ15F(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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以前総合評価7.6を書き込んだものです。納車後約1ヶ月、走行800kmでの追加インプレです。 ・ロードノイズはタイヤにあたりがついてきてから、大幅に減りました。気にならないレベルになりました。 ・最初不満のあったオーディオの音も、大音量でエージングを進めてゆくうち、大分よくなってきたように思います。 結びとして、個人的には、いちばん気になっていたロードノイズが低減してきた為、お勧め度を1ポイントと上げておきます。本当に買って良かったです。 [ 続きを見る ]
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- とにかくもう、アレですよ！ 先代デミオに... 投稿日： 2004年6月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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とにかくもう、アレですよ！ 先代デミオに比べると「道具感が無くなった」なんて言う人はいますが、道具感を維持しつつ走りの質も高めた、それがDYデミオだと思います。これを道具として認識するとそれはそれは最高じゃないですかね？ あとオーディオですが、確かに社外品に替えられないのはちょっとなぁと思いますが、標準のものでもまあまあ鳴ってくれると感じました。要するにロードノイズがオーディオを邪魔している事が多く、200Hz以下の音がぶつかるんですね。それは社外品に替えても同じような。デッドニングとスピーカー交換、頭の位置へのツイーター設置で感覚は変わってくるのではと思います。ちなみに純正オーディオ... [ 続きを見る ]
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- 普段ラゲッジに物は積まないけどたまに大き... 投稿日： 2004年6月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ファミリアS-ワゴン
グレード：R(AT_1.5) 1998年式 乗車形式: その他
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普段ラゲッジに物は積まないけどたまに大きい物を積む人にはこれで十分だと思います。運転しやすいです。 後席を倒せばスキー板も入ります。 ド○キで大きい物を買っても難なく積んで持って帰れます。 ただ人気が無い車種なので買う時も安いけど売る時も・・・です＾＾； でもこの車に限りませんがマツダと言う会社を食わず嫌いしてる方には是非1度マツダに乗って欲しいと思います。レンタカーでもいいので。 好きになったら抜け出せなくなる魅力を持ってます。 [ 続きを見る ]
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- 耐久性に問題ありかも、初心者や運転に自信... 投稿日： 2004年6月27日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ ファミリアセダン
グレード：インタープレーX(4ドア_MT_1.8) 1994年式 乗車形式: その他
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耐久性に問題ありかも、初心者や運転に自信の無い人にはいいかも。 もうそろそろ限界かも。年式からして。先々を考えて秋には手放します。 [ 続きを見る ]
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- エクステリアは他に負けないカッコよさ。乗っ... 投稿日： 2004年6月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：- 乗車形式: その他
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エクステリアは他に負けないカッコよさ。乗った感覚も、とても満足。ただパワーがあるだけにスピードが出ると剛性的が低くか、かなり怖い。GT-Rの方が同じパワーでも乗ってる感じが安心感がある。車の怖さを知らないでスピード出すと、かなり危険。カッコいいけど怖い車でもある、乗るときは気をつけましょうね。 [ 続きを見る ]
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- 非常に気に入っています。子供も大きくなり... 投稿日： 2004年6月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：ベース車(AT) 2004年式 乗車形式: その他
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非常に気に入っています。子供も大きくなり、自分の好きな車を購入しようと思い、ロードスターと、どちらにするか迷いましたが、正解だったと思っています。何か気分も何歳か若返ったと思います。これからも大事に乗っていきたいと思っています。 [ 続きを見る ]
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- この車はやはりデザインがすべて。デザイン... 投稿日： 2004年6月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ AZ-3
グレード：標準車(MT_1.5) 1997年式 乗車形式: その他
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この車はやはりデザインがすべて。デザインに殉ずる気にさせる車です。それ以外は普通の車ですが、信頼性の高い実用車のメカニズムを使っておしゃれなクーペを作っている点に意味があるように思えます。 逆に、クーペにスポーツ性や性能を求める人にはお勧めできません。中身はファミリアですし、エンジンは非力です。チューンしてもたかが知れているでしょう。 後席がきつい以外はラゲッジも含めほぼ実用車と同じ使い勝手で、満足できるデザインが手に入る。二人乗車程度の使い方しかしないのなら、めったに使わない後席のシートアレンジのために実用コンパクトを買うよりは、こういったクーペで趣味に走ってみるのもいいのでは... [ 続きを見る ]
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- 雑誌で見て気になり、ディーラーで実車を見... 投稿日： 2004年6月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：フィールドブレイク(AT_1.8_5人乗) 2001年式 乗車形式: その他
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雑誌で見て気になり、ディーラーで実車を見て惚れてしまいました。 特別仕様のグランドイルミネーションランプや大きなフォグランプ、 オレンジをポイントにした撥水加工シートなどツボをつく装備満載です。 特にグランドイルミネーションランプについては、お店などの駐車場で「何でこんな所にライトがついてあるの？」って声を掛けられたりします。 あと、一応ミニバンなので飛ばしたりする車ではないのですが、ハンドリングが最高なので、運転するのがかなり楽しいです。 [ 続きを見る ]
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- 運転してて面白いです。 いま少ししなや... 投稿日： 2004年6月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(MT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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運転してて面白いです。 いま少ししなやかな感じがあっても良いかと思います。 マツダ乗るのは初めてですが買ってよかったと思います。 [ 続きを見る ]
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- イタ車のハンドリングにドイツ車の車体剛性... 投稿日： 2004年6月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード：- 乗車形式: その他
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イタ車のハンドリングにドイツ車の車体剛性と言っても恥ずかしくないクルマ。（実際に両方持ってましたが）特にハンドリングは、何かの魔法ですね。高性能なクルマは安全だということも言えます。技術的にもデザイン的にも、たいへん上質なクルマです。ライバル車が思いつきません。アコード？レガシィ？いやいや、相手になりません。 [ 続きを見る ]
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- 絶対お勧めできる車です。 新車3代目で... 投稿日： 2004年6月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ20C(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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絶対お勧めできる車です。 新車3代目ですが、今までに無い素晴らしい作りになっています。今まで購入した車は150万前後でしたので、特に変わらない価格でこの性能が手に入るなんて思っても見なかった。BMWに乗っている友達が運転して非常によく出来ていると評してました。ちょっと嬉しい！！ 助手席に乗った人も後部座席に乗った人もみんな満足してました。 ちょっと気になるのが、ステアリングの重さかな・・・都内運転はもちろんあまりハンドルを切らない高速道路でも腕が疲れます。 総評して満足できる車です。価格と性能がマッチしているというか価格以上のものが得られます。購入にあたって、200万前後の車体価... [ 続きを見る ]
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- 操ることを純粋に楽しめる数少ない車種かと... 投稿日： 2004年6月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ15F(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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操ることを純粋に楽しめる数少ない車種かと。ごく一部の高価な車、真のスポーツカーには劣ると思いますが、車体価格を考慮すると納得の出来。走る・止まる・曲がるの基本性能はこのクラスではピカイチだと思います。 １５Ｆは確かにパワー不足を感じます。スタート時の加速はあまり良くないです。ただ、スタートダッシュが気にならなければ、問題ないかもしれません。街中を中心に乗られる方は、１５Ｆで十分かと思います。 インテリアに関しては、選択できる配慮が欲しいです。ユーザーの声を形にして、より良い車になってくれることを期待してます。 [ 続きを見る ]
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- とにかくエンジンが素晴らしい！ 比較検... 投稿日： 2004年6月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Sports(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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とにかくエンジンが素晴らしい！ 比較検討時に試乗したエスティマは重々しく古くさい音がした。 プレサージュは回すとガサツで吹けが悪い。 前車がＶ６の日産ＶＱエンジンだったのでできれば今回も ６気筒が良かったがマツダのＭＺＲだけはデキが違った。 （前車がセダンなのでオデッセイは候補に無く試乗無し） ３～４千回転のトルク感が気持ちよく、６千回転まで 無理なく吹け上がる。回しても決してガサツが音ではなく 気持ち良いサウンド。これほど高性能なエンジンと 乗り心地を持ったミニバンがＨＤナビを付けて総額２５０万で 買えるのはすごい。トヨタはエクステリアの格好良さとインテリアの 質... [ 続きを見る ]
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- すべてにおいて値段の割に満足できるよくで... 投稿日： 2004年6月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：アットナビ(AT_5人乗) 2001年式 乗車形式: その他
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すべてにおいて値段の割に満足できるよくできた車だと感じてます。かなりマイナーなので人にはあまり注目されませんので所有感としては低いですが(アクセラの新車とかなら結構いいかもと最近感じます)、個人的には広く使えて家族的にも満足して乗ってます。 燃費が一番不満ですね。400km程度走ったらもうガソリン給油のことを考えさせられます。 (前者シビックは500kmは確実と感じてましたから) これからはトラブルがないよう大事に乗って行きます。 [ 続きを見る ]
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- 一日の仕事を終え、自宅の玄関を開ける前に... 投稿日： 2004年6月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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一日の仕事を終え、自宅の玄関を開ける前に、ふと振り返って見てしまう、そんな車です。ちょっと疲れがたまっていて、車の運転はきついかなと思う日も、運転席でキーを捻り、エンジン音を聞いてしまうと、よし、今日も頑張ろう！と思えてしまう車です。 本当はアテンザが気に入っているというより、この車で運転するのが好きなのだと思います。 ぜひ一度、皆さんも運転してみて下さい。車を単なる移動の手段とお考えの方は、自動車には運転する楽しみがあったと気づかせてくれるはずです。 あなたはこの先、何台の車を購入するのでしょうか。一台くらい、下取りなんか気にせず、ブランドなんか気にせず、純粋に楽しいと思える車に... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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