メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
小さな高級車です。こんなに、ハンドリングや足回りが、しっとりとした、大人っぽい車は、あまり見かけない!2000以上の車でもそうないかも。 オデッセィとかよりも、運転した感じは上かも。 けして早い車ではないけれど、必要十分な走りをするし、ハンドリングも含めて上質な乗り心地だから、満足度は高いと思う。 こういう車を本当に運転の楽しい車というのじゃないかなぁ。 走りを知り尽くした男(女)にお勧めです(^,^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
妻の乗っていた軽自動車が古くなったので、軽自動車を購入しようとディーラー(マツダ)に行ったのですが、デミオを見て軽との価格差が無かったので「それならばデミオに!」となりました。しかし当時3人目の子供がお腹にいた妻が、「デミオは家族5人では中途半端だから、せっかくならMPVにしたら。」との一言。結局、MS-8/キャロル 2台を下取りに出し、大幅値引きをしていただき、その日に即決しました。(ここのディーラーの担当者は、私と同級生ですが本当にいい人です。)購入して約半年になりましたが、家族全員MPVがお気に入りです。私は、マツダが好きで、他メーカーの車を所有したことがないのであまり善し悪し... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ユーノスコスモ
グレード:13B_TYPE-E(AT_2ローター) 1991年式 乗車形式: その他
この車に乗っている人を見ると「だまされてかわいそう」と思ってしまいます。外観だけは洒落ているのは認めますが、それだけの車です。もうローターリーの時代ではないというのが感想ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード:LX_4WD(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
不満な点が結構有りますが、非常に気に入っています。以前はミニバンにのっていて、移動の為の車から、乗って楽しい車になって、とても満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:ベース車(MT) 2004年式 乗車形式: その他
長年、車という機械を愛し乗り続けている人にも、「こんな車があるのか」と開眼させるだけの力がある。スポーツカーとしては、入門車かもしれないが、個性がなくなった車が多数を占める中で、全く新しいコンセプト、デザインで登場した8は、まさにオンリーワンの車。発売後1年以上たった今でも、周囲から見られる存在であり続ける車が他にあるだろうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:SPORT(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
前に乗っていた旧デミオの燃費が13km/lくらいだったのですが 今のスポルトは15km/lくらいで走ってくれます。町乗りだけでも12km/lくらいで満足してます。ホントにいい車です。進化したデミオで これからも楽しく走りたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Aeroremix_4WD(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
購入時に、ウイッシュ、オデッセイ、セレナ、等をチェックしましたが、長距離ドライブをいかに快適にこなすか?(冬場はスノーボード、夏場は湖畔でのウエイク等、4WDはかかせません。) 結局総合的に抜群のコストバリュ−で競合他車 を寄せつけませんでした。車の向こう側に見える『事』を大事にする人にこの車!!お勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
オデッセイに試乗して感激して、ウィッシュ本命でプレサージュ、ストリーム、セレナ、ボクシー、ステップワゴンと購入前にすべて試乗、5人家族(私・妻・小5・小4・3才)の我が家には最良の選択ということで購入しました。 どなたかが書いておられましたが、乗る事が楽しい車で、買って家族一同大満足です。 必要以上に車高が低い必要はないし、我が家で購入前に大きな話題となっていた”2列目が3人乗りでない”事は全く問題ありません。(というかいちいち3列目を収納しませんよね。) 燃費もクーラー全開の街乗り・ちょい乗りのみ:6~7km, 高速での遠出で9km程度(5人乗車、荷物は旅行用)と満足しています。 ぜひ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ランティス
グレード:タイプR(5ドア_MT_2.0) 1993年式 乗車形式: その他
運転が最高に楽しいクルマです。デザインや走行性能も、11年前のクルマとはとても思えません。気持ちの良いエンジン、気持ちの良いハンドリング、そして高剛性ボデー。まったく古くないのです。父親のアクセラ20Cにも乗りますが、これも確かにマツダらしくZOOM-ZOOMな感じですが、操る楽しさ・クルマと一つになる感覚は、ランティスの方が断然上だと思います。運良く、走行距離の少ない、MSマフラー・リアスポ・サンルーフ・ローダウンサス・215/40R17タイヤを装備したランティスにめぐり逢えました。整備は勿論、傷だらけだった外装や汚れていた内装もきれいにしてくれたディーラーには感謝です。 当方... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
とにかく良い車です。 疲れている会社帰りに車に乗ると、そのフラット感、しずかさから感じられる快適さにホッとします。 また、スポーツ走行でも過激さはないものの、自然に楽しめる運転ができます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード:スポーツ23Z(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
あともうちょっと、と思える点は細細とありますが、全体の「シッカリ感」はかなりのものです。刺激的なアピールポイントはないけれど、乗れば乗るほどに良さが分かってくる、そんな類のクルマだと思います。 短時間の試乗では、よほどクルマ好きでない限り、この良さは伝わらないんじゃないかな~。私も試乗したときは、正直言って?(ハテナマーク)が飛び回っておりました。「評判ほどじゃないな、」って。 結局カッコだけでこのクルマを選びましたが、馴染んでしまうと病み付きになる魅力を備えております。 それでも、キビキビ、ビンビン走りたいという方にはお薦めできないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード:スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
もしアルファロメオのエンブレムがついていたら、評論家さんは大絶賛のエクステリアでしょう!いや、エクステリアだけでなくエンジンも走行性能も「さすがアルファ!」と褒めちぎるでしょうね‥でも、現実はフロントにマツダのエンブレムが輝き、日本では主役にはなれないやや日陰の存在‥やはりブランド力の差なんでしょうね~ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
去年の10月に発売されてすぐ試乗に行き『絶対に、アクセラ購入するぞ!!』という気持ちにさせてくれた車でした。 前車(トヨタカルディナ2リッター4WD)ではエンジン音がうるさく、その割には加速しませんでしたが、アクセラは、100kmオーバーでもエンジン音がほとんどせず、坂道でもアクセル踏んだ分だけ気持ちよく加速してくれるので、まったくといっていいほどストレスを感じません。 私自身、『トヨタ以外の車は買わない!!』とずーっと思っていましたが、試乗したらそんな気持ちはどっかに飛んでいってしまいました。友人にも『なんでマツダ車なん?』ってよく言われましたが、実車を見て『ものすごくいいねぇ』っ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
とにかくエンジンがすばらしい!という意見がありましたが、私も大賛成です。乗って見なければわからない品質感があります。さすがにマツダが一念発起して世界基準で造っただけのことはあります。前車はレガシィTW B-spotsでしたが、エンジン、ブレーキはMPVの方が断然上です。また購入時、オデッセイとも比較しましたが、走りは互角以上(特に足周りはオデが上)でしたが、運転姿勢、車両感覚等、とても違和感があり、スポーツ性とは程遠いと私は感じました。値引きを含めた価格面、絶対的な空間の広さで家族はMPVを強く推しましたが、走りの面でもオデッセイにひけをとっていない為MPVに決めました。モデル末期にも関... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:Type_S(MT) 2004年式 乗車形式: その他
なによりも走ることが楽しい車です。デザインも良く満足感は非常に高いと思います。 但し購入する際は不満になるであろうポイントを十分確認し許容できるかどうか検討・確認することをお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ15F(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
外見は、実際に見た方がずっと格好いいです。今CMしているから?か、余計に格好よく見えてしまいます。スタンドとか、駐車場とかで知らない人にも車種を聞かれるととても嬉しいです。宝物です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード:RF-V_サンルーフ(AT_2.5ディーゼル_8人乗) 1997年式 乗車形式: その他
フレンディー最高!!!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:Casual(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
トータルバランスの高い、良く出来た車だと思う。堅実に、誠実に作ってある車だと実感出来る。この価格帯で買える車とは思えないくらい十分な満足感を与えてもらっているし、これ1台で自分の生活上困る事などまず存在しない気がする。実車を見て、乗って、弄りまくって貰えれば、きっと自分の評価に共感を覚えてもらえると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
まずいのは自分の担当だけ、あとはほぼ文句無しです。オデしか他に候補にあがらず一応試乗したが、室内が狭い気がしたこと、走りもそんなに言うほど良くはないな…と思ったこと、なによりPSDに勝てる魅力は無かったかな?と。かっこいいとは思うんすけどね。しかしMPVのほうがお得感が大きいはずなのに、あのサービスでは…(;-_-+運転以外でストレスを感じます。車はいいです。おすすめです。よく走ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ スピアーノ
グレード:Turbo_4WD(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
当初ラパンを購入する予定でしたが、ターボの顔が気に入らなかったのとスポーティーに仕上げたかったのでスピアーノに決めました。不満な点もありますがとても気に入っています。男性にもお薦めです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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