メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:ベース車(AT) 2004年式 乗車形式: その他
文句無し。 良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
特に斬新なメカニズムや派手さはないが、基本に忠実に作られた車。パワーは無いけど走る楽しさを感じさせる、決してスポーツカーではないがロードスターにもつながるマツダの走りのDNAを感じさせる車。 エンジンとインテリアがもう少ししっかりしていれば文句なしだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Aeroremix(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
結局、この車はどんな顧客層をつかみたいのか?車自体はかなり好き。不満が多いのもその一つかと。ただやっぱり最高の贅沢をさせてほしい。買ったら絶対良かったと思って頂けます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
一言で言ってしまうと、変な高級感や気取った感じがなく日常に自然な感覚で使える。 友人や家族と旅行やキャンプによく行くのですが、前車(デミオ)では後部座席で人と荷物がごちゃまぜ状態で大変で、またもうすぐ子供が出来るのでこのままではイカンいうことで買い換えました。 この手の車でやんちゃな走り方はしないですが、足回りが良くハンドルの反応がスムーズで走っていて気持ちいいです。また、試乗の際にディーラーの方がアピールしていたエンジンですが、2000回転くらいまではもたつき感があるものの、それ以降はスムーズに廻り高速走行が安定していいです。私もそうですが、ドライブ好きにはぴったりだと思い... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
ジャパニーズユーロかっこいいです。ちょっとした親父が流してたらいい雰囲気でると思います。性能、見た目ともにそれなりだと思いますがなにより楽しさが一番ですよね。ロータリー以外もいけてるよ、マツダ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:ベース車(AT) 2004年式 乗車形式: その他
乗ってて楽しい車。気持ちいいくらい曲がる、加速する、止まる。普通に走っても、とばしても十分なパワー!と俺は感じます。パワー不足だと言う人もいますがロータリーの長所であり最大の武器はコーナーリング性能が高いことであるからして、パワーではなく、エイトの本質がみえてないと思う。車体もそんなに重くないと思うし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Sports(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
クルマとしての出来はまずまず良いと思います。垢抜けない内装は少々残念ですが、実用車と思えば真面目に作ってあるしコストパフォーマンス高いと思います。初めてのマツダ車で周りからはマツダ地獄に突入だなんて言われてますがなかなか侮れないクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:Type_S(MT) 2004年式 乗車形式: その他
とにかく運転していて楽しい車。購入するまでは中途半端な車かなと思っていたのですが、まさにZOOM・ZOOMな車で気に入っています。しかし購入する際には多少の事には目をつぶる寛容さが必要かも知れません。やはりスポーツカーですので。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ランティス
グレード:タイプR(5ドア_MT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
とにかく「バランスの取れた良い車」でしょう。今は用途の関係でカペラワゴンVR-Xに乗換ましたが、まだ乗りつづけていてもおかしくない車でした。心底、この車に出会ってよかったと思います。 「何でマツダの車なんか…」って言う人を良く見かけますが、そういう人に限って実際に乗ったことがないか、買ってメンテせずほったらかしで壊して「マツダのポンコツ」とかいう人ばかりです。(確かにマツダのエンジンはデリケートですが、きちんとメンテさえ怠らなければトラブルは無いですし、何か会ったときのディーラーの対応も悪くないです。) そういう人達を尻目に「人気がある車がいい車じゃないんだよ~」ってほくそえみながら... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:標準車(MT_1.6) 1991年式 乗車形式: その他
オープンカーの楽しさは別の次元ですね。 今まで、初代MR-2、二代目CR-X、初代VR-4など…この車を所有するまで6台乗り換えをしてきました。 「車はハイスピードで走らせる事だけが運転する楽しみ」ではない事に気が付くには、オープンにして5分走れば十分理解できました。 オープンカーの楽しさは別の次元のモノだったのですね… 馬力やトルクも現状で十分ですし、クラシックな雰囲気も気に入っています。 昨年この車を7万円で譲ってくれた知人に、この場をお借りして深く感謝申し上げます ぺこりぃ~<(_ _)> [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ランティス
グレード:タイプX(5ドア_AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
運動性能は現代の車にひけをとらないくらい素晴らしいです。不人気の為、中古車市場では激安なので程度が良いものがあったら買い得だと思います(燃費はわるいが・・・)4枚ドアなので使い勝手も良いです。 2リッタークラスのスポーツセダンを乗りたい方にはお薦めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
とってもイイ車です。前車がV車でイイ車でしたが、今回故障が重なり 故障が少ないであろう日本車のミニバンを探していました。 他社のオ○ッセイ・プ○サージュ・ヴォ○シー・イプ○ムなどなど試乗しましたがどの車よりも運転しやすかった車でした。 また、実際に商談の段階での値引きにビックリ!これまた他社とは比べ物になりませんでした。 来年のFMCも気になりましたが10年乗れる車だと思いきめました。 まだ1000㌔ほどの走行ではありますが大変満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:ブリーザ(AT_1.8_7人乗り) 2000年式 乗車形式: その他
町のちょい乗りにはいい車。ただ遠距離は後部座席はしんどいかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ20C_C-Package(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
広島のマツダが、世界のマツダにジャンプアップしたみたいです。日本を飛ばしてしまったため、日本の評価がまだ広く浸透していないのが残念です。まずは他のライバル車と乗り較べて下さい。特別な理由のない方は間違いなく一歩以上抜け出た存在である事に気付くでしょう。RX-8も所有していますが、絶対的なパワー等の趣味性を除けば、全体バランスではアクセラの勝ちです。23Sと15Fも乗り較べましたが、20Cが私にはベストチョイスでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
OPELベクトラからの乗り換えです。スタイルに惚れました。 文句なしにかっこいいです。アルテッツァや他の4ドアスポーツセダン等と比べても、断然だと思っています。 前車から価格帯はそれほど変わらないと思いますが、 インテリアが思いっきりちゃちになりました。 それと、もう少し電装系もがんばってほしかったかな。 いろいろ文句も書きましたが、全体としては非常に満足してます。 お得 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
些細は不満は幾つかありますが大変気に入ってます。9月の小変更後(17インチ、イモビetc)のモデルを購入し2ヶ月たちました。つい先日、東京から琵琶湖方面まで2泊の旅行(うち車中1泊)に子供2人含めた4人でいきましたが、快適なドライブができました。シートも疲れにくいし、エンジンも静かです。決して速い車ではないですが動力性能も問題なし、というより結構元気よく走ります。 また、いくら値引きが大きいとはいえ、私にとっては決して安い買い物ではなかったです。でも子供も喜んでおり、何より家族で車で出かけるのが楽しいので買ってよかったと思います。燃費も慣らし段階のせいか街のりで10キロくらい、高速... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:Casual(AT_1.3) 2001年式 乗車形式: その他
全体的にはいい車だと思う。しかしエンジン&ミッションは何とかしてほしい。3000より下に全然力がないし… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード:RF-V_4WD(AT_2.5_ディーゼル) 1995年式 乗車形式: その他
発売当時はオートフリートップなどで注目を浴びたがいかんせん基本設計が古いので車単体で見ると今となってはお勧めできる車種ではないと感じる。中古市場では安値であるので荷物を積める安価な車と割り切ればお買得かと思うがそれ以外では前述のオートフリートップ以外特にお勧めできる箇所はないと感じる。デザイン自体はシャープな顔をしており好みではあるが5ナンバーサイズではどうしても全幅に対して全高が高くバランスが良いとはいえない。今現在も乗ってはいるが同じ時期にステップワゴンが出ていたらそちらを購入していたと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ レビュー
グレード:K1(AT_1.5) 1992年式 乗車形式: その他
不人気車なのかお安いです( ̄▽ ̄;)遠出やスピードを求める事はお勧めしませんが、日常的に買い物や子供の送り迎え、通勤などには完璧な車だと思います。お手頃以上の価格で手に入りますし4~5年の期間使用するならお勧めです(^-^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:Casual(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
この車本来の素性は、申し分ない(このプライスでは)、いやそれ以上のものがあると思います。不満な点で述べた燃費&加速の悪さは、アーシングやイリジウムプラグでかなり改善されました。(平均燃費9→12㎞)目的が無くても、ついつい遠乗りしてしまうお勧めの車です。但し、もう少し個性的なデザインであって欲しかったなぁ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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