メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:Type_S(MT) 2004年式 乗車形式: その他
試乗してのレポートです。エクステリアや運転席、走行性能は個人的には大変満足です。高速道路や峠を走りたくなりました。バランスがいいのですがロータリーエンジンのため、クセが強く万人受けする車ではないと思うので試乗することをお薦めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:LX_Gパッケージ(AT_1.3) 2001年式 乗車形式: その他
買い物から遠出まで、マルチに使える車です。まさに『一家に一台』の大衆車です。シンプルでクリーンな内外装は末永く使っても飽きがこなそうです。また、モデル末期(新型が出る直前に買った)のため小さなトラブルは消えうせ、安心して付き合えます。ただ、気になる点が一点。乗り心地が悪い点です。以前レンタカーのデミオ(平成14年式)に乗りましたがこちらはよかったです。サスの変更か何かがあったのでしょうか?しかしながら目をつぶれるレベルなのでヨシとします!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード:スポーツ23Z(MT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
大満足の1台です。 アクティヴマチック車(4AT)の出来があまり宜しくないようですので、乗れる環境に有る人には、5MT車をオススメします。燃費が良く、運転が楽しくなります。 どうしてもAT車でないとダメな人は、5ATか6ATが搭載されるまで待つのもアリかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:- 乗車形式: その他
「値引きしないと売れない車」?違います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード:FB-X_4WD(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
全体としてはオススメの車です。 ただし、マツダの車というよりアメ車っぽいところはやっぱり多いのかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード:LX_4WD(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
かなり気に入ってきた!雪道でも頼もしい。この車を選んでマジでヨカッタと思う!!まだまだいろいろでてくるとは思うけどまたレポートします [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ15F_F-Package(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
マツダ車最高です!!メカニズムに妥協は許さないメーカーです。その結果アクセラは最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード:RS-Vオートフリートップ(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
マツダさんではボンゴフレンディーをフルモデルチェンジする予定がないらしいけど、こんな独創的な車をやめてしまうなんてもったいない。 キャッチコピーの「移動コテージ」はまさにその通りで、他車には絶対ない魅力満載の車です。(オートフリートップが最高) フレンディーのおかげで家族と過ごす休暇が待ち遠しい日々です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:SP(MT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
手軽に楽しめるオープンカー。天気が良いとついついオープンにしてしまう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:SPORT(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
通勤用にコンパクトな車が欲しくなり選んだのがこの車です。片道35kmあるので燃費がそこそこ良くて、気持ちよく走れる車を探していましたが評価の高いフィットは、その時点で売れまくっており街中に溢れんばかり。同様に運動性能の高い、スペース効率に優れた車はデミオ以外になかった(中古で)これで燃費がフィット、ヴィッツクラスだったら最高だったのだが・・・。しかし見た目が他社コンパクトより精悍で良い感じです(スポルトの標準スポイラー、オプションのキセノンランプ等装着) これ1台でも充分家族4人(チャイルドシート2)を乗せて荷物が積め ます。通勤用、買い物車としては贅沢なくらいです。 中古で買いま... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
所有しているだけで優越感を感じます。とにかく大きめライトのエクステリアが近未来的で好きです。走行性能もかなり高いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プロシード
グレード:標準車(MT_2.6) 1991年式 乗車形式: その他
趣味や仕事に最高の使い方によってはとても良い車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
このデザインでハッチバックというのが決め手で購入しました。他にライバルはいないと思います。レガシー・アコードはセダンだからね。 しかし冷静に考えてみると「恋は盲目」という表現がぴったりだと思う車です。外見に惹かれてお付き合いすると、実はそんなでもない、という意味です。 アテンザちゃんに恋をすると ・うるさいエンジン音は官能的に ・振動が多さはスポーティな足回りに ・チープな雰囲気は「足回りにお金をかけてる」 と感じられて、ある意味ハッピーなカーライフを送れます。 しかしふと我に返ると「他にもいいのがいるんじゃないか」と思えてきます。 まぁなんだかんだでいい車です。 前述... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
やっとの想いで頭金を貯めて5年ローンで買ったこの車。どこでも評価が高いのは嬉しいです。しかもこの価格。お金あるならそれなりの高級車買ったら満足できるでしょうが、私はこの値段でこれだけ満足できる車が買えてホント嬉しいです。福岡のマツダで6ヶ月点検に行った時に汚れてた車を見かねてか、洗車してくれました。初めてのマツダ車なんで昔は知らないですけど,いい車といい販売店に巡り合えたのでしばらくマツダと付き合っていきたいと思います。 私はアテンザ買うときにここの皆さんの意見を参考にしました。みなさんの良い車選びにこのレポートが参考になれば幸いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ファミリアS-ワゴン
グレード:SPORT20(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
ま、名前はスポルトだけど普通の足が堅い普通の車です。ハンドリングはシャープ、ても加速感ないし、パワーはない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ AZ-1
グレード:- 乗車形式: その他
実にバブリーな車ですが…また新規格になったAZ-1を作ってほしい!!MAZDAさんがんばって☆ 走りはミニチュアレーシング!軽だから維持費が安い!プラモデル感覚でイジれる!車をこよなく愛してきた人達のセカンドカーとしてこれからも存在してほしい。 カプチーノ・ビート・コペンもしかりメーカーの声が聞こえる一台です(^-^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:SP(MT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他
とにかく、素直で癖の無い車だと思います。NAと合わせて4台乗り継ぎましたが、ハンドルを握る度にワクワクします!走りのイロハを学ぶには最適!しかもオープン、一粒で2度美味しい。男は勿論、綺麗所のねーちゃんが乗るとかっこいい!こういう車を造ってくれるマツダは偉い!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:VSコンビネーションB(AT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
結果から書くと、ATでも十分楽しい車である。 ロードスターフリークであればあるほど「MTのほうが絶対に楽しいよ!」と力説する人が多いが、それほど「走り」に傾倒していない大多数の人にとって、少なくともツーリングペースでつかう分にはAT車もそんなに悪い印象ではない。 たしかに初代NA6のATは変速ショックがかなり大きいのであまり快適とはいえないものだったし、NA8のATはいまひとつメリハリ感が乏しかったのであまりオススメできるものではなかったのでそのような「定説」ができてしまったとおもうのだが、NB6・NB8のAT車はそのへんの調教が改善されてそれほど捨てたものではないとおもう♪ ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:Type_E(AT) 2003年式 乗車形式: その他
好きな方が乗られると満足できること間違いなし!迷っている方にも、ぜひ、おすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:C(AT_1.8_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
コンパクトカーで3列シートの先駆者。なかにわ、安直な造りとおっしゃる、評論家もいますが、現実、今コンパクトカーの3列シートが多い事か。しかも無理に付けたような・・・何より、この車、新車をカローラ程の値段で買えたのは、偏にマツダのおかげと感謝しています。安くていい車、それが我が愛車、プレマシーです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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