マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1027ページ)

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22,768件中 20,521～20,540件
  • ｽﾎﾟｰﾂｶｰﾒｰｶｰの造った高級車だと思... 投稿日： 2005年2月22日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ センティア

    グレード：30_LIMITED_G(AT_3.0) 1993年式 乗車形式: その他

    ｽﾎﾟｰﾂｶｰﾒｰｶｰの造った高級車だと思います。良くも悪くも…。こんな大柄なｸﾙﾏでもｱﾙﾐﾎﾞﾝﾈｯﾄやﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞ、4WS等の凝りまくった機構をさり気なく搭載している所はさすがﾏﾂﾀﾞならではですね。ﾘﾝｶｰﾝLSをﾍﾞｰｽにしてまたあの綺麗なﾃﾞｻﾞｲﾝを復活させてもらいたいです。 [ 続きを見る ]

  • 一日でデミオのいいとこがわかり満足です。運... 投稿日： 2005年2月22日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：Casual(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他

    一日でデミオのいいとこがわかり満足です。運転したくてたまらなくなります。マツダにはこれから頑張ってもらいたいです [ 続きを見る ]

  • 基本的にはマツダの高級車なので高級車らしく... 投稿日： 2005年2月22日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ センティア

    グレード：30_LIMITED_G(AT_3.0) 1992年式 乗車形式: その他

    基本的にはマツダの高級車なので高級車らしくていいが、やはりトヨタや日産に劣る。私が乗っていたセンティアはグレー本革でとてもよかった。何と言っても運転が超しやすい！ [ 続きを見る ]

  • 軽量＋元気なエンジンとクイックなハンドル操... 投稿日： 2005年2月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード：RS(MT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他

    軽量＋元気なエンジンとクイックなハンドル操作を持ち合わせています。前車は14ｼﾙﾋﾞｱ（NA160馬力）とBG-5ﾚｶﾞｼｰﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ（ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ280馬力）でしたが、それらと比較して上記総評としました。みなさんが言う通りで観ても乗っても楽しいです。低回転のトルクも以外にモリモリ、レブまできれいに回るエンジンです。ただ、エンジン音は物凄くうなりをあげるので大丈夫か心配になります。燃費は、おとなしく2000回転前後で走りﾘｯﾀｰ14、3ｷﾛをﾏｰｸしました。今はまだﾄﾞﾉｰﾏﾙです。 [ 続きを見る ]

  • 運転する人も、同乗する家族（親含めて６人... 投稿日： 2005年2月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ MPV

    グレード：Gパッケージ4WD(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他

    運転する人も、同乗する家族（親含めて６人）も楽しく移動できるので大満足です。うちの車は、シートを一回はずして床に絨毯ひいてみたんです。３畳の絨毯と社内の面積がほぼ一緒だったので驚きでした。 毛足の少し長いやつにしたので、ちょっとゴージャスに見えます（笑） [ 続きを見る ]

  • メインマーケットが欧州なのが気に入って購... 投稿日： 2005年2月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン

    グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    メインマーケットが欧州なのが気に入って購入しました。　英国在住時にはMAZDA626→BMW325に乗ってました。　アクティブマチックの場所が左ハンドル用だったりしますが、プラスマイナスの向きは国際標準なので安心してます。　欧州車のつもりで購入したのでその足回りには満足してます。　間違ってもT社のマーク○には乗れません･･･。　新生MAZDAの第一弾として、この先も熟成を重ねていって欲しいですね。 [ 続きを見る ]

  • 全てがいいとも悪いともいえないレベルであ... 投稿日： 2005年2月21日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: マツダ カペラ

    グレード：Li-S(MT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他

    全てがいいとも悪いともいえないレベルであって買ってもそんはしないだろうと思うレベルです。 [ 続きを見る ]

  • ただいま6千Kmですが停車時にｶﾀｶﾀ... 投稿日： 2005年2月21日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: マツダ MPV

    グレード：Aeroremix(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    ただいま6千Kmですが停車時にｶﾀｶﾀと小さな音が聞こえるようになりました。自分は走ってても楽しくありません。皆さんのレポートを拝見すると確かにいい車だと思うのですが、自分にとっては失敗でした。このクラスでは圧倒的に安い（自分にとっては高い買い物でしたが）ので買ったのですがまさに銭失いでした。ユーザーとして良い点と不満を書きました。参考にされる方がいれば参考にしてください [ 続きを見る ]

  • 俺の人生を変えてしまったロータリーロケッ... 投稿日： 2005年2月20日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-7

    グレード：- 乗車形式: その他

    俺の人生を変えてしまったロータリーロケット！ マツダを応援して将来的に「ＲＸ－７　ＦＣ３Ｓ」を限定発売で 復活させてもらい、再びオーナーになることが夢だ！ [ 続きを見る ]

  • 最近のマツダ車は元気が良くて好感が持てま... 投稿日： 2005年2月20日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：Casual(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他

    最近のマツダ車は元気が良くて好感が持てますね！Ｔ社とＨ社の車と 比べても一歩も劣りません！またＴ社の白の塗装よりもデミオの塗装 の方が汚れやキズに強かったですね。手入れが楽になりました♪ [ 続きを見る ]

  • 自信を持って自慢出来ます。最近のマツダ車... 投稿日： 2005年2月20日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他

    自信を持って自慢出来ます。最近のマツダ車はとても良く感じます。デザインが似通った車種が多いし、インテリアの出来でいろいろ書かれてはいましたが、僕自身自慢の車だと胸を張れますね。日本の市場には合わないとえらい自動車評論家の方が書かれてましたけど、実際乗ってみると本当に乗り易い車で、なぜ売れないのかが不思議です。個人的には、あまり氾濫もして欲しくありませんが。実用性に優れ、また僕の望む乗り心地・操作性を予想以上に満たしてくれる車です。長いお付き合いが出来ます。 [ 続きを見る ]

  • どこか頭のネジが足りない方しか理解できな... 投稿日： 2005年2月20日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ RX-7

    グレード：Type_R_バサーストR(MT) 2001年式 乗車形式: その他

    どこか頭のネジが足りない方しか理解できない車かと思います。ただ人生一度はスポーツカーっての、男にはあるじゃないですか。そんなアホな夢を実現させてくれる車です。そして僕は頭のネジが足りない奴で構いません。もう一度マツダは７を復活させて欲しいです。ただ、若者がもう少し気軽に買える価格設定にして欲しいですね。今のＲＸ８はその点では本当に良い車だと思います。金さえあればガレージ建てて、７を保存しておきたいくらいに好きです。毎日乗りたいとは思いませんけどね。要セカンドカー。女性にたとえたら愛人なんでしょうね。（笑） [ 続きを見る ]

  • この度、双子が生まれ、大人2人、2歳児1... 投稿日： 2005年2月19日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ MPV

    グレード：Sports(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    この度、双子が生まれ、大人2人、2歳児1人、0歳児2人となり、両側スライドドアと2列目センターウォークスルーがあるこの車を選ぶことになりました。この車の魅力は広く、使える室内、シンプルな内装、素直な操作特性。マツダの無骨な（←いい意味で。T社のように上手なコストダウンをしていない、と私は思っています。）車作りにあると思います。 内装がベージュが良かったので、エアロミではなくスポーツにしましたが、足回りはふわふわなのが残念です。 しかし、忘れてはならないのは、他車と比較して抜群のコストパフォーマンスの良さ。この車を買って文句を言うならもっとお金を出して他車を選びましょう。 安物買いの... [ 続きを見る ]

  • とにかく運転が楽しいです。前車がカローラ... 投稿日： 2005年2月18日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン

    グレード：スポーツワゴン20F(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    とにかく運転が楽しいです。前車がカローラスパシオということもあるのですが、それにしてもこうも違うか？と思わせるエンジンのパワーです。巷では2.0Lエンジンでは物足りないと言われていますが、とんでもない！まだ慣らしで3000回転くらいまでしか回していないのですが、これ以上回すとどんだけ加速すんの？って気がするくらいです（回してみたい）。とにかく一度だまされたと思って試乗すべき車です。 [ 続きを見る ]

  • 初めてオープンカーに乗った時のような感動... 投稿日： 2005年2月18日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ

    グレード：RF-V_オートフリートップ(AT_2.5ディーゼル_8人乗) 1996年式 乗車形式: その他

    初めてオープンカーに乗った時のような感動を得られる、大人と家族のためのクルマです！実用的で家族と出掛けるのが楽しくなりますよ♪ 前後重量配分などのクルマの基本は押さえてあるので必要十分です。 車に「豪華さ」や「ステータス」を求めるのであればＴ社くらいの車を 選んでおけば面白くもなくまとまるでしょう。 よく言われるゆらゆら感は１ＢＯＸなら大同小異と言えるものであり 他車と極端に違うものではありません。 またウォークスルーでないことが大事！私のように妻と子供、ネコ２匹 で長距離の帰省に使用する場合は、運転席に干渉させないように安全を 考えるのは当然です。完全に独立した状態は車... [ 続きを見る ]

  • 古さを感じさせない「デザイン」で買った車... 投稿日： 2005年2月17日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アンフィニMS-8

    グレード：タイプG(AT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他

    古さを感じさせない「デザイン」で買った車ですが、正解でした。今時のコラムシフトをあの時代で採用し、当時不評だった？「つり目」も今では定番ですね。程度がいいため「どこの新車？」とさえ尋ねられることがあります。 特徴のないぼてっとした現行車が多い中、一際異彩な香りを放ってます。不満な点については、こんなに古い車をこんなに安い価格で買ったのに、これだけしか不満がないということのほうがすごいと思います。 私の車に関しては、言われるほど悪い燃費でもなくむしろいいと思います。タイヤをいい物に変え、走行中ビュウビュウ音がするドアバイザを取り払う、これだけでほんとに静かで、快適な乗り物に変わりました... [ 続きを見る ]

  • 細かいことにケチをつける人は乗ったらアカン... 投稿日： 2005年2月16日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: マツダ ユーノス500

    グレード：20F(AT_2.0) 1993年式 乗車形式: その他

    細かいことにケチをつける人は乗ったらアカン車ですね。独り身で、人と被るのが嫌で、なおかつおおらかな性格の人にはお勧めします。やぎ座でＯ型のあなた、所有する喜びを味わいましょう！ [ 続きを見る ]

  • フルチューン車から乗り換えても楽しめる。さ... 投稿日： 2005年2月16日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    フルチューン車から乗り換えても楽しめる。さすが海外でも認められるだけあって、全体的にきっちりつくりこんであり、非常に気持ち良くドライビングできる。自分はサーキット走行が好きでたまに行ったときも楽しく走っています。以前のように筑波５９秒台といったことは無理ですが、タイムを求めなくてもこんなに楽しめるというのを実感させてくれる車です。 [ 続きを見る ]

  • デミオは嫌な所も他でカバーする。優れﾓﾉ。... 投稿日： 2005年2月15日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：Casual(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他

    デミオは嫌な所も他でカバーする。優れﾓﾉ。出だしの加速は悪いけど、回転数を上げたときの音がとてもいい。走りもいい。何でデミオがT社等と比べ売れないのか不思議。車は先の下取りより、今走る楽しさをたくさん感じる事が大事。燃費気にしてたら楽しめないよ。 [ 続きを見る ]

  • 平均9キロは走ります。 パワーは、ない... 投稿日： 2005年2月14日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ

    グレード：RF-Vオートフリートップ(AT_2.5_ディーゼル) 1998年式 乗車形式: その他

    平均9キロは走ります。 パワーは、ないけどトルクは十分 つまり、ゆっくり確実に行けよということ。 風と相性が悪い。やっぱり、ゆっくりか！ 今のトレンディ、安全安心の車か。 ロードスターとフレンディと半々乗っています。 なお、バイクはスーパーカブ90です。 ついでに、女房はリーフリジットの胸なし、ケツ厚クッションです トホホ、でもフレンディはいい奴です。 いつも従順です！安堵感たっぷりで、俺をたててくれます。 チキショー　? [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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