マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1023ページ)

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  • ピュアスポーツカーとして考えるのなら最高... 投稿日: 2005年4月19日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: マツダ RX-7

    グレード:Type_R_バサースト(MT) 1995年式 乗車形式: その他

    ピュアスポーツカーとして考えるのなら最高のコストパフォーマンスマシン [ 続きを見る ]

  • こんないい車が売れない事実が「もったいな... 投稿日: 2005年4月18日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード:Casual(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他

    こんないい車が売れない事実が「もったいない」ですね!!最初「燃費の良い車」を条件にコンパクトカーを探していました。フィットを第一候補に上げていましたが、いまいち踏み切れず、なんとなく近所のマツダに立ち寄り、試乗したところ、クラス不相応の重厚な乗り心地とハンドリングのよさにノックアウトされ、そのまま購入してしまいました。「燃費」という第一条件も、乗り心地の違いには勝てませんでしたね。妻と子どもの指定席となる後部座席の乗り心地の違いも大きかったですね。フィットは運転席はまずまずですが、後部座席がまず過ぎました。ファミリーユースにはつらいですね。 家族が増えるので、わずか1年半でおととい手放... [ 続きを見る ]

  • 町乗りからワインディング、サーキットまでど... 投稿日: 2005年4月17日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ ファミリア

    グレード:- 乗車形式: その他

    町乗りからワインディング、サーキットまでどこでも不満無く乗れる車です。 [ 続きを見る ]

  • ワタチが車に求めるのはヒトと車の一体感。... 投稿日: 2005年4月17日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード:スポーツ20C(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    ワタチが車に求めるのはヒトと車の一体感。 この値段と装備でこれほどキモチよく乗れる車はありません。 我が家の家計、用途を考えるとアクセラ以上の車は思い浮かびません。 ロードノイズの大きいですが、それは車との対話感と思っており気にはなりません。 最近、街角でアクセラを見ることが多くなりましたが、これ以上増えて欲しくないような複雑な心境です。 [ 続きを見る ]

  • おしりがスキで買いました。1000キロ超... 投稿日: 2005年4月16日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード:スポーツ20S_SP-Package(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    おしりがスキで買いました。1000キロ超えたのですが、お出かけするのが楽しくなりました。早く遠出したいです。せっかくドアミラーウィンカーをつけたのに自分では見えないのがちょっぴり残念☆ [ 続きを見る ]

  • マツダの車に共通するハンドリングの楽しさ... 投稿日: 2005年4月15日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ベリーサ

    グレード:ステーションワゴン_4WD(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    マツダの車に共通するハンドリングの楽しさ、この車でもシッカリ味わえます。 ベリーサのキャラからすると、乗って楽しいというイメージは少し遠い気がするのですが、これがシッカリ味わえるんですよね。 そして意外に低いんです、この車。そして意外に室内が広いんです。後部座席を倒すと、子供なら布団敷いて寝れるかもしれませんよ。 外観からしてみると、想像つきませんが。 もうひとつ、この車の特徴としてあげたいのが防音などに気を使ったつくりをしてるということですね。エンジンを一旦切るとこれが良く分かるんです。そして、ドアを閉めたときの重厚感はこのクラスの国産車には珍しいと思います。 いまいち販売台... [ 続きを見る ]

  • 父が7乗り継いでいた大のロータリー好き(新... 投稿日: 2005年4月15日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:- 乗車形式: その他

    父が7乗り継いでいた大のロータリー好き(新7待ち)で子供の頃カラ影響されましたハタチです!ブレーキだけレーシング用にチェンジしました。ターボキットを注文中~足回り、マフラータイヤホイールまとめ替え予定★父には大感謝です(^O^)とてもイイアドバイザーです♪カーライフ楽しんでいきたいです↑ワカッテイタので不満欄に書きませんでしたが燃費は悪い。渋滞3~4位↓総評は決して万人ウケはシナイが、エイトの善悪理解し大好きな方には最高の車!のであえてオススメ9にシマシタ☆ [ 続きを見る ]

  • エンジンを買ったと思うことにします。それ... 投稿日: 2005年4月15日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:Type_E(AT) 2005年式 乗車形式: その他

    エンジンを買ったと思うことにします。それにしても、前述のインターフェイスの部分は割高な輸入車の同価格帯と比較してもお粗末です。クラフトマンシップを謳うなら、もっと勉強すべきでは。ちょっと寂しい感じがしています。 [ 続きを見る ]

  • コストパフォーマンスの優れた車です。損は... 投稿日: 2005年4月14日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MPV

    グレード:Sports(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他

    コストパフォーマンスの優れた車です。損はしません。雑誌、評価などでは古いやら、たたき売りやら酷評を受けていますが、そんなことは全然ありません。他社だって同じです。私もマツダに抵抗があったことは否めませんが、思い切って購入してよかったと思います。 エアリミユーザーさんに聞きたい!ダウンサスは約1.5cmダウンとなっていますが私の見た目では感じませんがいかがでしょうか?16インチと17インチでは燃費に差が出るものでしょうか?いまさらですが気になっています。モデルチェンジが近いうわさもありますが、それを気にしていたら買えません。必ずしも気に入ったデザインになるとも限りません。SPORTSをエ... [ 続きを見る ]

  • コストを考えれば非常によいできだと思いま... 投稿日: 2005年4月13日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    コストを考えれば非常によいできだと思います。エンジン音は非常に静かです。ロードノイズは結構しますが・・・。シートもしっかりしていて腰痛持ちには良いです。 Mazdaにはこの車をうまく育てていって欲しいです。 [ 続きを見る ]

  • デミオSPORTも良い車だったが、当然そ... 投稿日: 2005年4月13日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード:スポーツ20S_SP-Package(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    デミオSPORTも良い車だったが、当然それ以上に楽しめる車 今更ながらデミオも良くできた車だなと感心させられるが それ以上、各箇所をバージョンアップしたような感じを受ける スムーズな加速は最高 [ 続きを見る ]

  • 都会派にはATは必須ですよね。でもこの車... 投稿日: 2005年4月11日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:M(AT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他

    都会派にはATは必須ですよね。でもこの車のATはあまり楽しめないかも。 もうすぐ新型が出るそうなので、ATを考えている人は待ったほうがイイです。6速になるそうなので。 MTはとても操作感がいいので、現行でもいいかもです。 [ 続きを見る ]

  • 運転しやすく、完成度の高い車だと思います... 投稿日: 2005年4月11日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ プレマシー

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    運転しやすく、完成度の高い車だと思います。この車は妻が乗っておりますが、特に小さいお子様がいらっしゃるご家庭にピッタリだと思います。取り回しも思ったより良く、エンジンも低速トルクがあり扱いやすいです。走りはまだ慣らし中なのではっきり分かりませんが、私が普段乗っている現行レガシィと乗り味が近い物があり、ボディ剛性と足回りがしっかりしている印象です。かといってゴツゴツしているわけでもありません。室内の広さも我が家には十分で今のところ全く不満はありません。 WISHと悩みましたが、エクステリアの新鮮さと両側電動スライドドアでプレマシーに決めました。満足しています。 [ 続きを見る ]

  • 「このスタイルを見ながら1時間は酒が飲め... 投稿日: 2005年4月11日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:Type_S(MT) 2004年式 乗車形式: その他

    「このスタイルを見ながら1時間は酒が飲める」と話したら友人達に大笑いされました。でも、FDと同じく世界中のどの車にも似ていない造形、大人4人分のスペースを誰が見てもスポーツ・カーの類と映るスタイルに収めたデザイン力、そしてそれらを量産車で実現した製造技術(特にボディプレス)はグレートです。 デザインだけに終わらず、ロータリーでしか味わえないエンジンフィール(特に7000-9000rpmはジェット機の離陸時のようです)、それを受け止める高キャパのシャシー性能まで一貫した方向性で纏め上げられたとてもユニーク性の高い車だと思います。 一方で、ここだけはデザイナーの考えが全く理解できず、... [ 続きを見る ]

  • 孤高のスポーツカーです!まさにオンリーワ... 投稿日: 2005年4月11日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:ベース車(AT) 2005年式 乗車形式: その他

    孤高のスポーツカーです!まさにオンリーワン。スポーツカーの非日常性と使い勝手の良さという日常性を高いレベルで融合させてます。しかも300万以下で・・・たくさん車を見てきましたがこれだけ惚れ込んだ車はありません、ベタ惚れです。 [ 続きを見る ]

  • 納車して三ヶ月のレポートです。 値段を... 投稿日: 2005年4月10日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他

    納車して三ヶ月のレポートです。 値段を考えると全体的にいい車だと思います。(内装はギリギリですが)走行性能や快適性は必要十分で、確かにヨーロッパで売れているだけのことはあります。 このクルマの一番のウリはやっぱりエクステリアでしょうか?誰からみてもそこそこ「カッコイイ」デザインだと思います。それゆえに「個性的」とは思えませんが・・・。近々マイナーチェンジがあるようなので、細かな不満点は改善されることを期待します。 もともと車が好きで、結婚して「ロードスターじゃキツイかな・・・」的な若いお父さんには気持ち良く走れて、室内も広いこの車はオススメだと思います。 総合的には究極の80... [ 続きを見る ]

  • 運転の楽しい毎日を送っています。マツダと言... 投稿日: 2005年4月6日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード:スポーツ20S_SP-Package(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    運転の楽しい毎日を送っています。マツダと言えば、壊れやすいとかとにかくマイナスなイメージしか言われませんが、それは『過去』の事と断言出来ますね。むしろ似たりよったりの車が溢れる中、マツダの車には独自のクラフトマンシップがきちんと伝わってくるモノを感じます。マツダ車のオーナーになれて本当に良かったと思います。長く乗るつもりなので、ちょこちょこいじって自分だけの相棒に育てていきたいですね。もし機会があればREオーナーになりたいとの思いもありますが…今後のマツダにも期待です。 [ 続きを見る ]

  • 2~3年車選びして買いましたが、後部座席... 投稿日: 2005年4月6日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ トリビュート

    グレード:LX_4WD(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他

    2~3年車選びして買いましたが、後部座席の中央席の問題以外、非常に満足しています。他のSUV試乗したりして比較しましたがトリビュートが総合的にダントツ1位でした。長く乗っていきます。 [ 続きを見る ]

  • 誰が乗っても似合う車。老若男女問いません。... 投稿日: 2005年4月5日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:Type_S(MT) 2005年式 乗車形式: その他

    誰が乗っても似合う車。老若男女問いません。スポーツカーに見えても恐いほどのパワーは、ありません。ので、安心してアクセル踏めます。でも高回転を維持しようとすると、かなりのスピードが出てますので気をつけませう。まだ若い車なので これからだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 世界で唯一のロータリーエンジンを搭載した... 投稿日: 2005年4月4日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: マツダ RX-7

    グレード:TypeRS(MT) 1996年式 乗車形式: その他

    世界で唯一のロータリーエンジンを搭載したスポーツカーであり、似た車の多い最近では世界のどの車種にも似ていない唯一が所有欲を満たしてくれます。 ストレス無しに吹け上がるエンジン、無駄を一掃したインテリア、運動性能も高く非常に満足しています。 リアシートの狭さには驚きますがバケット風なリアシートは物が転がらない物置として考えてしまえばこれもアリかなとも思います。 ただ、乗りっ放しという訳にはいかず、プラグやオイルなどのメンテナンスには気を使います。 一般の車と比較すれば確かに悪いですが『スポーツカー』と言う枠で見れば決して悪く無いと思います。個人的な意見ですがこの燃費でココまでの運動... [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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