マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1018ページ)

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22,770件中 20,341～20,360件
  • 一年になるけど買ってよかったと今でも思う... 投稿日： 2005年7月11日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード：Type_S(MT) 2004年式 乗車形式: その他

    一年になるけど買ってよかったと今でも思う。車がこんなに楽しいとは思わなかった。土日ドライバーなので、車に乗れる土日が待ち遠しい。 前方があいてると、４０００～９０００回転で加速してしまう。これがまた、気持ちいいんだ。オーディオも結構、気に入ってます。燃費については、ここの掲示板でみてたとおりなので「想定内」です。マツダの開発者って、いい仕事するね。 [ 続きを見る ]

  • ずっとH社、T社の車を乗り継いできたが、... 投稿日： 2005年7月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ プレマシー

    グレード：20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    ずっとH社、T社の車を乗り継いできたが、マツダはアテンザあたりから変わってきたように思う。デザイン、性能ともT社に勝るとも劣らない。 ただ、販売戦略は雲泥の差がある。（セールスのハウツーは見習うべき） ほんとうに’車好き’であればライバル車（私の場合はアイシス）と 比べれば自ずとプレマシーを選ぶであろう。 [ 続きを見る ]

  • いい車だけどあんまり乗って欲しくない！だっ... 投稿日： 2005年7月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    グレード：スポーツ15F_F-Package(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    いい車だけどあんまり乗って欲しくない！だってこんなに個性的な車がｳﾖｳﾖいてもねぇ。所有してる喜び半減しちゃう。あ、収納は小さいﾔﾂがもう少しあったらいいな♪ｵｰﾄ系はｵｲﾗのは感度いいよ。社外品増えないかなー…。ﾏﾂﾀﾞなかなかいい車だすね！外見ばかりじゃなくなって見直した。いい車だよｱｸｾﾗ！ｱﾃﾝｻﾞも！ [ 続きを見る ]

  • ﾗﾝｸｽ、ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ、ﾃｨｰﾀﾞと候補... 投稿日： 2005年7月10日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    グレード：スポーツ15F_F-Package(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    ﾗﾝｸｽ、ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ、ﾃｨｰﾀﾞと候補にあげましたが、ｲﾝﾃﾘｱならﾃｨｰﾀﾞの方がよかったかな。とはいえ、この価格でここまでの車はなかなかないのでは？。走りに関してはかなりいいと思います。ｵｰﾃﾞｨｵ一体式のｲﾝﾃﾘｱも私はｸｰﾙで好きですし、そんなにこだわらないなら音質も充分でしょう。ﾐﾂﾋﾞｼ党でしたが最近のﾏﾂﾀﾞはなかなかです。少しずついじって自分だけの車にしていこうと思っています [ 続きを見る ]

  • マツダって名前だけで低レベルなブランドだ... 投稿日： 2005年7月9日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ミレーニア

    グレード：25Mラグジュアリーパッケージ(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他

    マツダって名前だけで低レベルなブランドだとか貧乏人のような負け犬扱いをされてしまうのが残念ですけれど、車自体はとっても素敵。 もちろん最近のマツダは元気だし、欧州なんかじゃかなり人気のようですけれど、今は亡きミレーニアもほんとうに素敵な車です。 マツダはもう高級車から完全撤退し、フォードGの中で中型と小型の主戦として活躍していますけれど、 リンカーン・ゼファ、フォード500などなどアテンザ（MAZDA6）をベースとしたアッパーミドルがフォードGから次々と生まれてきています。 いつかまたマツダ特有の類まれなスタイリングで、心を揺さぶってくれる素敵なセダンがマツダから生まれることを祈... [ 続きを見る ]

  • やっと日本規格にない欧州基準の車が、お手... 投稿日： 2005年7月8日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    グレード：スポーツ20C_C-Package(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    やっと日本規格にない欧州基準の車が、お手ごろ価格で登場してきたという感じです。本気でGOLFに対抗できる日本車として、運転していて楽しくなる車として、アクセラは間違いなく規格はずれに満点です。その昔リトラクタブルヘッドライトのアコードに乗っていたのですが、アクセラはそれ以来の満足の行く車です。高価な車にそれを求めるならば、既存の欧州車でも良かったのですが、この車はその半額。言うことなしです。商用車としての認識しかされていなかった「バン」が、いつのまにかステーションワゴンとして市民権を得、ミニバンも同様に大衆化しました。かつてのホンダがそうであったように、欧州の成熟した車文化を日本に取り入... [ 続きを見る ]

  • 新しいカテゴリーの車の登場だと感じていま... 投稿日： 2005年7月8日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    グレード：スポーツ20C_C-Package(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    新しいカテゴリーの車の登場だと感じています。発表から2年近く経っても、あまり町で見かけないのは、その昔ステーションワゴンが、ファミリーカーとして認知されるのに時間がかかったのと同じことだと思います。みんな商用車の「バン」と間違えられるので、避けていましたね。ミニバンもそうです。最近はFITやイストのようなコンパクトカーが、女性だけでなく市民権を得ていますが、そのうちアクセラのようなCセグメントの欧州基準車が、市民権を得る日もやってくるでしょう。私としてはリトラクタブルヘッドライトだった時代のホンダ・アコード以来の、不満なしの車に出会え満足しています。余談ですが、皆さんが気になさるオーディ... [ 続きを見る ]

  • ライバルとされている車試乗しましたが走り... 投稿日： 2005年7月7日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ プレマシー

    グレード：20C(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    ライバルとされている車試乗しましたが走りはＮＯ１です。後ろで子供がはしゃいでるうちにお父さんが「こそっと」遊ぶミニバン？はこれしかないです。はっきり言って。昔のマツダ車のイメージで敬遠している方、とりあえず試乗してみてください。「えっ！」って思われますよ。 [ 続きを見る ]

  • このクラスのミニバンの中では、抜群のバラ... 投稿日： 2005年7月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ プレマシー

    グレード：20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    このクラスのミニバンの中では、抜群のバランスの車。なぜこの車がこうも注目されないのか不思議でなりません。T社N社のオーナーの方は、きっと検討範囲にも入ってないのでしょうか？もしかしたらプレマシーの存在を知らないのかな？と思ってしまいます。私も初めてのマツダですが、一度乗ったらまさに目からウロコです！人と同じじゃイヤダ！けど、満足感を与えてくれる車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • かなり完成度の高い車になってます。特にメ... 投稿日： 2005年7月3日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ プレマシー

    グレード：20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    かなり完成度の高い車になってます。特にメイン市場が欧州なので室内は広く、剛性の高さはレガシイなみです。アイシスと比較しましたがアイシスはボディがぺこぺこで、装備もいまひとつ。デザインもオーソドックス。プレマシーがトヨタブランドならWISH以上の売れ行き間違いないでしょう。マツダもいい車作っているのにブランド力でいまひとつですね。でもこういう良い車作りがこれからのブランドに貢献するでしょう。とにかくお奨めの車ですのでアイシス、ラフェスタ、ウィッシュを検討している人は試乗してみてください！損はしないですよ。 [ 続きを見る ]

  • マツダ車のイメージを良い意味で破壊してく... 投稿日： 2005年7月3日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：LX_Gパッケージ(AT_1.3) 1998年式 乗車形式: その他

    マツダ車のイメージを良い意味で破壊してくれた。 どこかで広島のアルファロメオなんて聞いた事があったが、そんな訳無いだろと笑った事があったのですが、その時に笑った相手が誰だったか覚えてませんが、この場を借りてすみませんでした。 この車のハンドリングは、例えアルファロメオが同じコンセプトで作っても作れないと思います。 ある意味広島のアルファロメオを超えたメーカーです。 しかも7年も前に売ってた車でそう感じさせられました。 ちなみに中古で車検2年付いて25万円で買えましたが、ちょっと安過ぎじゃない？？ 良い車作りが出来るのだから、堂々とした値段で売れば良いと思う。 僕のマツダコン... [ 続きを見る ]

  • 最初に「大満足」と申し上げておきます。 ... 投稿日： 2005年7月3日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：SPORT(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    最初に「大満足」と申し上げておきます。 これが５台目のクルマとなりまして、初のマツダ車だったんですが、 とにかくディーラーの対応の良さ、セールストークの熱心さにビックリ。最初は冷やかし半分でお店に行ったものの、結局その日のうちに契約しちゃいました。 デミオの良さは、一言では言い尽くせないと思います。最初ディーラーで説明してもらった時、「魅力がいっぱい詰まっているクルマなんだな」と素直に感じ、その気持ちがそのまま「自分もこのクルマ欲しい！！」という強い衝動につながっていきました。 何より真面目にクルマ作りをしているその姿勢に感動しました。運転する側の立場に立ち、見てくれやカ... [ 続きを見る ]

  • はっきり言ってミニバンに走りを求めるのは... 投稿日： 2005年7月3日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ プレマシー

    グレード：20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    はっきり言ってミニバンに走りを求めるのはどうかなぁ～って思っていましたが、満足してます。両側スライドドアで、ラフェスタ、アイシス、プレマシーで悩んでいましたが、ラフェスタは狭いので１８４ｃｍの僕には厳しいです。アイシスはシートを一番後ろにするとハンドルが遠くなります。プレマシーはシートを後ろにしてもハンドルが手前に引っ張れるのでジャストフィット出来ましたので、プレマシーに決めました。 決め手は価格とハンドルです。 [ 続きを見る ]

  • 走る楽しさ。スポルトに感動 気になる点... 投稿日： 2005年7月2日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：SPORT(MT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    走る楽しさ。スポルトに感動 気になる点もありますが、それ以上に走る楽しさを感じる車。今までマツダ車に乗ったことがありませんでしたが、実際コンパクトカーのデミオでこんなにしっかりした足回り、素直なハンドリング、気持ちのいい吹け上がりを感じるなんて思いもしませんでした。他車と比べても斬新な外観でもなくフルモデルチェンジしたばかりのヴィッツにするはずだったのが？？？でも、なじみやすく飽きのこないスタイルのデミオに座っていざ走らせてみるととても楽しいんです。長い付き合いができる車になりそうです。 [ 続きを見る ]

  • なんか良い！　なんだろ。足りないことが楽... 投稿日： 2005年7月2日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ プレマシー

    グレード：20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    なんか良い！　なんだろ。足りないことが楽しい！かゆいところがあるからこそ楽しいみたい！ [ 続きを見る ]

  • いいくるまだと思いますコストパフォーマンス... 投稿日： 2005年7月1日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：SPORT(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    いいくるまだと思いますコストパフォーマンスもさることながらこの値段で装備も充実してるし もっと売れてもいいなと思います [ 続きを見る ]

  • バリューの高さ。昨年10月に1年10ヶ月... 投稿日： 2005年6月29日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ファミリアS-ワゴン

    グレード：RS(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他

    バリューの高さ。昨年10月に1年10ヶ月落ち、距離12000kmで、トータル85万円で購入。フル装備＋ディスチャージヘッドランプ、キーレスエントリー、リアディスクブレーキなど。最終型なので装備が充実。マニュアル車だからだと思うがこの値段は破格だと思う。インプレッサも候補だったが30万円くらい高かった。 ネームバリュー、ブランドバリューを重視する人には向いていない車だと思う。しかし名より実を取る人には最良の選択だと思う。扱い易いし、キビキビ走るし、室内も結構広い。何より飽きがこない。もっと乗っていたいなぁ、と思わせてくれる。 納車8ヶ月で17000km走行したが、ノックセンサを交換した... [ 続きを見る ]

  • 子供が３人いるのでしょうがなく乗っている... 投稿日： 2005年6月29日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ MPV

    グレード：G(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他

    子供が３人いるのでしょうがなく乗っているだけ、所有する喜びもなし、曲がらん、止まらん、加速しない、ミニバンはどれも同じ。 ６０万引きで買ったので十分です。 [ 続きを見る ]

  • 一度はロータリーに乗ってみては？ 投稿日： 2005年6月28日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-7

    グレード：Type_R_バサースト(MT) 2002年式 乗車形式: その他

    一度はロータリーに乗ってみては？ [ 続きを見る ]

  • アテンザスポーツの場合、実は競合車種が存... 投稿日： 2005年6月27日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    アテンザスポーツの場合、実は競合車種が存在しない。 アコードユーロＲやレガシーＢ４と比較するなら、マツダスピード・アテンザを持ち出すべきである。 ＦＦ、スタイリッシュ、スポーティ、ハッチバックによる高いユーティリティーという点でいえばアルファロメオＧＴがライバルに近い気がする。 しかしコストパフォーマンスでは比較にならないだろう。 インテリアのデザインに関しても比較にならないが。（アルファの敵ではないという意味で） [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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