マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1013ページ)

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  • ＭＣ直前に購入しましたが、ＭＣ後と比べても... 投稿日： 2005年9月6日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他

    ＭＣ直前に購入しましたが、ＭＣ後と比べても悲観するところはないです。 限られた予算の中で、ベストな選択だったと思っています。 アクセラと悩みましたが、室内とﾄﾗﾝｸの大きさで、こちらに決めました。 大事に乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]

  • レポート数が多いとこから考えるとうんちく派... 投稿日： 2005年9月6日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン

    グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他

    レポート数が多いとこから考えるとうんちく派に好まれてるみたいですね。確かに操舵性は良いけどパワーマネージメントはむずい感じがします。でもそこが良いんですよね～。あとは稀少性かな。ただし雪道レポがないのが不安…あとガソリン代値上がりしないといいなぁ [ 続きを見る ]

  • 今までのスポーツカーよりは限りなく普通車ぽ... 投稿日： 2005年9月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード：Type_S(MT) 2005年式 乗車形式: その他

    今までのスポーツカーよりは限りなく普通車ぽい感じがありますがハンドリングは国産車でトップクラスの扱いやすさだと思います。 [ 続きを見る ]

  • マツダの隠れたスポーツカーと呼びたいです... 投稿日： 2005年9月5日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: マツダ ランティス

    グレード：タイプR(4ドア_MT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他

    マツダの隠れたスポーツカーと呼びたいです。もうぶつけられてしまい仕方なく廃車にしてしまい増したが　とても悔いが残りました。 山道では楽しめ高速道路では安定した走りでいい車です。 [ 続きを見る ]

  • いろいろ、レンタカーなどで自分に合う車両... 投稿日： 2005年9月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：SPORT(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    いろいろ、レンタカーなどで自分に合う車両を探していた所、デミオが一番合うと思い購入しました。とっても使い勝手がいいと思い決めました。また、ちゃんとした燃費等が出ましたら、投稿します。 [ 続きを見る ]

  • 中古で購入しましたが、存在感のあるフロン... 投稿日： 2005年9月5日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ

    グレード：RF-S_Aero_オートフリートップ(AT_2.5ディーゼル) 2002年式 乗車形式: その他

    中古で購入しましたが、存在感のあるフロントマスク、何年経っていても面白いパッケージングで大好きです。乗りつぶします！ [ 続きを見る ]

  • とにかくカタログだけではよさが分からない車... 投稿日： 2005年9月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ベリーサ

    グレード：C(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    とにかくカタログだけではよさが分からない車。見て乗って実感してください。燃費も素晴らしく文句ないです～人と同じじゃイヤ！という、下取りなんか気にしない～って方、損はありませんよ（笑）販売の方も親切でよかったですし。 [ 続きを見る ]

  • この車は何時いかなる時でも、自分が車を操っ... 投稿日： 2005年9月4日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード：Type_S(MT) 2005年式 乗車形式: その他

    この車は何時いかなる時でも、自分が車を操っていると言う喜びを味わえます。私が以前のハイパワー車から乗り換えたのも、エンジンの性能だけでゴリゴリ走るのがつまらなかったからです。裏を返せば絶対的なスピードとパワーはやはりターボにはかないません、腕さえ有ればワインディングでならターボにも着いて行けますが･･･。ただこの車とそのての車を比べるのはナンセンスだと私は思います。速さより『軽快感』を求める人にマッチする車ですね。 [ 続きを見る ]

  • 辛口も書きましたが全てはﾏﾂﾀﾞを愛する余... 投稿日： 2005年9月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：Casual(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他

    辛口も書きましたが全てはﾏﾂﾀﾞを愛する余りです。ﾌｫｰﾄﾞ傘下になってしまったとはいえ、ﾛｰﾀﾘｰやﾛｰﾄﾞｽﾀｰ始め、あれだけの根気と情熱を持つﾒｰｶｰはﾏﾂﾀﾞのみと信じて疑いません。 この車はｼﾝﾌﾟﾙに良い車です。 ﾏﾂﾀﾞ関係者や評論家の様に書きましたが一般人です。長文失礼しました。 [ 続きを見る ]

  • 自分でも納得のベストチョイスだったと思い... 投稿日： 2005年9月3日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    自分でも納得のベストチョイスだったと思います！毎日通勤で乗っていますが、帰り道はわざわざ遠回りして帰ってしまうほど気持ちのいい走り心地です。当方走りをウンヌン言えるようなテクニックや知識をもってはおりませんが、それでもアクセルを踏んだとおりに加速し、ブレーキを踏んだとおりに減速し、ハンドルをきった分だけ曲がるというのは、当たり前のようでそうではないと思っています。それは今まで３０以上の車(2000CC中心に・レンタカー含む)を乗ってきての感想です。アクセラにはこのクラスの車としてはかなり高いレベルで上記の三つの要素を満たしていると感じています。乗ってて気持ちいいですよ！是非おすすめです！ [ 続きを見る ]

  • なんて乗り心地の良い車なんでしょうか！感... 投稿日： 2005年9月2日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン

    グレード：セダン23Eラグジュアリーパッケージ(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他

    なんて乗り心地の良い車なんでしょうか！感激です！ デモカーＵＰの新古車で買いましたが大満足です。 別に走ることが好きじゃない人でも、この車に乗ると楽しくなります。 決してスポーツカーではなくセダンとして楽しめる所が良いです。 セダンとして乗るのであれば文句の無い加速性と停止能力、回頭性。 ラグジュアリーの内装は明るく、高級感もあります。 もう新車ではラグジュアリーは販売していませんが、このクラスのセダンを買うなら是非オススメしますよ！ 中古車でも良いと思いますね。 [ 続きを見る ]

  • 一言で言うと、時代遅れの車。 投稿日： 2005年9月2日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23Z(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他

    一言で言うと、時代遅れの車。 [ 続きを見る ]

  • 前も同じＭＰＶを乗っていました（＠nav... 投稿日： 2005年9月2日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ MPV

    グレード：Aeroremix(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    前も同じＭＰＶを乗っていました（＠navi4ＷＤ2.5）。さすがに3.0を乗るコトはしなかったけど、スタート時の加速は前の方が良かったですね。でもやっぱりスライドドアの電動に負けて買い換えてしまいました。周りには「なんで同じ車やねん！！」と突っ込まれましたが･･･。さすがに色は変えましたけどね（笑） [ 続きを見る ]

  • 購入して２ヶ月が経ちました。未だに同じ色... 投稿日： 2005年9月1日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：Cozy(AT_1.3) 2005年式 乗車形式: その他

    購入して２ヶ月が経ちました。未だに同じ色（カーボングレー）のデミオが走ってるのを見たことがないのが密かな優越感です（笑）当初はフィットの購入を考えていたのですが、試乗してみての運転のしやすさと、なんと言っても値引きをがんばってくれたのでデミオを購入しましたが、毎日運転していて、本当にいい買い物をしたなと実感しています。乗れば乗るほどデミオを選んで正解だったと思っていますが、上述のように、もうちょっとネーミングを考えて欲しかったなあ・・・。余談ですがマツダ車、全部カッコイイですよね。特にバックスタイルに特徴があって好きだなあ。 [ 続きを見る ]

  • MTの８からATの８に買い換えた変わり者... 投稿日： 2005年9月1日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード：ベース車(AT) 2003年式 乗車形式: その他

    MTの８からATの８に買い換えた変わり者です。MTは初めて購入したシビックで慣れたつもりでしたが、結婚してATに初めて乗って以来MTの運転の面倒さがしんどくなってATにしました。 結果としては、私にとっては十分な動力性能で下手な私よりはずっと速く60km/hまで加速してくれます。 ATだからステアリングにだけ気を使ってれば済むので、やはり運転もしやすいし、これなら8年乗れると思ってます。 燃費はさすがに落ちましたが、それ以上に運転が楽しいクルマなのでまあ満足して乗っていけるクルマだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 日本人にとってクルマとは何か？ということ... 投稿日： 2005年8月31日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他

    日本人にとってクルマとは何か？ということを考えさせてくれるクルマ。 Ｔ社が提供する巨大なクルマ環境があたりまえのニッポンでは、メンテナンスフリーで平和大国的自動車が美徳されている風潮が強い。 しかし、資本規模的に決して大きくはないマツダような地方メーカーもあれば、イギリスのバックヤードビルダー、イタリアのカロッツェリアといった自動車製造文化だってある。とても楽しいクルマをつくるので、アテンザなどを入口にマツダ車ユーザーが増えつつあるようだが、メーカーのものづくり思想や、ものづくり環境を把握していなかったり、共感できないのであれば、ハナからユーザーになるべきではないと思う。 以前私が... [ 続きを見る ]

  • 三菱FTOからの乗り換えです。アンチミニ... 投稿日： 2005年8月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    三菱FTOからの乗り換えです。アンチミニバン派の為、走りもそこそこ楽しめ、家族4人が乗れる車という条件で選びました。デザインインパクトのあるルノーメガーヌと迷いましたが、国産車の信頼性や価格をとってアクセラを選びました。今ある国産車のラインナップからは、性能・価格のバランスから大正解だったと思います。家族で出かけてもひそかに走りを楽しめてしまう、でも静かで広さも必要十分、家族からも受け入れられる絶妙なバランスを持った車です。 [ 続きを見る ]

  • 子供が「かっこいい車がいい」って言ってた... 投稿日： 2005年8月29日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン

    グレード：20C(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    子供が「かっこいい車がいい」って言ってたんですが、「すんごくかっこいい」そうです。値引きもすごくて交渉していておもしろかったし、走りにも満足しています。サンルーフが「ない」というのがちょっと問題でしょうね。あんまり道で見たくないので、お勧め度８にしましたが、心の中ではお勧め度１０です。値段の割りに！という表現が一番マッチすると思います。 [ 続きを見る ]

  • ●この車を検討している人に言えること 私はこれを書いている時点でロータリーに８年乗っています。 ・楽しむ為のクルマ、と割り切れ 投稿日： 2005年8月29日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: マツダ RX-7

    グレード：- 1996年式 乗車形式: その他

    ●この車を検討している人に言えること 私はこれを書いている時点でロータリーに８年乗っています。 ・楽しむ為のクルマ、と割り切れば最高級に良いクルマ。 　反面、快適性、燃費、居住性、利便性等を求める方には絶望的です。 　完全ノーマルならまだしも、走り方向にいじり出すと完全に「ちょっとそこまで」という車ではなくなります。 　特にいじってある個体であれば、若い方は大丈夫でしょうが大人にはセカンドカーが欲しいところです。 ・ロータリーエンジンはすぐ壊れるという話がありますが、そういうのは、まめなオイル交換やプラグ交換を怠った結果ではないかと思います。 私... [ 続きを見る ]

  • 今のマツダは、走りや運転感覚など、良い意... 投稿日： 2005年8月28日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ プレマシー

    グレード：20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    今のマツダは、走りや運転感覚など、良い意味で「運転者」に 対してウエイトを割いている気がします。 「単に人を乗せるだけでなく、運転していて楽しい車」 ファミリー向け要素の強いプレマシーにも、その意志がきちんと 反映されているというのは、ドライバーにとって非常に嬉しい ことだと思います。 走りのバランスの良さは、絶対に他社には負けていないと思います。 逆に、その良い点を残しつつ、いかにトータルの質感を高めていくか、 これが今後のマツダの課題ではないでしょうか。 不満点にも書いたような、細かい「クオリティ」の部分が他社に 遅れをとっている感は否めませんので・・・。 色々... [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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