メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:Type_S(MT) 2005年式 乗車形式: その他
憧れの車でした 二年悩んで買いました 買って良かった 初めてのロータリーエンジン不安もありましたが 特に心配だった低速トルク 意外に扱いやすい 2000回転回っていれば普通に加速します もちろんもっと回せば音も気分も最高です もっと速い車もあるけどサーキットでも行かないと楽しめないでしょう [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ AZ-ワゴン
グレード:FX_4WD(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他
とにかくカッコいい外観。そこに惚れました。でもやっぱ軽は軽ですね。普通車から乗り換えたんで加速やハンドリングなどおっかない感じです。でも街乗りやちょい乗りには、持ってこいのくるまですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:Type_E(AT) 2005年式 乗車形式: その他
1年間辛抱してこれ以上の車が出てこないので決定しました。色がガンメタなので特にイルカを想像してしまいます。夜のインパネ気に入ってます。プロジェクトXのラストの物語がRX-8なんてお洒落でしたね。ロータリー音を駆って非日常を味わいたい向きに是非! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ユーノス800
グレード:25F_クルージングパッケージ(AT_2.5) 1993年式 乗車形式: その他
隠れた名車です。スタイルが気に入れば お買い得です。もうタマは少なく、購入すると してもミレーニアになってしまいますが.... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
購入してから、42,000㌔走りました。今でも、この車を運転するとアドレナリンが沸いてきます。この価格でこの走り・装備・デザインは本当に素晴らしい。そう思うが故に、マツダにはマニュアル購入希望者を大事にして欲しいと心底思います。今回のロードスターに載せたミッションをアクセラの次期フルモデルチェンジには、更に熟成させて採用して欲しい。 全体的な出来は非常に良く、この車のおかげでマツダファンになりました。ここ数年のマツダ車はどれも出来が良く、メーカーの一貫した走り好きのポリシーが強く伝わってきます。 このクラスを購入しようと検討している方は、是非試乗される事をお勧めします。運転すればこ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他
とっても乗りやすい車、やや大きいが取り回しにもそれほど苦労はなく、またデザインもいい。じっくり試乗して納得がいけば、買って後悔することはないと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
装備等価格面では、お買い得だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:Type_S(MT) 2005年式 乗車形式: その他
走る喜び感じる車です。それに尽きます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:20S(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
車体の完成度は高い。その気にさせられるドライビングフィーリングが最高 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:SPORT(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
コストパフォーマンスが非常に高い車。走って良し、積んで良し、休んで良しのまさにフェスティバ、お祭り状態にしてくれる良い車です。色が勝青なので「ランバ・ラル号」と命名した車、なので「○ィッ○とは違うのだよ、○ィッ○とは!」と心の中で叫んでおります。 値段も本体だけで30万以上値引き、しかも走れなくなった車を○○万円で下取り、さらにオプションもウン万円のサービス、アフターが心配なぐらいの価格でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード:- 乗車形式: その他
三度目の投稿です。やはりロータリーエンジンはデリケートだと思いました。しかし手間がかかるほど可愛く他のどの車よりも愛されていると思います。自分は中古で買ったので本来の性能が分からないです。そこが今の心配でベストコンディションを知らないので、病気のまま走らせているかもしれません。なので今年の車検時に徹底的にロータリーの専門者に診てもらいます。ずっと乗っていきたいので。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:Casual(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
嫁の車です。時々乗るんですがなかなかいいです。走りもなかなかの実力です。リアシートの格納がめちゃくちゃ簡単なのは非常に使えそうです。ある意味、ト○タの高速大容量なんたらかんたらなんて謳ってるあの車より、高速大容量な気もします。安いし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:Type_S(MT) 2005年式 乗車形式: その他
このエンジンは吹け上がりが鋭い!!FD7のようなロータリーターボエンジンではありませんが、町乗りユーザーとしては充分満足できる動力性能でないかと思います。今真冬ですが、灯油缶をトランクに積んで買出しにも行ってます。日常と非日常を併せ持つ、まさに「A SPORTS CAR LIKE NO OTHER」!!独身貴族にも走りを楽しみたいマイホームパパにもお勧めできる1台かと思います! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ファミリア
グレード:- 乗車形式: その他
とにかくコーナーリングは最高に気持ちよかったです。4WDなのにフロントはグイグイ入っていくし、コーナー出口ではアクセルほぼ全開で脱出できる、コーナリングマシンでした。あと燃費もよかったです。低速トルクもありました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:SPORT(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
エクステリアはリアデザインで-1。インテリアは黒以外に選択肢がない点で-1。走行性能は「不満な点」に書いたことで-2。おすすめ度は,SPORTを万人に勧められるかというと悩ましいので(足の固さ(←それでもフィットよりは乗り心地よいです)や,ランニングコスト(←タイヤ交換時等))-2。カジュアルのスタイルは私の好みから外れますが,普通に乗り心地が良いのでカジュアルならおすすめ度9点以上でいいと思います。営業さんも非常に親切で,好感が持てました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:Casual(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
レンタカーで同車を15回程使い、かつ身内が購入したので、この感想&思考を記しました。 デミオは4人乗りありきではなく、いざという時に4人乗ることのできる2シーター+アルファの車と割り切ることが必要な車、と自分は考えます。 個人的思考ですが、ここでの評価を半ば鵜呑みにして購入し、失敗した~な書き込みを見ますが、デミオはディーラー試乗やレンタカーで数回乗った上で乗りつぶす気持ちで購入する車と考えますし、そうすることを強く勧めます。 「万人受けベクトルの車ではない」ことを確実に頭に入れておいてほしいのです。自動車だって嗜好品の一種ですから。 個人の話で恐縮ですが、「... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード:- 乗車形式: その他
日本の公道で楽しむスポーツカーとして、性能、実用性、デザインなどいろんな要素がうまくまとまっている車だと思います。今、新車のFC最終型があったら、また買うかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード:スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
評判が悪いインテリアもこの価格と割り切れば問題ないと思います、燃費も街乗り中心で8/l前後でこんなもんだと思います、一年半乗っての不満は異音ぐらいですか‥ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン
グレード:15C(MT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
全体的には、大満足です。 悪い点にも書いたように不満な点は確かにありますが、買って良かったです。 ディーラーオプションではリアスポーラー、サイドバイザーをつけました。 特にリアスポーラーは付けて正解でした。スタイルはとても良くなったと思います。 窓側のエアコンの噴出し口が丸型なのでドリンクホルダーが心配でしたが、 丸型対応のドリンクホルダーがいくつか発売されているのですね。 「アクセラ対応」と書いてあるのを買って付けました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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