マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド(2024年10月モデル) グレード一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
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280.0 万円 〜 398.6 万円
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- 中古車本体価格
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98.9 万円 〜 373.8 万円
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- 駆動方式
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- エンジン区分
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| 比較表に追加 | 新車価格（税込） 安 高 | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 少 多 | 総排気量 少 多 | 使用燃料 | 燃費（JC08モード） 良 | 燃費（WLTCモード） 良 | 平均実燃費 | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20S ブラックセレクション(EC-AT_2.0) | 280.0万円 | 2024年12月 | FF（前輪駆動） | 6AT | 4,460×1,795×1,440mm | 1,380kg | 5名 | 1,997cc | レギュラー | 17.5km/L | 16.4km/L | - | 156ps（115kw）/6,000rpm | 20.3kg・m（199N・m）/4,000rpm | 5.3m | ガソリンHV(PHV) |
| 20S ツーリング(EC-AT_2.0) | 283.7万円 | 2024年10月 | FF（前輪駆動） | 6AT | 4,460×1,795×1,440mm | 1,380kg | 5名 | 1,997cc | レギュラー | 17.5km/L | 16.4km/L | - | 156ps（115kw）/6,000rpm | 20.3kg・m（199N・m）/4,000rpm | 5.3m | ガソリンHV(PHV) |
| 20S ツーリング(MT_2.0) | 291.4万円 | 2024年10月 | FF（前輪駆動） | 6MT | 4,460×1,795×1,440mm | 1,360kg | 5名 | 1,997cc | レギュラー | - | 17.5km/L |
レギュラー仕様車： 13.77km/L |
156ps（115kw）/6,000rpm | 20.3kg・m（199N・m）/4,000rpm | 5.3m | ガソリンHV(PHV) |
| 20S ブラックセレクション(MT_2.0) | 297.6万円 | 2024年12月 | FF（前輪駆動） | 6MT | 4,460×1,795×1,440mm | 1,360kg | 5名 | 1,997cc | レギュラー | - | 17.5km/L | - | 156ps（115kw）/6,000rpm | 20.3kg・m（199N・m）/4,000rpm | 5.3m | ガソリンHV(PHV) |
| 20S ブラックセレクション_4WD(EC-AT_2.0) | 303.6万円 | 2024年12月 | AWD（全輪駆動） | 6AT | 4,460×1,795×1,440mm | 1,450kg | 5名 | 1,997cc | レギュラー | 16.6km/L | 15.9km/L | - | 156ps（115kw）/6,000rpm | 20.3kg・m（199N・m）/4,000rpm | 5.3m | ガソリンHV(PHV) |
| 20S ツーリング_4WD(EC-AT_2.0) | 307.3万円 | 2024年10月 | AWD（全輪駆動） | 6AT | 4,460×1,795×1,440mm | 1,450kg | 5名 | 1,997cc | レギュラー | 16.6km/L | 15.9km/L | - | 156ps（115kw）/6,000rpm | 20.3kg・m（199N・m）/4,000rpm | 5.3m | ガソリンHV(PHV) |
| X ツーリング(ブラックレザーパッケージ)_4WD(EC-AT_2.0) | 396.4万円 | 2024年10月 | AWD（全輪駆動） | 6AT | 4,460×1,795×1,440mm | 1,520kg | 5名 | 1,997cc | プレミアム | 17.7km/L | 16.7km/L | - | 190ps（140kw）/6,000rpm | 24.5kg・m（240N・m）/4,500rpm | 5.3m | ガソリンHV(PHV) |
| X ツーリング(ブラックレザーパッケージ)_4WD(MT_2.0) | 396.4万円 | 2024年10月 | AWD（全輪駆動） | 6MT | 4,460×1,795×1,440mm | 1,490kg | 5名 | 1,997cc | プレミアム | - | 17.7km/L | - | 190ps（140kw）/6,000rpm | 24.5kg・m（240N・m）/4,500rpm | 5.3m | ガソリンHV(PHV) |
| X ツーリング(バーガンディレザーパッケージ)_4WD(EC-AT_2.0) | 398.6万円 | 2024年10月 | AWD（全輪駆動） | 6AT | 4,460×1,795×1,440mm | 1,520kg | 5名 | 1,997cc | プレミアム | 17.7km/L | 16.7km/L | - | 190ps（140kw）/6,000rpm | 24.5kg・m（240N・m）/4,500rpm | 5.3m | ガソリンHV(PHV) |
| X ツーリング(バーガンディレザーパッケージ)_4WD(MT_2.0) | 398.6万円 | 2024年10月 | AWD（全輪駆動） | 6MT | 4,460×1,795×1,440mm | 1,490kg | 5名 | 1,997cc | プレミアム | - | 17.7km/L | - | 190ps（140kw）/6,000rpm | 24.5kg・m（240N・m）/4,500rpm | 5.3m | ガソリンHV(PHV) |
| 比較表に追加 | 新車価格（税込） 安 高 | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 少 多 | 総排気量 少 多 | 使用燃料 | 燃費（JC08モード） 良 | 燃費（WLTCモード） 良 | 平均実燃費 | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20S レトロスポーツエディション(EC-AT_2.0) | 299.1万円 | 2024年10月 | FF（前輪駆動） | 6AT | 4,460×1,795×1,440mm | 1,380kg | 5名 | 1,997cc | レギュラー | 17.5km/L | 16.4km/L | - | 156ps（115kw）/6,000rpm | 20.3kg・m（199N・m）/4,000rpm | 5.3m | ガソリンHV(PHV) |
| 20S レトロスポーツエディション(MT_2.0) | 299.1万円 | 2024年10月 | FF（前輪駆動） | 6MT | 4,460×1,795×1,440mm | 1,360kg | 5名 | 1,997cc | レギュラー | - | 17.5km/L | - | 156ps（115kw）/6,000rpm | 20.3kg・m（199N・m）/4,000rpm | 5.3m | ガソリンHV(PHV) |
| 20S レトロスポーツエディション_4WD(EC-AT_2.0) | 322.7万円 | 2024年10月 | AWD（全輪駆動） | 6AT | 4,460×1,795×1,440mm | 1,450kg | 5名 | 1,997cc | レギュラー | 16.6km/L | 15.9km/L | - | 156ps（115kw）/6,000rpm | 20.3kg・m（199N・m）/4,000rpm | 5.3m | ガソリンHV(PHV) |
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