ランドローバー のみんなの質問

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一般的な20代前半の社会人だけど、欲しい車がランクルとかランドローバー、ゲレンデしかない。
でも買えない。ジムニーじゃ小さすぎる。

昔はrvブームでクロカンもピンからキリまであったそうだ。今はSUVが流行ってるが、この先またクロカンブームきますかね?
300万で本格的なフルタイム四駆、ラダーフレーム、6気筒エンジンつんでるのうってほしい。
内装は軽並でいいから。

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回答一覧 (8件)

  • ずっと先は解りませんが、世界的に見て本格クロカン車は絶滅寸前です
    からSUVと言っても舗装路の性能を重視したクロスオーバーSUVが
    主流になる方向で動いてますね。

    クロカンと言えば昔はランクルやジープ、ランドローバーと言った本格
    的なクロカン車があったけど、今ではジープラングラーとジムニーくら
    いになってしまいました。
    ランクルも本格クロカン仕様の方は70系以降販売をやめてしまい、舗
    装路重視のクロスオーバー仕様の80系の方は100、200、300と次々新
    型を発売している。
    ランドローバーに至っては、フレーム構造・サスペンション・4駆シス
    テム・ステアリングシステムに至るまで、全て舗装路用の構造に変更に
    なってしまいました。

    ガチのクロカン車は本当に趣味の世界だけで、そもそもの需要が少ない
    ことと、昔はクロカン仕様だった車も、舗装路での走行性能・乗り心地
    などを重視して欲しいという市場の声を反映させ、メーカーも本格クロ
    カン車を次々廃止していったのでしょう。
    なので、当面はこのまま脱本格クロカンの方向で流れて行くでしょうね。

  • JEEPチェロキー(XJ)ならめちゃくちゃ安く買えますよ。

    一時はヤフオクで10~20万、いじってるのでも50万とかで買えました。

    乗ってゴリゴリにクロカンしてましたがめちゃくちゃ走りますよ。
    軽い車体に190馬力、トルクも十分。
    見た目もかっこいいです。
    新車が出てた時代は芸能人とかもよく乗ってましたね。


    デメリットは燃費がうんこです。
    すごくうんこです。

    あとラダーフレームではなく、ユニモノコックと言うラダーフレームとモノコックの間くらいのでラダーフレームに比べたら弱いです

  • 昔のランクルなら300万で入手できるでしょう、新車は無理。
    この先クロカンブームというより仮にウクライナ情勢が悪化した将来や或いはもっと先の地球に何が起こるかわかりません、MadMaxや北斗の拳の世界になった際は嫌でも毎日クロカンです、貴方が希望するその時のためにお金を貯めて最強な四駆を買いましょう。

  • 昔20代で初めてランクル70の中古買ったけど100万で買えた。その後古いランクル数台所有したけど、0〜90万位だった。今の新車価格はあり得ないし、中古車相場も考えられないな。
    新車は装備面で色々義務が増えたから仕方がないのかもだけと、中古車は釣り上げられてる感がする。
    クロカンブームはもう無いと思う。クロカンじゃないとダメって所は少ないし、電動化が進むし。電気自動車や自動運転が当たり前になったら車も所有する物ではなくなるんでしょうね。

  • パジェロとか中古で有れば安いけど。
    タマ数があまりない。

  • FJクルーザーとか希望に叶ってませんか?平行ならMT車もあるし。

  • ガソリン車は無理でしょう。
    叶わぬ希望(300万で本格的なフルタイム四駆、ラダーフレーム、6気筒エンジン)をメーカーに依存するより、自分の収入を増やす努力をした方が現実的。

  • 廃ガス規制とか自動ブレーキ義務もあるのでその予算ではニーズがあってもむり。5〜600万からでしょーね。それでもハードなクロカンニーズは無いから非現実的

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