ランドローバー のみんなの質問

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新型ディフェンダー、ディスカバリー5

ファミリーカーとしても乗っている車で、現在ランクル100系のディーゼルマニュアルに長く乗っており乗り換えるか、お金をかけて整備した方がいいものか悩んでいます。
使用用途は日常的な用途の他に、仲間内で持っている山に行く際に数キロの林道があり、真冬になると積雪が1メーターから2メーターになります。
除雪は入らず入口から壁のようになっており、チェーンを巻いたりしていますが、到着ポイントまで行くまで難儀します。
山までは自宅から約100キロあり、その間も高速やら峠やらであらゆるシチュエーションに遭遇します。
100の前はVWトゥアレグで未除雪地帯に入ることもままなりませんでした。
同じような境遇の方いらっしゃいませんでしょうか?
今のランドローバーは色んな車種の中で一番用途にあっていそうなんですが、当然チェーンなんかは巻きますが、深雪で使い物になるでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

技量にもよりますが、読んだ感じで貴方なら大丈夫だと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

2021.12.14 09:08

用途を理解した上で回答していただけました。
ありがとうございました。

その他の回答 (2件)

  • 最新のディフェンダーに限らず、
    ここ一二年の間に新車ででたSUVは、
    LEDヘッドライト+LEDフォグです。
    はい、そうです。
    雪が付着して真っ暗になります。

    おまけに55%とか50%タイヤが純正装着されちゃったりしてます。
    はい、そうです。
    んな薄いタイヤに不整地のトラクションがあるはず無いです。

  • 私も現在ランクル100ディーゼルに乗ってます
    世界のSUVでオフロードの走破性があるのは、ラングラーアンリミテッドルビコンが最高、次にディフェンダー110でしょうね
    オンとオフの総合力と価格を考えるとディフェンダーが1番魅力的ですね
    しかし、私なら海外で現在も製造販売されている逆輸入のランクル70系VDJ76Lを買いますかね
    日本向けの76とは違い、5速MTで4.5ℓV8ディーゼルターボの強烈なエンジンを搭載しています
    リセールも間違いなくいいです

    https://4wdsuv.auto-g.jp/letsgo4wd/article/「putデポ」ランドクルーザー70系の「逆輸入車」と/

    http://www.putdepot.com/src/search/stock/stock_detail.php?id=183520201003124244&shop=1835

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