ランドローバー のみんなの質問
fni********さん
2012.5.31 22:47
ランドローバー ディスカバリー3の正規輸入車にはディーゼルが無く、ガソリン代、税金、珍しさ、力強さが欲しいため、並行輸入でディスコ3のディーゼルを輸入したいのですが、
私は田舎に住んでおり、大阪や東京などに移り住む予定もないのですが、田舎での登録だとDPF等の排気正常クリーナーなるものは必要無いのでしょうか? 輸入車は中古でも新車登録だと聞いたので、新長期ポストにひっかかりそうで怖いですが、。。。
また、DPFを装着、さらにガス検査や騒音検査などで正規のディスコ3中古車よりも100万円ほど高い値段で同年代、同走行距離のディーゼルディスコ3が中古で売ってるのですが、
はたしてディーゼルエンジンで100万円の元が取れるのか?(私は15年くらいは乗っていたいです。走行距離は長距離旅行ばっかしてるので1年に2万~3万キロは走ります)
ディーゼルエンジンなどの部品は、その店にUKからの輸入品がストックとしてあるらしいので安心ですが・・・・・・・・
やはりEURO4時代のディーゼルエンジン車だとDPF無しで公道を走行・・・・・は不可能なのでしょうか?
久しぶり(ほぼ1年ぶり)の知恵袋で乱文、長文ですが、温かい回答よろしくお願いします。
補足
今のご時勢にハイオクでリッター3キロはキツいですよね・・・ 燃費を気にするような奴が乗る車じゃないことは分かってるんですけどね。 輸送やら排ガス検査やら入れたら150万ほどかかりそうですね ディーゼルなんで20万キロは走ってくれることを祈れば、ガソリン車より安いかも・・・
him********さん
2012.5.31 22:57
EURO4では新長期も
通りません。
5もNOxが確かダメです。
エンジンオイルがシビアなので並行は避けた方が良いですよ。
df1********さん
2012.6.6 11:16
高いお金をかけてDisco3に乗るより、いっそのことディフェンダー110にされてはどうですか?
ことし、10年前にあった正規輸入の110が都会地区で乗られなくなる時期になり、手放す人が多く出てきます。
想像ですが、お住まいの地域なら正規モノ、並行モノ共DPF不要で登録できると思います。
快適性で言うとDisco3とは比べ物になりませんがね。
燃費は10km以上です。
Disco3をわざわざ並行輸入する人はほとんどいないでしょうから、その後の部品の調達も苦労すると思いますよ。他の車で共通のエンジンがありませんから。
110は常に並行輸入業者が数件あり、現在まで3種類のエンジンすべて対応してもらえます。
もともとも電気じかけ少なく、修理も簡単ですし。
最新の並行モノ110のエンジンはフォード製で、4気筒ですが驚くほど快適です。
さすがに新車は7-900万しますが。
↓在庫もお持ちですし、いろいろ相談に乗って下さいますよ。
http://www.sun-auto.jp/lr/
bla********さん
2012.6.1 10:40
まっ20万キロ走る予定であれば売ることも考えないでいいでしょうし規制のない地域から都会に住む予定もなければ あとは故障の心配だけで維持費はガソリンよりもお得なのは確かだと思います。
その手の車を個人輸入して登録と考えているなら部品も個人輸入すれば安く簡単に入手可能でしょう。
最悪ディーラーに入れればいいだけです。
e60********さん
2012.6.1 00:32
【補足のご質問について】
正規ディーラが輸入していないディーゼル車でも日本のディーラでメンテナンスできますので,ご安心を。
実際に乗ると,燃費より,充実した低速トルクによる加速性能に圧倒されます。
走りの良さが欧州で売れている最大の要因であることがよくわかります。
なお可能であれば,Euro5仕様が望ましいです。詳しくは三大自動車殿にご相談ください。
=============
個人ではたいへん難しいので,専門業者を紹介いたします。
●どうやって日本に持ってくるか?
下記の手順が必要です。
・海外のナンバー抹消
・輸出/輸入手続き
・排ガス規制対応
・日本国内のナンバー取得
これらを個人でおこなうことも可能ですが,かなり大変です。
●どこに依頼するか?
このような業務に経験の深い下記の業者を紹介いたします。
業者名 = 三大自動車株式会社 (さんだいじどうしゃ)
URL = http://www.sandai.ne.jp//daikou/
住所 = 東京都世田谷区鎌田3-10-12
E-mail = sandai@sandai.ne.jp
営業時間:
平日 9:00〜18:00
土曜日 9:00〜17:00(お問合せのみ)
定休日:日、祝日、年末年始、お盆、GW
●回答
費用は下記のようになります。
輸送費 = 航空便なら100~150万円,船便なら30~50万円
排ガス規制対応 = 100万円前後(ディーゼルエンジン車の場合:ガソリン車は簡単)
諸経費 = 通信費,代行費など
海外ナンバーですが,抹消されるはずですので,再取得になります。
簡単ですが,ご参考になれば幸いです。
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