ランドローバー のみんなの質問

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ランボルギーニはVW傘下に、ジャガーランドローバーはタタ傘下などプレミア高級車には会社を維持するのが大変だと分かります。やはり売上台数が少ないという事でしょうか?

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回答一覧 （2件）

  • ランボルギーニは本業のトラクターの販売不振からまずFIATグループに、そこから羽陽曲折あってVWグループに所属していますね。
    VWグループになって、内装に共通の部品が使われたりと、少しグループの香りがするようになった感じがします。
    JLRは元々ジャガー、ローバーと独立したメーカーでしたが、ローバーがBMWのグループになったときに、ランドローバーとMINI以外は切り離されてしまい、そのBMWもX5をデビューさせてからランドローバーをフォードに売却。フォード傘下時代にジャガー、ランドローバー、ボルボ、アストンマーティンを同一チャンネルで運営していたけど、フォード自身が経営不振になり、アストンは投資家グループ、ボルボはジーリー、ジャガーとランドローバーはタタに売却されました。
    タタ傘下に入ってからは資金的に余裕が出来て、カネは出してクチ出さない運営でレンジローバーイヴォークなどのヒット商品を生み出し安定しているみたいですね。

  • そうだと思います。傘下に入ることで売り上げの少ないメーカーは資金が増え、開発に力をいれられるようになりメリットが大きいのではないかと思います

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