ランドローバー ディフェンダーを購入するにあたって質問があります。将来SUVを購入しようと考えているのですが、有力候補としてディフェンダーを考えています。

Question

理由としては、

・排気量が他のSUVと比べ小さいため、維持しやすい
・ディーゼルエンジンのため燃費が良い、長く使用できる
・MT設定あり
・四角いデザインが好み
・新車で購入できるのは今年まで？

の5点です。ランクルも考えましたが、排気量が多いのと、ディーゼルとMTは現行ではないことが難点と考えました。また、ディフェンダーは近々生産を打ち切るというようなことを聞きました。状態の良い個体を手に入れるには今しかないのではないかと思います。
以上の理由でディフェンダーを考えていますが、実際維持するにおいて大変な点はあるのでしょうか？
自分なりに考えると、故障が多いことくらいしか考えられませんが、、、。
しかし、ディフェンダーはSUVの中ではシンプルな設計で作られているような気がします。いくらイギリス車といっても比較的簡単に修理できるのではないかと思いますが、どうなのでしょうか？
また、隙間風が非常に多いと聞きますが、そこまで気になるほどの隙間風が入ってくるのでしょうか？
個人的に乗り心地は全く期待しませが、此方北海道在住ですので、あまりにも酷い隙間風や雨漏り等は対策しなければいけないのかなと思いました。

長々とか来ましたが、詳しい方、実際にオーナーの方など、ご回答よろしくお願いいたします。

Answer 1

ディフェンダーは友人が乗っていましたが車両については詳しくありません

ただ一点だけ気になる記述が有ったので書き込みしました、それは隙間風についてです、私は以前にランクル８０に乗っていました、厳冬期に天人峡温泉に泊まりで出かけたのですがドアの隙間（ゴムのシールがへたっていた）から吹雪が舞いこみ翌日帰ろうと思ってドアを開けたら運転席に雪が20ｃｍ位積もっていましたｗ
北海道の野外は風も強くて特に冬場は厳しい気象条件です、シャッター付ガレージ保管で悪天候時には外出しないということなら問題無いと思いますが上記の例のように厳冬期に一昼夜野外に駐車するような場合にはボディーの隙間は問題が有るかも知れません、笑って済ませれれば何の問題も有りませんが、気になるようであれば再考されたほうが良いかと....。

Answer 2

見積もりに成り得なかったものに対して、金銭を支払う必要があるのでし・・・・・・・

Answer 3

既に国内正規販売が終了して10年くらい経ちます

当時のトラブルというとクラッチマスターオイル漏れ
雨漏り 隙間風 などなど

でかい軽トラ扱いです 新車でも塗装は波打って
車体はボコボコでも気にしない人が乗ります

エアコンもないし全くの軍用車そのものです
乗用車でなくトラックの整備ができて部品を
本国から取り寄せられれば末永く使えます

繰り返しますが実用車(軍用車であり作業車）なので
エアコンがないとか雨漏りするとか隙間風が入るとかは
一切考えられておりません ５００～１０００万円の
でかいプラモを買う 整備できるお店を自分で探す
もしくはガレージを立てて自分で整備する
このくらいできればOKです

元LRセールス

Answer 4

父が持っていたので答えさせていただきます。
何年間も、ほとんど形を変えず作られてきただけあって、故障のほとんどがいわゆるマイナートラブルです。特に酷いのが、電気系統です。パワーウインドーやスピーカー、ランプ等の接触不良などいろいろなマイナートラブルがあります。
つくりは見た目通り？にシンプルなので自分で直せそうですが、部品が高価なのでマイナートラブルと言えど、高額出費になるでしょう。
その点だけを了承すれば、大丈夫です。

Answer 5

物凄く偏見入った意見書いてしまいますが、
ディフェンダーをご購入するような方は回りに人に
「あんな車やめとけ」と言われても無視して買うような人がほとんどだと思うのですが。
正規販売してない気がしますし、整備も購入も大変そうですけど。

ほとんどトラックみたいな乗り物だと予想されるので、トラックで長距離移動が気にならない人は大丈夫なのでしょうかね。
とにかくうるさいと聞きました。

故障を気にしたら外車は乗らないほうがいいような。
回りでもランドローバーの何車種か乗ってる人何人かいますが、よく壊れるみたいです。
新車価格も高いので部品代も高いようで「今回は修理代３０万で安いほうだ」とかたまに言ってます。

新車保障あるうちに乗り換える人が多いですが。

でも、１０年乗ってて細かいとこが壊れたまま動くから修理しないで乗ってる人もいるので、意外と動くのかもしれませんね。