ランドローバー のみんなの質問

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【最強SUV・クロカン四駆はどれ?



あなたが乗った感じや、雑誌、Web記事等を総合的に判断して、どのSUVの悪路(山道・林道・雪道・凸凹道、グラベル・未舗装路等)走破性が高いか、ご意見下さい。候補を出して、イメージをしやすくはしますが、他の車種から選んで頂いても構いません。基本的に、日本で新車で買える車種を候補に上げます。(一部例外あり)

1 スズキ ジムニー

2 トヨタ ランドクルーザー200

3 スズキ ジムニー シエラ

4 トヨタ ランドクルーザー プラド

5 メルセデス ベンツ Gクラス

6 三菱 パジェロ(現在販売終了)

7 ジープ ラングラー

8 ランドローバー ディフェンダー

どのモデルが、悪路走破性が一番高いでしょうか?

上記以外にもっと悪路走破性が高いモデルがあれば、是非ご教授ください。

ラダーフレームじゃなければ駄目とか、副変速機がなければいけないとかではないです。

RAV4や、X-TRAILやフォレスター等の日常ユースと悪路走破性のバランスが取れたモデルでも、悪路走破性がより高い車種があれば、是非ご教授ください。

車好きの皆様の忌憚のないご意見をお待ちしております。

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ベストアンサーに選ばれた回答

実際に
ジムニー30、71、11
三菱ジープ53、58、59、57
ランドクルーザー70、80、100
TJラングラー
クロカンならこの辺りは実際に所有して乗ってましたが
ノーマルなら似たり寄ったり、デフにデバイスを入れないと話しになりませんからね
純正で前後デフロックが設定されてるモデルがやはり強いですかね
そうなるとGクラス、ランドクルーザー70あたりになるんでしょうか
私は現在ランドクルーザー70にリアにLSD、フロントにデフロックで乗ってますが、今の私の使い方ではこれが一番快適です

質問者からのお礼コメント

2020.6.17 13:07

実際の所有者の「coo」さんから、経験に基づく見解をたくさん聞けて参考になりました。クロカン or SUVだけじゃなく、IMP STiにまで乗るという道楽ぶりを羨ましく思いました。
私は一台所有なので・・・。女も車も一つでE!! 強がりdeath.

その他の回答 (19件)

  • ベンツGクラスかなあ。何と言ってもベースは、ドイツ陸軍御用達だから。

  • 悪路なら、整備ノウハウやパーツ供給も重要になってくるので、日本車が一番。

    その中でもコスト的に安く上がるジムニーが良いのではないでしょうか。

  • 個人的ですがやはり「ランクル」ですね。あのイスラム国でさえ
    ほとんどランクルでした。ただ、日本の雪道の場合車重がありすぎて、
    細い道では路側帯に滑り落ちて、横向いて停まってるの何回か
    見ましたよ。

  • ロシアのラーダニーヴァとUAZハンターもその中に入れて欲しい……右ハンドル無いですけど……オートリーゼンってトコで新車買えます 私は右ハンドルあれば絶対欲しいヤツです
    プラドは日本だとランクルの偽物みたいな感じでバカにされたりするけど……走破性はかなり高いし本当に良い車です

  • 乗った事があるのが、ジムニーしか無いw

    扱い易いと言う事などから見て、ジムニー。
    トレッド幅や、エンジンのトルク感などからシエラかな?

    人を乗せて万能感があるイメージが、
    プラド・パジェロ ショートと、さらにマッチョなラングラー。

    ランクル200とGクラスは未知数。
    悪くは無いでしょうが、本気で未舗装や悪路を走るには、装備が煌びやか過ぎないかな?

    ランドローバーは、昔は良かったと言う車ですね。
    未開の地で、走行不能のトラブルが出て5年後に車から30キロ離れた場所でミイラ化して発見されそうだw

  • 「G63AMG6×6」。
    「ウニモグ」は、商用車系になっちゃうかな・・・

  • ゲレンデ・バーゲンとジープ 軍用車に軍配

  • ランボルギーニ ウルスはどうですか?

    回答の画像
  • 日本のオフロードに限ればジムニーシエラの一択だと思います。

    林道を走っていてもジムニーなら入っていけるなと思える細い枝道が結構あるし、廃道になるような道路は道幅がとても狭いのでボディーが小さいのは、それだけでとても有利です。
    アフターパーツも豊富なのでバランス変更も出来るし、大きな車で一人スタックすると絶望的ですが、ある程度の準備があればジムニーなら何とかなる気がする。

    ただ一人ストイックに旅するのには良いですが、ツレを乗せるとなるともっと快適な車じゃないとダメかもしれない・・・


    2トンもある車で夜中に山の中でスタックするとマジ凹みますよ・・・
    自力で脱出してもアドレナリンが出るどころか、安堵して崩れ落ちます。


    コンセプトカーですけど、発売されることになれば「三菱 MI-TECHコンセプト」が最強のSUVになると思います4輪の独立制御が出来るので自動車なのに「超信地旋回」が可能とかどこに行くつもりだよって感じです。

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