家族4人でスキー場通いと普段使いを1台で兼ねられる車を探しています

Question

夫婦とも趣味でスキーの指導員をしており、週末や休日はほぼ全て息子2人(体格は大人)を連れてゲレンデなどへ出かけています

現在は200系ランクルの後席中央を倒して強引にスキー4セットを詰め込んでいますが、子供の板が大きくなったことや種目別で複数の板を積みたい事情もあり、積載の限界に達して買い替えを狙っています

ハイエース、アルファード、デリカなどに乗り換えればいいのでしょうが、自宅に駐車場を増設する余地がなく2台持ち不可のため、好みの問題で箱車は避けたいところで・・・

箱車以外で大人4人とスキー6セットを室内積みするのは難しそうなので、いっそ全高の低い車にして大型のルーフボックスをつけようか悩んでいます

やや過剰なぐらいのオンロード性能やプレミアム感があり、そこそこ荷物が乗り、除雪がいまいちな地方にも行くため深い轍や荒れた場所の通過も考慮してある程度の最低地上高があり、安定した4WD性能があり、なおかつ全高が低い(ルーフボックスの出し入れに難儀しない)...といった要望に応えられる車はあるでしょうか？

よほど極端でなければ予算は問いません。幅、長さや燃費も問いません。

自身で検討した中では、アウディのA6オールロード(現行の国内導入なし)やマカン(やや背が高すぎる)あたりが候補に挙がりました

他に候補から外したのは
×全高が高すぎる、ランクルから大きな改善なし
Gクラス
レンジローバー系
アウディQ系
カイエン
ジープ
フォレスター
CX-8
×最低地上高が低すぎて轍が心配
アウディAvant系
ベンツEクラスワゴン
スバル レヴォーグ
×好みでない
ボルボ、BMW

といったところです。

また車種の提案以外に、大人4人とスキーフルセットをSUVに乗せる方法も歓迎します。
以前にルーフグリップにつける室内キャリアは試しましたが、全員背が高いため邪魔になり使用不能でした...

混みいった質問で恐縮ですがよろしくお願いします

Answer 1

正直なところはルーフボックス積んでもどの車も苦しいでしょうね。
板６本＋ストック＋αはルーフボックスに問題なく乗ると思います。
しかし、靴やウェアなどをステーションワゴンだとそこそこのサイズがないと苦しいです。

それでいて最低地上高を最低限確保できるとなると、パサートのオールトラックがベストではないでしょうか。
荷室容量で639Lはワゴン系としては圧倒的ですので、これに靴が載せきれるかどうかではないでしょうか。
https://car-me.jp/articles/14322
https://www.esquire.com/jp/car/car-news/g242683/lifestyle-car-volkswagen18-1116/

※ちなみにスバルのアウトバックが561L、レヴォーグ561L、アウディのA6アバントで565L、Mazda6ワゴン 506Lです。


これ以外だと国産車としては巨大なハイラックスにキャノピー装着という方法はあります。
ただ、荷台が160cm弱しかないので、板の平積みができるものが限られますので、キャノピー内で斜めに積むようなラックをカスタムして作るか、↓のようなバー付きのキャノピーでそこに箱を乗せる必要はあります。
※高いと乗せにくいですが、踏み台を突っ込んでおけばそれほど苦労はしません。
https://www.flexdream.net/arb4x4jp/custom_car-line-x/87844/

うまく乗せれるなら純正のキャノピーがかっこいいです。
https://www.trdparts.jp/product/hilux/grparts/other.html


やはり、ベストな選択はハイエースなどの箱車でしょうね。
フル装備でも500万円未満ですから、我慢できるくらいカスタムしつつ2台持ちして近くに駐車場を借りるというのが良い感じはします。

質問者からのお礼コメント

皆さま本当に多数の回答を寄せていただきありがとうございます。

ワゴン、SUV、ピックアップなどかなり候補を広げられたのであとは実際の荷物を持って積載チャレンジの旅に出たいと思います。

ただ、使い勝手を考えると自分でも内心、「2台持ち無理とかいってないでハイエース買うしかないな」というところに着地しつつあるので、こちらをベストアンサーにさせてもらいました。

Answer 2

RAV4なんかどうでしょうか?

Answer 3

VWのTiguanやPassatの4WDはどうですか。

Answer 4

日産ステージアにルーフキャリア。これで決まりです。中古しかないですけど。もうもう、荷物の積めることったらスゴイですよ。

もしくはヒッチカーゴでしょうねぇ。

Answer 5

いっそ荷台付きアメ車で、荷物は荷台に載せてしまうとか。
フォード F-150 ラプター
シボレー シルバラード
トヨタのタンドラなんてのがあります。

上品さはいっさいないですが、
こんな車が走っていたら目で追ってしまいます。

Answer 6

なかなか難しいですが、ルーフボックス装着前提にして(最低地上高/車高)

スバルフォレスター (220/1715)
スバル/レガシーアウトバック( 213/1670)
ジムニー シェラ (210/1730)

変わったところで、現行車ではないですが、圧倒的最低地上高として
トヨタ メガクルーザー (420/2075)
ですかね？
あとはやはりランクルなどのRVやボルボXC系になってしまいます。
以下参考にどうぞ。

https://rank.greeco-channel.com/high_ground_clearance/

Answer 7

参考になるかどうかなのですが 私は家内がもう運転しないということもあり
１台にしたのですが 私自身 機械などの引き取り等もあるので ハイエースのワゴン これを３ナンバーから４ナンバーに変更しました。勿論 ４ＷＤ車です。ＤＩＹなど興味あるのなら 棚のような構造作り 下にスキーなど起き
その上にコンパネでも置けばフラットになるし 十分寝るスペースもできると
思います。知り合いからは ルーフキャリアなど付ければ 長尺物も載せれるとは言ってきましたが 私自身 あまりキャリアなどは好まないので 取り付けはしていないですし 収納できる大きいボックス（ルーフに付けるタイプ） 夏ならいいんですが 冬場になれば その分 雪下ろしも大変になるので あくまで外見はノーマルに拘ってます。

Answer 8

ハイラックスサーフやトライトンのようなピックアップ系は？

Answer 9

ランクルにルーフボックスを付けるのはなしですか？

Answer 10

好みでなくてもV90クロスカントリー以外は探しても無いです。